(video) Noile Ford Ranger PHEV și Tourneo Custom MS-RT: ADN de curse pentru muncă și aventură
Ford a lansat oficial două noi modele care combină performanța electrificată cu un design inspirat de curse: Ranger MS-RT PHEV și Tourneo Custom MS-RT. Aceste vehicule, dezvoltate în colaborare cu specialiștii MS-RT – o ramură a partenerului de raliuri M-Sport – își fac debutul global la IAA Mobility 2025 din München, Germania, între 8 și 14 septembrie.
Urmând succesul modelelor Ranger MS-RT și Transit Custom MS-RT lansate în 2024, noile variante electrificate aduc un stil muscular și specificații unice, destinate atât pasionaților de aventură, cât și companiilor care doresc să se remarce.
Ranger MS-RT PHEV: Putere hibridă cu influențe de raliu
Ranger MS-RT PHEV este bazat pe prima variantă plug-in hybrid a pickup-ului care domină de 10 ani piața europeană. Cu o putere de 281 CP și un cuplu maxim de 697 Nm, acest model oferă mai multă tracțiune decât orice Ranger produs anterior.
Sistemul său hibrid combină un motor electric de 75 kW cu o transmisie automată cu 10 trepte și un motor pe benzină EcoBoost de 2.3 litri. Bateria de 11.8 kWh (utilizabilă) permite o autonomie de până la 40 km în modul zero-emisii, fiind reîncărcabilă atât în mișcare, cât și de la priză. Cu un sistem e4WD cu tracțiune integrală permanentă, o capacitate de remorcare de 3500 kg și o sarcină utilă de până la o tonă, Ranger MS-RT PHEV este ideal pentru remorcarea ambarcațiunilor sau transportul materialelor de construcții.
Designul său este inspirat de camioanele de raliu extreme, cu o grilă tip fagure și un splitter integrat la față, un bumper posterior cu difuzor, praguri laterale sculptate și o reducere a înălțimii cu 40 mm datorită unei suspensii configurate special. Aceasta include amortizoare revizuite și o reglare optimizată a setup-ului posterior, îmbunătățind confortul, precizia și stabilitatea în viraje.
Spoilerele posterioare de tip ducktail de pe hayon și cabină, optimizate prin simulări computerizate, sporesc stabilitatea la viteze mari. Ecartamentele mărite cu 40 de mm au necesitat arcuri de roți evazate, care au extins lățimea totală a mașinii cu alți 82 mm. Modelul vine cu jante exclusive de 21 inchi și anvelope 275/45 R21. Opțiunile de culori, precum Turini Purple, Fast Blue și Yellow Green, adaugă un plus de personalitate.
Interiorul dublei cabine include scaune de tip sport, finisate în Eco-Piele, piele întoarsă și cusături albastre contrastante, iar cele frontale mai au susținere laterală și embleme MS-RT iluminate LED, care se activează la deschiderea ușilor. Volanul sport, încălzit, cu un marcaj albastru la ora 12, face parte dintr-o specificație premium ce include un ecran tactil de 12 inchi cu multimedia SYNC 4A, climatizare automată pe două zone, camere de parcare față-spate, cruise control adaptiv inteligent și limitator de viteză inteligent.
E-Tourneo Custom MS-RT: Stil și versatilitate pentru opt pasageri
E-Tourneo Custom MS-RT, bazat pe varianta electrică a vehiculului multi-activități, oferă flexibilitate maximă și confort pentru până la opt pasageri. Cu o putere maximă de 285 CP, acest model permite personalizarea puterii și autonomiei, fiind disponibil alternativ și în versiuni plug-in hybrid cu 233 CP (motor pe benzină de 2.5 litri și baterie de 11.8 kWh) și diesel EcoBlue cu 170 CP (cu transmisie automată cu 8 trepte și opțiune de tracțiune integrală inteligentă).
Exteriorul său include un bumper frontal aerodinamic cu spoiler integrat, praguri laterale sport și un sfert posterior cu difuzor, completat de o bandă LED care unește farurile. Paleta de culori include nuanțe exclusive precum Turini Purple, Fast Blue, Ultramarine Blue, Sunset Orange și Yellow Green.
Jantele de 19 inchi, mai late cu o jumătate de inch decât cele standard, reduc masa nesuspendată cu peste un kg per colț și măresc lățimea ecartamentului cu peste 50 mm, oferind mai mult aderență cu anvelopele 235/45 R19.
Interiorul spațios păstrează flexibilitatea lui Tourneo Custom, cu un sistem de scaune pe șine în rândurile doi și trei, permițând alunecarea, înclinarea sau îndepărtarea completă a acestora. Scaunele ergonomice, încălzite, cu suporturi laterale, sunt îmbrăcate în Eco-Piele și piele întoarsă, cu cusături albastre, iar cele frontale au embleme MS-RT iluminate LED. Volanul sport, încălzit, cu marcaj albastru la ora 12, este completat de un ecran central de 13 inchi cu SYNC 4.
ADN de motorsport adaptat drumurilor
MS-RT, prescurtare de la M-Sport Road Technology, a luat naștere în 2015 printr-un parteneriat între fondatorul Edward Davies și M-Sport, cunoscut pentru colaborarea cu Ford în construcția mașinilor de raliu, precum Ford Puma Rally1 WRC. Specialiștii MS-RT aduc acest ADN de motorsport pe șosele, modificând modele precum generațiile anterioare ale Transit Custom, Transit Connect și Ranger.
Ambele modele MS-RT descrise mai sus sunt asamblate final la o fabrică dedicată din Ford Dagenham Estate, Marea Britanie, aproape de campusul Ford Dunton. Platforma include un studio de design, o linie de vopsire semi-automată și echipe de service dedicate.
Comenzile pentru ambele modele vor fi deschise la dealerii Ford din Europa mai târziu în 2025, cu livrări programate pentru 2026. Prețurile nu au fost anunțate deocamdată, însă vor fi cu siguranță mai mari decât pentru ale Transit Custom MS-RT și Ranger MS-RT. Acestea costă în Germania de la 70.000 și 81.500 de euro respectiv!
Cmentariile sunt închise