(video) Noul Geely Galaxy M9 are până la 870 CP și peste 40.000 de precomenzi în 24 de ore

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Geely a prezentat sâmbătă în China noul Galaxy M9 pentru piața locală și a deschis precomenzile pentru acest SUV de top. Modelul redefinește conceptul de SUV hibrid premium cu 6 locuri, iar acest lucru este demonstrat deja prin numărul masiv de precomenzi.

Producătorul a comunicat acum, în această după amiază de duminică, despre înregistrarea a peste 40.000 de precomenzi în primele 24 de ore de la start!

CARACTERISTICI CHEIE:

Lansare și Poziționare: Un SUV Hibrid Premium cu AI

Geely Galaxy M9 se poziționează ca un SUV flagship care integrează tehnologia AI în toate aspectele experienței de condus, de la design la siguranță.

• Poziționare pe piață:
  • SUV hibrid premium cu 6 locuri, concurând cu modele hibride din grupul Geely, dar și de la rivali complet electrici precum NIO sau AITO.
  • Vizează clienți care apreciază luxul, tehnologia AI și spațiul generos pentru familie.
  • Este primul SUV Geely construit pe arhitectura GEA Evo, integrând hardware, sistem, ecosistem și AI.
  • Doar versiunea/echiparea de top, dintr-un total de șase, propune AWD.
• Context strategic:
  • Parte a strategiei Geely Galaxy de a oferi vehicule electrificate avansate.
  • Accent pe experiența de „casă mobilă” elegantă, sigură și inteligentă.
  • Galaxy M9 a fost construit din start pentru a fi un model global, precum EX5!

Design Exterior: Eleganță și Aerodinamică

Designul exterior al Galaxy M9 îmbină estetica sofisticată cu performanța aerodinamică, sub filozofia „AI Tech Flagship.”

• Dimensiuni și proporții:
  • Lungime: 5205 mm.
  • Lățime: 1999 mm.
  • Înălțime: 1800 mm.
  • Ampatament: 3030 mm, optimizat pentru spațiu interior maxim.
  • Pentru o comparație, un Mercedes-Benz GLS are 5207 x 1956 x 1850 x 3135 mm, iar un Lynk & Co 900 din care e derivat: 5240 x 1999 x 1810 x 3160 mm.
• Elemente estetice:
  • Faruri „Star Ripple” cu 380 LED-uri micro, folosind tehnologie dublă de gravură cu laser pentru un efect de cer înstelat. Faruri Matrix LED adaptive sunt opționale și doar pe modelul de top.
  • Stopuri „Sunrise” cu 436 LED-uri și lumini în nuanță turcoaz pentru notificare a modului de condus autonom, combinând tehnologia cu estetica clasică.
  • Jante de 20 (21 inchi pe modelul de top) „Star Orbit” cu design multi-spițe, inspirat de vortexurile cosmice, pentru un aspect sportiv și luxos.
• Paleta de culori pentru exterior include șase nuanțe.
• Aerodinamică:
  • Coeficient de rezistență: 0.285 Cd, datorită a peste 60 optimizări aerodinamice.
  • Grilă activă AGS (în bara de protecție frontală) pentru gestionarea fluxului de aer.
  • Design optimizat al LiDAR-ului superior pentru reducerea turbulențelor.

Interior: Spațiu Luxos și Versatil

Interiorul M9 este conceput ca o „casă mobilă” premium, cu accent pe spațiu, confort și tehnologie AI.

• Configurație spațială:
  • Layout: 6 locuri (2+2+2), cu 88.3% rată de utilizare a spațiului habitaclului.
  • Lungime interioară efectivă: 3.7 metri.
  • Înălțime interioară: 1.3 metri.
  • Înălțime uniformă a scaunelor: 340 mm, pentru acces facil.
  • Coridor central: 180 mm, pentru acces ușor pe rândul 3.
• Primul rând (notă: funcțiile tuturor scaunelor pot fi disponibile sau lipsi în funcție de echipare; mai jos indicăm ce pot avea).
  • Scaun șofer „Suport”: Reglaje electrice, suport lateral adaptiv în viraje, suport lombar adaptiv, masaj în 16 puncte, încălzire cu grafen, difuzoare audio în tetieră.
  • Scaun pasager „Răsfăț”: Suport electric pentru picioare, încălzire cu grafen, ventilație, masaj.
• Rândul secund:
  • Înălțime intrare pe ușă: 1.1 metri, pentru acces ușor.
  • Scaune de tip SPA cu 11 straturi, incluzând spumă cu memorie de 20 mm pentru confort prelungit.
  • Acces la măsuță pliabilă (sarcină de până la 15 kg), la suporturi de pahare ascunse în cotiere, la mini frigider de 9.1 litri (-6°C la 50°C, funcționează 24/24 la necesitate).
• Rândul trei:
  • Scaune full-size cu lățime de 1070 mm și unghi de înclinare de 150°.
  • Geamuri „Mont Blanc” de 0.15 m², inspirate de ferestrele avioanelor business.
  • Încălzire cu grafen (doar pe echiparea de top cu bateria mare și pe AWD).
• Spațiu cargo:
  • Portbagaj: 328 litri cu toate scaunele instalate sau până la 2171 litri cu scaunele din rândurile doi și trei rabatate.
  • Adâncime portbagaj: 590 mm.
• Configurații flexibile:
  • Moduri: “Șezlong” pentru șofer/pasager, pat dublu, scaun VIP, canapea pentru vizionare, șase locuri luxos, patru locuri spațios.
  • Reglaje electrice cu opt moduri, resetare automată cu o singură atingere.
• Caracteristici standard:
  • Climatizare automată pe trei zone, șase porturi USB-C, volan din microfibră antibacteriană, acoperiș panoramic cu o trapă, unul sau două încărcătoare wireless, etc. Printre opțiuni se mai numără frigiderul, măsuțele, volanul încălzit, iluminare ambientală cu 256 culori, etc.
• Accesibilitate:
  • Hayon electric cu memorie și senzor de picior (opțional).
  • Uși cu închidere soft (opțiune sub semnul ?) și geamuri anti-pinch.

Propulsie Hibridă: Performanță și Eficiență

M9 utilizează sistemul plug-in hybrid Thunder EM-P AI (numit și Leishen AI Hybrid 2.0), optimizat pentru eficiență și putere.

• Motor și specificații:
  • Benzinar turbo de 1.5 litri: 163 CP la 5000 rpm și 255 Nm la 2500-3500 rpm, eficiență termică de 47.26%.
  • Versiune 2WD: Motor electric frontal (P3) cu 245 CP/350 Nm, pentru o putere totală combinată de 408 CP și 605 Nm.
  • Versiune 4WD: Trei electromotoare pe lângă benzinar (un P3 + două P4 pe puntea posterioară), pentru o putere totală combinată de 870 CP și 1165 Nm!
  • Transmisie: 3DHT Evo electro-hibridă, cu levier-manetă în spatele volanului.
• Baterie și autonomie:
  • Baterii LFP (CATL, GodShield):
    • 18.4 kWh: autonomie electrică de până la 100 km (CLTC) sau 85 km (WLTC).
    • 41.46 kWh: autonomie electrică de până la 230 km (CLTC) sau 185 km (WLTC).
    • Modelul de top are bateria mare și o autonomie electrică de până la 210 km (CLTC).
  • Autonomie totală combinată: până la 1505 km (ciclu CLTC) sau 1255 km (WLTC).
  • Consum: 4.8 l/100 km (CLTC) sau 5.6 l/100 km (WLTC) în modul hibrid.
• Încărcare:
  • Încărcare rapidă cu o rată 3C a bateriei (135 kW): 30-80% în 15-20 minute.
  • Suportă descărcare externă: 6 kW AC și încărcare V2V (vehicul-vehicul) cu aceeași putere.
• Performanță:
  • Accelerație 0-100 km/h: 7.7 secunde (modelul cu bateria mică), 7.3 s (cu bateria mare) sau în 4.5 secunde (modelul de top cu AWD).
  • Viteză maximă: 200 (210 km/h modelul cu AWD).

Suspensie și Dinamică: Confort și Control

M9 dispune de un șasiu digital AI, optimizat pentru confort și performanță.

• Suspensie:
  • Față: Suspensie dublă cu brațe independente.
  • Spate: Suspensie cu cinci brațe independente.
  • Amortizoare adaptive CCD: standard începând cu echiparea/versiunea cu baterie mare.
  • Perne de aer cu două camere (opțional cu pachet Magic Carpet de 2400 euro și doar pentru modelul de top cu AWD). Sistemul mai oferă reglare inteligentă a înălțimii și rigidității.
  • Frânele sunt cu discuri ventilate.
• Funcții dinamice:
  • „Magic Carpet” proactiv: Anticiparea denivelărilor (doar pe modelul de top).
  • Frânare confortabilă CST 2.0: Optimizată pentru toate vitezele.
  • „U-Turn”: Rază de virare redusă (doar pe modelul de top, roțile frontale fiind blocate și posteriorul mașinii fiind întors cu roțile posterioare).
  • Control stabilitate la explozia anvelopei: Reduce riscul de răsturnare pe orice suprafață.
• Sisteme de control:
  • G-TCS (control antiderapaj), CBC (control în curbe), DTV (control dinamic al cuplului).
  • Moduri de condus: Smart, Electric, Performance, Range Extender.

Siguranță: Protecție la 720°

M9 prioritizează siguranța cu o caroserie robustă și sisteme avansate.

• Caroserie:
  • Structură „Star Armor Cage”: Oțel de 2000 MPa, 6 elemente longitudinale, 10 transversale, structură „elefant” 6-în-1, montanți frontali termoformați, inele duble la uși.
• Airbaguri:
  • Opt pe modelele cu bateria mică.
  • Nouă pe cele cu bateria mare.
• Sisteme active:
  • ESC, ABS, EBD, asistență la urcare (HAC), coborâre (HDC), monitorizare activă a presiunii în pneuri (DTPMS), etc.
  • Monitorizare semne vitale, cameră 360°, șasiu transparent.
  • Apel de urgență automat.
• Baterie GodShield 2.0:
  • 36 standarde de siguranță, depășind normele naționale chineze (24 standarde).

Tehnologie AI și Infotainment: Inteligență Integrată

M9 integrează AI în toate aspectele experienței de condus și divertisment.

• Debutul sistemului multimedia Flyme Auto 2:
  • De procesare se ocupă cipul Qualcomm 8295P: Răspuns vocal în milisecunde, interacțiune fluidă, etc.
  • AI Agent: 6 module (utilizare, condus, divertisment, interacțiune, dialog emoțional, conectivitate), sensibil la emoții.
• Ecrane:
  • Primele patru echipări au un monitor central de 15.4 inchi. Panoul de instrumente este unul îngust de 12.66 inchi.
  • Doar versiunea/echiparea de top cu baterie mare și modelul cu AWD au un ecran 6K cu o diagonală de 30 inchi, întins spre pasager, standard.
  • Combinat cu acest ecran mare este un head-up display cu realitate augmentată (32 inchi, cu afișare a navigației și imaginilor de pe camere, printre altele).
  • De asemenea, doar pe mașinile cu ecran mare pe bord se oferă standard ecranul prins de tavan pentru pasagerii din spate (17.3 inchi, cu reglaj al unghiului 0-105 grade, anti-pinch, control vocal/touch/telefon, etc).
• Audio:
  • Flyme Sound cu 27 difuzoare (2300 W putere maximă, format canale 9.1.6, suport Dolby Atmos).
  • Karaoke cu AI și fără microfon: Activare vocală instantanee.
• Conectivitate:
  • Suport Flyme Link, Huawei HiCar, Apple CarPlay (va fi disponibil prin OTA), Carlink, Wi-Fi, aplicații (prin magazin auto).
  • Cheie Bluetooth, recunoaștere facială/voce, comenzi vocale multi-task.

Asistență la Condus: G-Pilot H5

• Hardware (Smart/Explorer):
  • Un LiDAR (doar pe ultimele trei echipări superioare), 1-2 radare frontale cu unde milimetrice, 2-4 laterale, până la 11 camere, 8-12 senzori ultrasonici.
  • Cipuri: Horizon Journey sau NVIDIA Orin-Y (pe echipările de top).
• Funcții:
  • NOA urban/fără hartă și autostradă.
  • Parcare: Automată (APA), telecomandată (RPA), memorie (HPA), „Drift Parking” pentru spații strâmte.
  • Asistență: ACC, LKA, AEB, LDW, BSD, FCTA, RCTA/B, TAA, EMA, AES, TLA, CMSR.
  • U-Turn și stabilitate la explozia anvelopei.
• Caracteristici:
  • Direcție capacitivă, monitorizare șofer, apeluri de urgență.
  • Actualizări OTA vor fi disponibile pentru optimizări continue.

Prețuri de presale, care ulterior pot fi mai mici

Chinezii afișează adesea un preț mai mare la începutul perioadei de pre-sale pentru a testa reacția pieței, a crea percepția unui preț avantajos la momentul lansării și a păstra flexibilitatea în stabilirea prețului final.

Această strategie, inclusiv psihologică, le permite să influențeze pozitiv percepția clienților și să inducă temporar în eroare concurența. În plus, cum pre-sale-ul în China presupune doar o rezervare simbolică și nu angajează clientul legal, scăderea ulterioară a prețului nu provoacă reacții negative, ci dimpotrivă, e privită ca un beneficiu. Practic, e o formă de sondare a pieței în timp real.

Preț de start pentru echiparea de bază – 193.800 yuani (23.175 euro). Pentru modelul de top cu AWD se cer orientativ 258.800 yuani (30.950 de euro).

GALERIE FOTO: