(video) Premieră în China: Noua generație XPeng P7 – concurentul lui Xiaomi SU7
Concurența dintre He Xiaopeng și Lei Jun, șefii XPeng Motors și Xiaomi Auto, este una sănătoasă, căci cei doi sunt prieteni de aproape 20 de ani. Mai mult, primul a anunțat public despre o comandă personală de Xiaomi YU7 și a declarat că așteaptă livrarea din partea ultimului. Iar astăzi XPeng a organizat prima prezentare a concurentului direct pentru cel mai de succes Xiaomi.
Primele informații cheie:
Lansare și Poziționare: Un Sedan Coupe Electric pentru Viitor
- Data lansării:
- Dezvăluit oficial pe 6 august 2025, cu precomenzi deschise imediat.
- Lansarea oficială și anunțul prețurilor sunt programate pentru sfârșitul lunii august 2025.
- Mașinile de showroom au ajuns în magazinele XPeng din China.
- Poziționare în gamă:
- Succesor al primului P7, lansat în 2020, care a fost primul model electric al unei mărci noi din China ce a depășit 100.000 de unități vândute.
- Poziționat ca un sedan premium cu design de coupe, orientat către tinerii pasionați de tehnologie și performanță.
- Vizează concurenți precum Xiaomi SU7, Tesla Model 3, Zeekr 001, BYD Han L, etc.
- Context de piață:
- Primul P7 a spart stereotipul de calitate scăzută al mașinilor chinezești, fiind un pionier al sedanurilor electrice sportive.
- Noul P7 continuă această moștenire, cu accent pe design original, tehnologie AI și performanțe de top.
- Oferte de precomandă:
- Un depozit de numai 99 yuani plasat acum va reduce 3000 yuani din prețul final, cumulabil cu alte beneficii de lansare.
- Prețul final va fi anunțat ulterior, fiind așteptat să fie competitiv în segmentul sedanurilor electrice premium.
Design Exterior: Estetică Futuristică și Aerodinamică
- Limbaj de design:
- Noul „XMART FACE” cu bandă luminoasă „Star-Ring” și elemente verticale în formă de H, integrate în faruri. Limbaj luminos interactiv în faruri și stopuri, cu animații.
- Design inspirat de curbe dinamice și linii fluide, cu accente futuriste și o postură sportivă.
- Dimensiuni:
- Lungime: 5017 mm, lățime: 1970 mm, înălțime: 1427 mm, ampatament: 3008 mm.
- Comparativ cu predecesorul: +129 mm lungime, +74 mm lățime, -23 mm înălțime, +10 mm ampatament.
- Comparativ cu Xiaomi SU7: +20 mm lungime, +7 mm lățime, -28 mm înălțime, +8 mm ampatament.
- Aerodinamică:
- Coeficient de rezistență: 0,201 Cd, datorită a peste 25 de optimizări aerodinamice, crescând autonomia cu peste 90 km.
- Grilă activă ascunsă (AGS) și suport de plăcuță de înmatriculare suspendat pentru un aspect mai sportiv și eficiență aerodinamică.
- Elemente distinctive:
- Oglinzi retrovizoare fără ramă, cu funcții integrate (încălzire, reglare electrică).
- Acoperiș ”suspendat” datorită montanților A înnegriți.
- Hayon integral cu lunetă, cu spoiler electric activ și stopuri subțiri în formă de H.
- Logo plat iluminat, primul din industrie, alături de radar cu unde milimetrice ascuns.
- Culori exterioare variate, toate folosind vopsea BASF premium!
- Jante:
- 20 inchi (low-drag sau sport).
- 21 inchi (forjate, design clasic).
- Anvelope spate late de 275 mm pentru stabilitate sporită.
- Detalii suplimentare:
- Covor de lumină de bun venit, indicatori de conducere autonomă (lumină în nuanță turcoaz în spate și oglinzile retrovizoare).
- Insignă ”cuantică” și detalii minimaliste pentru un aspect futuristic.
- La teste a fost văzut și cu portiere frontale cu deschidere verticală, ceea ce ar putea fi o eventuală opțiune sau caracteristică a unei ediții speciale!
Interior: Confort și Tehnologie de Ultimă Generație
- Configurație interior:
- „Technology Island” cu bord minimalist, integrând ecrane și comenzi tactile.
- Spațiu interior optimizat: 956 mm spațiu la cap pe rândul din față, 994 mm în spate.
- Volum portbagaj de 575–1929 litri + frunk de 56 litri.
- Scaune:
- Scaune sport frontale integrate cu suport pentru coapse și cu suporturi laterale active pentru conducătorul auto.
- Tapițerie din piele Nappa și Dinamica (imitație de piele întoarsă).
- Spătar spate lat, spațiu pentru genunchi optimizat, poziție confortabilă pentru pasagerii din spate.
- Ecrane și comenzi:
- Head-up display cu realitate augmentată de 87 inchi, cel mai mare din clasă (printre vehicule electrice de 4.8–5.1 m lungime și ampatament 2.8–3.1 m), cu afișaje de navigație la nivel de bandă și funcții de siguranță.
- Ecran central de 15.6 inchi controlat de un braț robotizat, cu mișcare pe trei axe (sus/jos, stânga/dreapta, ±15°), capabil de gesturi antropomorfice.
- Ecran spate de 8 inchi pentru divertisment.
- Touch Pad capacitiv pe uși pentru control rapid (deschidere torpedou, lumini, ventilație scaune, etc).
- Volan sport cu trei spițe și comenzi satelit (stânga: asistență inteligentă/suspensie; dreapta: moduri de conducere).
- Confort:
- Acoperiș panoramic de 1.84 m² cu trei straturi de sticlă placată cu argint pentru izolare termică.
- Sistem audio Hi-Fi cu 23 difuzoare, personalizat pentru calitate superioară.
- Iluminare ambientală dinamică.
- Sistem de parfumare inteligent integrat.
- Culori interioare:
- Deep Space Grey, Air Grey, Starry Purple, cu centuri de siguranță contrastante.
Platforma Electrică: Performanță și Eficiență
- Propulsie:
- RWD: Motor sincron cu magneți permanenți de 367 CP.
- AWD: Putere combinată de 594 CP.
- Accelerație 0–100 km/h: 3.7 secunde (modelul AWD).
- Viteză maximă: 230 km/h.
- Distribuție 50:50 a greutății pe punți.
- Baterii și autonomie:
- Opțiuni: 74.9 kWh (LFP) și 92.2 kWh (NMC).
- Autonomie CLTC:
- Standard: până la 702 km.
- Long-range: până la 820 km.
- Modelul cu AWD: până la 750 km.
- Consum energetic: 12 kWh/100 km, declarat cel mai scăzut din clasă!
- Încărcare:
- Arhitectură de 800V, suport pentru încărcare ultra-rapidă cu o rată 5C, putere maximă de 486 kW.
- 10 minute de încărcare adaugă 512 km autonomie.
- Încărcare 10–80% în 11.3 minute.
- Suportă rețeaua XPeng formată din peste 2000 de stații de încărcare rapidă S5, care acoperă deja 420 de orașe din China.
Șasiu și Conducere: Performanță de Supercar
- Șasiu:
- Configurație frontală cu dublu braț ”virtual”, posterioară cu cinci brațe, din aluminiu.
- Suspensie pneumatică cu două camere, reglabilă în înălțime (-20..+30 mm) și rigiditate (100–140%).
- Amortizoare reglabile de 1000 ori pe secundă pentru confort și control!
- Performanțe:
- Centru de greutate la 440 mm, cel mai jos din clasă.
- Distanță de frânare 100–0 km/h: 33.16 metri.
- Mod Boost pentru accelerație maximă și moduri de conducere (inclusiv „Racer”).
- Siguranță:
- Structură ranforsată pentru protecție la impact.
- Sistem de diagnosticare de la distanță pentru avertizări și soluții rapide.
- Funcții de siguranță asistată cu AR pentru evitare coliziuni și alerte.
Tehnologie Inteligentă: AI și Conducere Autonomă
- Cipuri și procesare:
- Trei cipuri Turing AI dezvoltate in-house de XPeng, cu o putere totală record de 2250 TOPS!
- Cip Qualcomm Snapdragon 8295P pentru cockpit și multimedia.
- Sisteme AI:
- Model VLA-OL (Vision-Language-Action) pentru conducere asistată.
- Model VLM pentru interacțiuni inteligente în cabină.
- Conducere asistată:
- Sistem Turing AI, standard pe toate variantele, cu funcții precum:
- Navigare la nivel de bandă (acoperă toate orașele din China).
- Asistență AR pentru 6 scenarii: viraje, semafoare, conducere lină, schimbare bandă, depășire, accelerație/frânare.
- Parcare autonomă și control de la distanță.
- Sistem Turing AI, standard pe toate variantele, cu funcții precum:
Noul P7 consolidează poziția XPeng ca lider în segmentul sedanurilor electrice premium. Cu peste 100.000 de unități a primei generații, noul P7 are potențialul de a atrage o audiență globală.
Modelul P7+ lansat în noiembrie 2024 este un model complet nou, nu o versiune îmbunătățită a seriei P7. P7+ se concentrează pe utilizarea familială, oferind mai mult spațiu, în timp ce noul model P7 oferă inteligență și performanțe mai cuprinzătoare și personalizate, potrivit Xpeng.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise