(update) Audi a confirmat debutul modelelor în 2026.
Zvonurile privind lansarea unui SUV Audi de top, dar și a noului Q7, au circulat câțiva ani, Q7 servind frecvent drept indiciu a problemelor persistente în dezvoltare. Amintim că a doua generație Q7 este pe piață din 2015, trecând prin două facelift-uri, ultimul în 2024.
Conform lui Geoffrey Bouquot, șeful departamentului de dezvoltare la Audi, într-un interviu acordat Automobilwoche, noul Q7 va debuta în 2026, alături de Q9! Termenele exacte vor fi anunțate ulterior, dar ambele modele vor marca un moment cheie în ofensiva de modele Audi, care include peste 20 de noi lansări din 2024, atât cu combustie internă, cât și electrice.
Platforma PPC: Motoare cu Combustie pentru SUV-uri Mari
Ambele modele, Q7 și Q9, vor fi construite pe platforma Premium Platform Combustion (PPC), dedicată vehiculelor premium cu combustie internă ale Grupului Volkswagen.
PPC suportă sisteme de propulsie pe benzină, diesel, mild hybrid și plug-in hybrid, precum și teoretic range extender. Audi nu oferă în prezent tehnologia range extender, dar CEO-ul Gernot Döllner a exprimat simpatie pentru aceasta într-un interviu recent pentru Automotive News Europe.
Detaliile electrificării pentru Q7 și Q9 rămân deschise, dar platforma permite flexibilitate. Q9, flagship-ul cu trei rânduri de scaune, va rivaliza direct și în sfârșit cu BMW X7 și Mercedes-Benz GLS, oferind spațiu vast și dotări de lux. Amintim că noul X7 este la fel în pregătire, iar în cazul lui GLS este pregătit un al doilea facelift consistent.
Producție în Slovacia: Q7 va Continua să iasă din Bratislava
Noua generație Q7 va fi produsă la uzina Audi din Bratislava, Slovacia, de unde modelul actual a părăsit-o într-un număr de aproape 60.000 de exemplare în 2024 (57.262 de unități au fost vândute anul trecut față de 72.396 în 2023). Pentru Q9, locația de producție nu este încă anunțată.
În ierarhia Audi, SUV-urile mari completează ofensiva de modele anunțată în 2024, de la A3 la Q9, atât cu combustie, cât și electrice. Această diversificare nu este voluntară, ci un răspuns la provocări, în special legate de software pe platformele PPE și PPC.
Eliminarea Stocului de Modele: Portofoliu Proaspăt până în 2030
Din cauza unor probleme software, în special pe platformele PPE și PPC, Audi s-a confruntat cu o acumulare semnificativă de modele restante în ultimii ani, care este acum în curs de rezolvare. Acest lucru lasă compania cu sediul în Ingolstadt cu un portofoliu de produse vechi de cel mult un an și jumătate, în special pentru motoarele cu ardere internă de la A3 la Q9.
Având în vedere ascensiunea electromobilității, care este însoțită de numeroase incertitudini, Audi consideră acum acest lucru un atu real pentru dezvoltarea ulterioară a mărcii, deoarece, conform știrilor de la Ingolstadt, portofoliul de motoare cu ardere internă nu acoperă doar cinci ani, ci un ciclu de viață complet.
Acest lucru ar permite, de asemenea, îmbunătățiri ale produselor și integrarea a cât mai multor soluții digitale în modelele aflate în prezent în curs de dezvoltare. Elemente ale noului limbaj de design, care este programat să fie introdus în 2027 odată cu Conceptul C prezentat la IAA, ar putea fi, de asemenea, încorporate într-o actualizare a modelului Q7/Q9.
Aceasta înseamnă că Audi are acum baza necesară pentru a-și extinde producția de motoare cu ardere internă până în anii 2030, menținând în același timp un aspect tehnologic și vizual proaspăt. Ingolstadt nu dorește în mod explicit ca acest lucru să fie văzut ca o îndepărtare de la e-mobilitate, ci mai degrabă ca o configurație mai flexibilă.
Posibilă Producție Comună cu Porsche: Q9 și K1
Confirmarea lansării Q9 ridică un aspect interesant legat de schimbarea strategică recentă a celor de la Porsche, care a anunțat o nouă serie SUV deasupra Cayenne, exclusiv cu combustie internă și plug-in hybrid. Dimensiunile sugerează o compatibilitate cu Q9.
Având în vedere presiunea temporală și economică asupra Porsche, o producție comună cu Audi ar fi logică. Audi nu a comentat acest aspect, dar platforma PPC comună face posibilă această colaborare.
Cmentariile sunt închise