(video) Doug DeMuro estimează o mare depreciere a modelului Cadillac Celestiq
Cadillac Celestiq este cel mai scump și mai exclusivist model din istoria modernă a mărcii americane. Cu un preț de pornire de aproximativ 400.000 de dolari (s-a scumpit pentru gama anului 2026), această limuzină full-size electrică nu este gândită să concureze cu Tesla, Mercedes sau BMW, ci direct cu Rolls-Royce Phantom, Bentley Flying Spur și Maybach S-Class.
Într-un review detaliat, realizat de jurnalistul, Doug DeMuro, Celestiq a demonstrat că poate sta la același nivel cu cei mai buni din lume – dar întrebarea rămâne: este lumea pregătită pentru un Cadillac de această valoare?
O istorie care vrea să se repete
Cadillac a fost odată „Standardul Lumii”. În anii ’30–’50, modele precum Eldorado Brougham sau seria 60 Special erau cele mai dorite limuzine de lux de pe planetă. Apoi marca a început să se dilueze, iar astăzi Cadillac este văzut mai degrabă ca un brand premium american decât un rival pentru Rolls-Royce sau Bentley.
Celestiq încearcă să schimbe asta. Este un model produs în serie ultra-limitată (sub două exemplare pe zi), construit manual și personalizat integral pentru fiecare client. Nu există unități în stocuri la dealeri – fiecare Celestiq este comandat de la zero și durează săptămâni sau luni până la finalizare.
Vezi și: Rușii râd de performanța vânzărilor lui Cadillac Celestiq în comparație cu a lui AURUS Senat
Designul care atrage toate privirile
Celestiq are o prezență imposibil de ignorat. Este mai lung decât un Escalade și cântărește aproape trei tone, dar designul său de fastback îl face să arate complet diferit față de orice alt Cadillac.
Farurile verticale, grila uriașă, linia de acoperiș curbată și eleronul activ creează un efect vizual care amintește simultan de Porsche Taycan, modele McLaren și Mercedes-AMG GT.
Portierele nu au mânere – se deschid cu butoane și se închid automat. Portbagajul se deschide prin apăsarea emblemei Cadillac, iar luminile de bun venit execută o coregrafie spectaculoasă când te apropii.
Materiale și detalii de nivel Rolls-Royce
Calitatea materialelor este impresionantă. Cadillac utilizează aluminiu frezat pentru panourile laterale, praguri și ornamentul de pe hayon – elemente care în orice altă mașină sunt din plastic. Volanul este lustruit manual săptămâni întregi pentru a obține finisajul perfect, iar butoanele au fost gravate cu precizie chirurgicală pentru a permite iluminarea perfectă.
În interior găsim piele, Alcantara și un model de carouri realizat din hârtie de ziar reciclată – o poveste de sustenabilitate și un detaliu unic. Fiecare șurub vizibil are gravat „Standard of the World”, iar fiecare element al interiorului este realizat cu aceeași atenție la detaliu.
Celestiq este construit exclusiv la comandă. Cadillac oferă peste 90 de culori (lucioase sau mate), dar acceptă și vopsea personalizată. Dacă ai o geantă preferată sau o țesătură specială, experții mărcii o pot transforma în tapițerie. Clientul este invitat la Cadillac House din Detroit pentru a alege toate detaliile, inclusiv materialele pentru fiecare suprafață. Două Celestiq identice nu vor exista, doar dacă nu va fi plasată o astfel de comandă de către un singur om.
Interiorul este dominat de un ecran imens care se întinde de la un montant la altul, plus un ecran suplimentar pe consola centrală și alte două tablete posterioare. Sistemul audio are 38 de difuzoare, inclusiv în tetiere. Plafonul panoramic inteligent permite reglarea opacității pe fiecare zonă separat. Scaunele sunt reglate electric pe 20 de direcții, cu masaj, încălzire și ventilație, iar din tetiere iese aer cald pentru gât – o funcție numită „microclimat”. În spate există un sistem de amplificare a vocii pentru conversații mai clare, iar fiecare pasager poate controla temperatura și ventilația independent.
Performanță și autonomie
Cu aproape 670 CP și 900 Nm de cuplu, Celestiq accelerează de la 0 la 97 km/h în 3.7 secunde. Autonomia se ridică la aproximativ 500 km (EPA), ceea ce este decent pentru o limuzină atât de grea. Suspensia pneumatică și direcția pe roțile din spate oferă un confort excepțional, iar mașina se simte surprinzător de agilă pentru dimensiunile sale.
După o perioadă de condus, Doug DeMuro a rămas impresionat. „Celestiq este cu adevărat la nivelul Rolls-Royce și Bentley în materie de calitate, confort, materiale și tehnologie. Este un Cadillac care se simte ca un Rolls-Royce american.”
Totuși, singurul obstacol real este numele Cadillac. La 400.000 de dolari, mulți clienți vor prefera un brand tradițional de lux. Doug estimează o depreciere mare și vânzări limitate – dar recunoaște că mașina în sine este fantastică. În propriul clasament l-a poziționat pe locul secund (vezi la final de material).
Celestiq nu va deveni un bestseller, dar este dovada că Cadillac poate construi din nou un „Standard al Lumii”. Rămâne de văzut câtă lume este pregătită să plătească atât pentru un Cadillac electric.
Cadillac Celestiq, limuzină electrică, ultra-lux, 400.000 dolari, personalizare, Rolls-Royce rival, Doug DeMuro, fastback, design futurist, standard of the world,
Cmentariile sunt închise