(video) Monterey Car Week 2025: Ringbrothers a făcut o mașină perfectă pentru James Bond
Ringbrothers, renumitul constructor custom de mașini din Spring Green, Wisconsin, a prezentat la Monterey Car Week modelul „OCTAVIA”. Este un Aston Martin DBS din 1971, complet reimaginat din forma originală vădit ”obosită”. Această creație bespoke, rezultatul a peste 12.000 de ore de inginerie și meșteșug combinat, marchează debutul atelierului la acest prestigios eveniment și reprezintă primul lor proiect cu o mașină non-americană.
Automobilul, care îmbină spiritul feroce al hot rodding-ului american cu rafinamentul britanic, a fost dezvăluit într-un context care celebrează excelența în motorsport, atrăgând privirile pasionaților și ale colecționarilor din întreaga lume. Cu un design care sfidează convențiile și o performanță impresionantă, „OCTAVIA” se poziționează ca un punct de referință în arta customizării auto, reflectând dedicarea fraților Ring de a împinge limitele creativității și tehnologiei.
O Transformare Epică a Clasicului Britanic
Pornind de la o mașină într-o stare nu tocmai bună, OCTAVIA a fost supusă unor modificări extinse care au transformat-o într-o operă de artă modernă. Caroseria din fibră de carbon, realizată de Gemini Technology Systems, a fost lărgită cu 10 inchi în spate și 8 inchi în față, oferind o prezență musculoasă care evocă curburile elegante ale modelelor Aston Martin recente.
Designerul Gary Ragle a reinterpretat silueta originală a lui William Townsend, adăugând o capotă de tip clamshell care se deschide spectaculos și o cușcă structurală integrată pentru a maximiza rigiditatea și siguranța.
Iată cum arăta acest Aston Martin în original:
Procesul de construcție a implicat peste 8200 de ore de manoperă și 3900 de ore de design CAD, fiecare componentă fiind proiectată cu o precizie obsesivă. Caroseria, vopsită în BASF Glasurit Double-0 Silver cu accente Nuclear Olive Green, include detalii unice precum grila, bara față, difuzorul și panourile de prag laterale, toate realizate unicat din carbon, subliniind angajamentul Ringbrothers pentru calitate și inovație.
Amprenta personalizată se extinde și la geamuri, cu un parbriz și sticle spate custom, precum și la faruri cu carcase din carbon și lentile imprimate 3D, contribuind la un aspect futurist și funcțional.
Sub capotă, inima originală a suferit un transplant, fiind înlocuită cu un V8 de 5.0 litri furnizat de Ford Performance. Echipat cu un compresor mecanic de la Harrop, cu volum de 2.65 litri, livrează puțin peste 800 de cai în configurație stradală. Acest motor, pregătit de Wegner Motorsports, este susținut de un radiator DeWitts de înaltă performanță și un rezervor custom de la Precision Stainless Fab cu pompe Bosch duale, asigurând o răcire optimă și o alimentare constantă.
Puterea este transmisă către roțile spate printr-o cutie mecanică cu șase trepte TREMEC TR-6060, conectată printr-un arbore cardanic, oferind o experiență de conducere autentică și implicată. Frânele Brembo, cu discuri de 380 mm (față și spate) și etriere cu șase și respectiv patru pistoane, garantează o oprire precisă, în timp ce suspensia cu amortizoare coilover Fox RS SV, combinată cu șasiul Roadster Shop FAST TRACK, îmbunătățește semnificativ manevrabilitatea și postura agresivă a mașinii.
Ampatamentul a fost extins cu 3 inchi, iar ecartamentul lărgit permite integrarea jantelor HRE centerlock de 19” (față) și 20” (spate), echipate cu anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2, care sporesc aderența și stabilitatea.
Detalii de Nivel Superior
Interiorul lui OCTAVIA este un adevărat testament al atenției la detalii, realizat de Steve Pearson la Upholstery Unlimited cu o combinație de fibră de carbon, piele plisată și accente din oțel inoxidabil imprimat 3D.
Tabloul de bord, decorat cu fibră de carbon, include instrumente digitale personalizate de Dakota Digital, iar manerele de uși din alamă se aliniază cu detaliile din oțel care străbat cabina, creând un ambient luxos și funcțional. Volanul unicat, fabricat de Ringbrothers, dar și sistemul de climatizare Vintage Air Gen IV adaugă confort, în timp ce oglinzile laterale retrovizoare sunt echipate cu camere și indicatoare LED.
Tematica James Bond, inspirată de legătura istorică a Aston Martin cu seria, se reflectă în levierul frânei de mână în stil pistol, vopsit în crom strălucitor. Iar mânerul jojei de ulei al motorului, de exemplu, este un pahar de martini personalizat, completat cu o măslină. Și carcasa motorului a fost prelucrată pentru a afișa emblema „Aston Martini” cu un „i” suplimentar, adăugând o notă de umor subtil.
Există și o premieră pentru un automobil stradal: parasolarele auto-ajustabile Gentex: oferă o reglare automată a intensității luminii. Parasolarele rabatabile își variază transparența în funcție de modul în care strălucește soarele pe ele, lăsând o vedere clară asupra drumului din față, indiferent de vreme.
Printre altele
Eșapamentul custom, construit de Ringbrothers cu mufflere Borla și vârfuri din carbon și oțel inoxidabil, este izolat cu HeaderShield pentru un sunet distinctiv, amplificat de un airbox din carbon proiectat unicat.
Detaliile exterioare, precum bara față și difuzorul din carbon, au fost prelucrate cu tehnologii de ultimă oră, inclusiv imprimare 3D de la Azoth 3D pentru elemente precum levierul cutiei de viteze și logourile Aston Martin.
Panoul inferior din oțel și stopurile custom Gentex completează un pachet care îmbină funcționalitatea cu estetica, fiecare componentă fiind un exemplu al colaborării cu sponsori precum BASF, Gentex și HRE Wheels.
Inovație și Colaborare
„OCTAVIA” a fost o provocare care a împins Ringbrothers dincolo de limitele obișnuite, cerând inovare constantă și colaborare extinsă cu parteneri precum Ragle Design, Roadster Shop și Miller Welding. Procesul de dezvoltare, care a inclus peste 12.000 de ore de muncă, a transformat un restomod inițial într-un proiect complet custom, păstrând doar comenzile geamurilor electrice din original!
„A fost aproape imposibil să surprindem toate detaliile ingineriei implicate. Am combinat ferocitatea muscle car-urilor americane cu sofisticarea britanică”, declară Mike Ring, co-proprietar Ringbrothers. Jim Ring adaugă: „Ne-am întrebat ce ar conduce un agent MI6 în vacanță. Rezultatul este o fuziune de fabricație de vârf și imaginație.”
Proiectul a beneficiat de tehnologii avansate, cum ar fi imprimarea 3D pentru părți din interior și exterior, și de un șasiu ajustat pentru a oferi o postură amenințătoare și o manevrabilitate superioară. Lansarea la Monterey, pe scena mondială a motorsportului, subliniază mândria Ringbrothers pentru această creație, realizată cu un control creativ total de un client anonim.
Mașina este programată pentru teste finale înainte de expoziția SEMA din noiembrie, promițând să devină un punct de referință în lumea custom car-urilor.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise