(video) Noul Jetour G700 e primul SUV care traversează fluviul Yangtze, o premieră istorică în industria auto
Noul Jetour Zongheng G700 a devenit primul SUV din istorie care a traversat cu succes râul Yangtze (cel mai lung din China și din Asia, al treilea cel mai lung din lume). ”Experimentul” a avut loc pe 16 octombrie, cu pornire de la terminalul feribot Heisha Zhou din Wuhu, provincia Anhui. Wuhu este orașul în care își are sediul Chery.
Călătoria amfibie, pe o lățime de 1480 de metri peste cel mai puternic râu al Chinei, a fost completată în 22 de minute. SUV-ul a parcurs aproximativ 1.2 km de suprafață de apă, luptând cu niște curenți de apă care aveau o viteză de 5-10 km/h.
Vehiculul a menținut o poziție de plutire stabilă pe parcursul traversării, navigând cu o viteză de aproximativ 7 km/h înainte de a ajunge cu succes la terminalul Nanlong Ferry.
Tehnologia din spatele traversării: De la corp etanș la propulsie 800V
Traversarea reușită a Yangtze-ului a fost posibilă datorită caracteristicilor tehnologice ale noului Zongheng G700, inclusiv un corp fără găuri, un sistem de circulație activă a aerului și un sistem de propulsie cu arhitectură electrică de înaltă tensiune.
Giroscopul cu 6 osii a ajustat continuu balanța corpului, asigurând control precis în timpul traversării apei. Vehiculul a păstrat o poziție de plutire stabilă, confruntându-se cu acei curenți puternici și turbulențe de sub suprafața aparent calmă a râului, demonstrând o amfibie care depășește standardele actuale.
Video-ul complet al traversării, transmis live, a atras peste 2.5 milioane de vizualizări, capturând emoția momentului. Pe 2 octombrie, vicepreședintele Chery, Li Xueyong, a lansat un video cu vehiculul traversând apele calme ale unui lac, dar provocarea ăe Yangtze a fost mult mai mare: cu o lățime medie de 1.2 km, adâncime de 15-20 metri și curenți depășind 5 km/h, râul a testat limitele vehiculului. G700 a ieșit victorios, menținând o viteză medie de 7 km/h și o stabilitate remarcabilă, cu șoferul și copilotul purtând veste de salvare și comunicând prin walkie-talkie, în timp ce bărci de suport îi urmăreau îndeaproape.
Zongheng G700 se remarcă într-un domeniu dominat de companii occidentale precum WaterCar, care produce modelul Panther, un jeep amfibiu capabil de peste 70 km/h pe apă. După traversarea Yangtze-ului, G700 produs în masă reprezintă o nouă frontieră în tehnologia amfibie civilă, integrând două turbine compacte de grad militar, fiecare cu o putere nominală de 15 kW (18 kW putere de vârf). Împreună, generează o tracțiune de 3000 de newtoni, suficientă pentru a propulsa vehiculul de 3 tone stabil prin râu timp de peste o oră.
Aceste turbine au fost anunțate inițial pentru viitorul Jetour G900 și nu s-a comunicat deocamdată că ar fi vreo opțiune pentru G700.
Specificații tehnice: Hibrid puternic cu autonomie de 1400 km
Componentele de bază ale noului G700 respectă standardul IP68 de etanșeitate, a declarat Li Xueyong. La intrarea în apă, găurile de drenaj ale șasiului se sigilează automat, permițând o adâncime maximă de vad de 0.97 metri.
Vehiculul mai dispune de tehnologie anti-coroziune de grad naval și un sistem de circulație activă a aerului, cabina fiind capabilă să reziste presiunii apei până la o adâncime de 2 metri. Un giroscop încorporat poate ajusta continuu puterea turbinelor pentru a menține stabilitatea.
Pe uscat, G700 este alimentat de o unitate de propulsie hibridă cu benzinar turbo de 2.0 litri la bază, livrând o putere combinată 904 CP și 1135 Nm. Printre altele, integrează tehnologie de comunicare prin satelit și poate fi echipat cu un generator de oxigen pentru utilizare în medii extreme. Vehiculul încorporează, de asemenea, sistemul de condus inteligent de la Huawei.
Programat pentru lansare pe piață pe 19 octombrie, G700 are deja peste 10.000 de precomenzi.
Cmentariile sunt închise