Gama MG s-a extins în Republica Moldova cu un model care promite să atragă atenția prin raportul dintre dotări și preț. Așa cum îl vedeți în imagini se oferă la prețul de bază pe care îl are un Duster! Este vorba despre noua generație HS, cel mai nou produs al MG disponibil acum pe piața locală.
Cu un design complet reînnoit, o gamă variată de propulsoare și un preț special de lansare, noul SUV compact vine să ofere o alternativă serioasă în segmentul său. Iată primul nostru contact și primele impresii.
Design exterior: modernitate și prezență impunătoare
Noul MG HS impresionează încă de la prima vedere printr-un design mult mai modern comparativ cu generația anterioară. Cu o lungime de aproape 4.7 metri și o lățime de 1.89 centimetri, SUV-ul oferă o prezență solidă pe șosea.
Grila frontală de mari dimensiuni domină fața mașinii, iar pachetul de dotări include:
- Vopsea metalizată;
- Senzori de parcare față și spate;
- Proiectoare anti-ceață;
- Faruri full LED cu funcție de comutare automată a fazelor;
- Patru camere video pentru vizibilitate perimetrală;
- Jante la 19 inchi cu anvelope 225/55;
- Gardă la sol de 18 centimetri, suficientă pentru majoritatea situațiilor de pe drumuri;
- Acces fără cheie;
- Geamuri spate fumurii;
- Sistem de monitorizare a unghiurilor moarte;
- Bare longitudinale pe acoperiș;
- etc.
Hayonul este acționat electric, iar portbagajul oferă o capacitate declarată de 670 de litri.
Interior: tehnologie și confort pentru toți ocupanții
Interiorul lui HS are o planșă de bord cu o pereche de monitoare de 12.3 inchi, care se citesc excelent chiar și în condiții de lumină solară puternică. De pe cel central, șoferul poate controla climatizarea automată, dar și încălzirea în scaune sau volan. Sistemul multimedia include Apple CarPlay și Android Auto, iar interfața mașinii este valabilă alternativ în limba rusă.
Scaunele sunt tapițate cu piele artificială, plăcută la atingere. Scaunul pasagerului poate fi reglat pe patru direcții, în timp ce scaunul șoferului beneficiază de reglaj electric pe șase direcții și chiar o funcție de memorie.
La capitolul siguranță și asistență, modelul este echipat cu cruise control adaptiv, frânare de urgență, cititor de marcaje și indicatoare, etc. Poziția la volan oferă o vizibilitate excelentă atât asupra capotei, cât și în oglinzile laterale, care sunt suficient de mari pentru a acoperi unghiurile critice.
Pe banchetă spațiul este generos, iar un pasager de înălțime medie are suficient loc la cap și la picioare, putând plasa confortabil picioarele și sub scaunul frontal. Pentru conectivitate, ocupanții locurilor au la dispoziție porturi USB dedicate.
Propulsoare
Sub capota exemplarului din imagini se află un benzinar turbo de 1.5 litri și cu patru cilindri (Euro 6). Dezvoltă 171 CP și 275 Nm. Singura cutie de viteze este una DCT cu șapte trepte și dublu ambreiaj. Tracțiunea este pe puntea din față. Suspensia modelului este una complet independentă și toate frânele sunt ventilate.
O veste importantă pentru cei interesați de mobilitatea alternativă este că acest model va fi disponibil în curând și în alte două interpretări, cu un benzinar similar la bază: una hibridă (224 CP) și una plug-in hybrid (299 CP) cu până la 135 km autonomie.
Prețul anunțat pentru modelul din imagini, în echiparea Premium, este de 18.490 de euro, un preț special de lansare, care îl face extrem de atractiv în raport cu dotările oferite. Se dă o garanție de 5 ani sau 150.000 km.
Cmentariile sunt închise