Obținerea de numere de înmatriculare cu fond galben nu mai este obligatorie. Hotărârea, adoptată cu modificări
Guvernul Republicii Moldova a adoptat hotărârea prin care se elimină obligativitatea de a obține numere de înmatriculare cu fond galben pentru operatorii de transport rutier de persoane.
Cu modificări făcute după consultările publice, legea va permite utilizarea atât a plăcilor cu fond galben, cât și a celor cu fond alb în paralel, oferind flexibilitate transportatorilor și reducând barierele birocratice.

Noi Reglementări pentru Plăcile de Înmatriculare
Potrivit noului text final:
- Plăcile cu număr de înmatriculare cu fond de culoare galbenă rămân valabile până la radierea vehiculului din evidență sau până la înlocuirea acestora de către posesor.
- În cazul solicitării de către operatorul de transport rutier a plăcii cu număr de înmatriculare cu fond de culoare albă, depozitat anterior la Agenția Servicii Publice, plăcile actuale cu numărul de înmatriculare cu fond de culoare galbenă se vor restitui Agenției Servicii Publice.
- Agenția Servicii Publice va asigura depozitarea gratuită a plăcilor cu numere de înmatriculare, predate până la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, până la ridicarea acestora de către operatorii de transport rutier.
- Agenția Servicii Publice poate elibera, la solicitarea operatorilor de transport rutier de persoane, până la data de 31 decembrie 2025, plăci cu număr de înmatriculare cu fond de culoare galbenă, în limita stocului plăcilor de înmatriculare confecționate.
Limita stocului disponibil este estimată la 7700 de bucăți, cu o valoare totală de peste 550.000 de lei.
Impact Economic și Simplificare Procedurală
Măsura are ca scop simplificarea procedurilor pentru transportatori, eliminând costuri suplimentare estimate la 36.6 milioane de lei anual. Anterior, obligația numerelor galbene genera cheltuieli de aproximativ 1.2 milioane de lei pe an pentru confecționarea și eliberarea lor.
Proiectul, elaborat de Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării în colaborare cu Ministerul Infrastructurii, a fost adoptat după consultări ample cu ASP și alte instituții, reflectând necesitatea reducerii poverii administrative pentru operatorii de transport.







Cmentariile sunt închise