(video) Noul Luxeed V9 – primul automobil din lume cu airbag-cască
Luxeed, brandul creat în parteneriat între Huawei și Chery, a lansat oficial primul său MPV – V9, marcând totodată intrarea alianței HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) în segmentul monovolumelor de lux. Cu un design impunător, o cabină spațioasă cu un volum de 6033 litri și tehnologia de ultimă generație a gigantului tech, noul V9 vine să concureze direct cu modele consacrate precum Denza D9, Zeekr 009 sau același Mercedes-Benz VLE.
Modelul a acumulat deja peste 40.000 de precomenzi înainte de lansarea oficială recentă!
CARACTERISTICI CHEIE:
Dimensiuni și Design Exterior
- Lungime: 5359 mm.
- Lățime: 2009 mm.
- Înălțime: 1859 mm (Max) / 1879 mm (celelalte echipări).
- Ampatament: 3250 mm.
- Coeficient aerodinamic: 0,253 Cd – excelent pentru un MPV!
- Design exterior:
- Grilă frontală inferioară elegantă, cu o prezență impunătoare.
- Faruri LED cu semnătură luminoasă distinctivă.
- Lumină de bun venit personalizabilă (customizable welcome light) – premieră în industrie.
- Covor de lumină lateral interactiv (interactive side door light carpet) – premieră în industrie.
- Culori exterioare: patru nuanțe inițiale.

Interior
- Spațiu cabină total: 6033 litri – standard de referință în clasă.
- Configurație: șapte locuri (2+2+3, trei rânduri).
Scaune și Confort
- Scaune standard pe rândul secund: unghi de înclinare de 123°.
- Scaune cu Zero Gravity rotative la 180° (pe echipările Ultra/Ultra+):
- Permite configurarea unui living de întâlnire (meeting lounge) sau a unei săli de familie (family entertainment room).
- Moduri de configurație: întoarcere la 180° (față în față pentru întâlniri sau jocuri de familie), la 90° (mod peisaj), la 45° (pentru acces ușor).
- Mod ultra-long recline: tetieră electrică reglabilă în patru direcții, suport pentru gambe electric.
- Scaunele din rândul secund dispun de suport lateral activ: se umflă într-o secundă pentru a reduce înclinarea corpului în viraje.
- Masaj mecanic tip SPA: patru tehnici profesionale (walking, kneading, tapping, finger pressure).
- Încălzire completă a corpului (full-body heating) pentru scaunele rândului secund.
- Încălzire pentru locurile de pe rândul trei (standard de la Max+).
- Scaune față: reglaj electric pe 12 direcții, masaj, măsuțe pliabile în spătare.
- Tapițerie: piele Nappa cu granulație completă pentru primele două rânduri (Max/Max+), pentru toate cele trei rânduri (Ultra/Ultra+).

HUAWEI SOUND
- ULTIMATE series (Ultra+): 35 de difuzoare, configurație 9.3.8, putere de vârf 2920 W.
- SUPERIOR series (celelalte echipări): 25 de difuzoare, configurație 7.3.4, putere de vârf 2080 W.
Ecrane și Infotainment
- Ring Universe Triple Screen:
- Panou de instrumente de 12.3 inchi.
- Două ecrane de 17.2 inchi (central și pentru pasager).
- Ecran în plafon: 21.4 inchi, rezoluție 3K, unghi reglabil, control prin voce, atingere, MagLink mini. Suport pentru conectare telefon, tabletă, laptop.
- Șase puncte de contact NFC în cabină (unul pe fiecare rând) pentru a transmite conținut de pe telefon pe ecrane, de exemplu.
- Sistem de operare: HarmonyOS (Huawei).
Confort și Calitate a Aerului
- Sistem de oxigenare din fabrică (in-car oxygen concentrator): suportă două moduri – difuzie și respirație nazală. Crește concentrația de oxigen în cabină la peste 22% în doar 30 de minute.
- Materiale MOFs (pentru adsorbție și descompunere) în plafon, covoare, panouri uși, filtru de cabină – pentru absorbția eficientă a mirosurilor și a substanțelor nocive.
- UVC ultraviolet sterilization module și filtru CN95 antibacterian.
- LC privacy glass pentru geamurile posterioare (sticlă inteligentă pentru confidențialitate): trece de la transparent la opac într-o secundă (control prin gest sau voce).
- Frigider inteligent de 10.9 litri: cu compresor, interval temperatură -6°C la 50°C, poate menține răcirea peste 12 ore după oprirea mașinii (la 30°C ambient); deschidere din față și spate.
- Volum portbagaj: 892 litri (înălțime de încărcare de aproape 1.4 m) + compartiment ascuns sub podea de 94 litri.

Propulsie
Este lansat doar în format EREV cu prelungitor de autonomie sub forma unui benzinar turbo de 1.5 litri. Servește doar pe post de generator și nu are conexiune cu roțile.
| Specificație | Max | Max+ / Ultra / Ultra+ |
|---|---|---|
| Tracțiune | RWD (spate) | AWD |
| Motor față | – | 211 CP (asincron) |
| Motor spate | 309 CP (sincron) | 309 CP (sincron) |
| Putere sistem | – | 520 CP |
| Accelerație 0-100 km/h | 9.3 s | 5.9 s |
| Baterie NMC | 53.4 kWh | 53.4 kWh |
| Autonomie electrică (CLTC) | 305 km | 285 km |
| Autonomie combinată (CLTC) | 1320 km | 1230 km |
| Consum WLTC (baterie descărcată) | 6.8 l/100 km | 6.8 l/100 km |
| Rezervor combustibil | 60 L (presiune înaltă) | 60 L (presiune înaltă) |
| Încărcare DC 20-80% | 15 min | 15 min |
Șasiu și Suspensie
(Huawei Turing Platform)
- Suspensie față: independentă cu două brațe duble.
- Suspensie spate: independentă cu brațe H multi-link.
- Suspensie pneumatică cu cameră dublă – standard de la Max+ (cursă 100 mm).
- Amortizoare cu damping continuu variabil (CDC) – standard pe toate echipările.
- Direcție pe puntea spate: unghi de întoarcere de ±7° (standard).
- Sistem Huawei Tuling: arhitectură integrată 6-în-1 (control caroserie, putere, suspensie, direcție, frânare, management termic), cu timp de decizie < 1 ms.
- Road preview: detectează denivelările înainte și ajustează amortizarea și rigiditatea arcurilor pneumatice.
- Reduce impactul la denivelări cu 30%.
- Reduce impactul la borduri cu 15%.
- Mod special anti-rău de mișcare pentru pasagerii din spate.

Conducere Autonomă
(Huawei Qiankun ADS)
- Senzori: 38 în total.
- Un LiDAR cu 896 de linii (frontal, dual-optical-path).
- Trei LiDAR-uri solide de înaltă precizie.
- Cinci radare 4D milimetrice (inclusiv set distribuit).
- 12 senzori ultrasonici.
- 11 camere.
- Șase microfoane exterioare.
- Sistem CAS 5.0 (Collision Avoidance System):
- Acoperire completă: toate vitezele, toate condițiile meteo, toate direcțiile (față, spate, laterale, obstacole suspendate, obstacole negative).
- Conducere defensivă: detectează scene periculoase, reduce viteza activ și avertizează.
- Funcționează pe drumuri de țară, drumuri de pământ, parcări industriale, sensuri giratorii.
- Funcții standard: Highway NCA, City NCA, City LCC, APA, RPA, Reverse Assist (RA), Sentry Mode, etc.
- Funcții opționale (care pot fi activate și după achiziția mașinii): City LCC PLUS, Campus NCA, Parking space to parking space navigation, eAES (enhanced Automatic Emergency Steering), etc.
Siguranță
Siguranță Pasivă
- Structură caroserie: 91.6% oțel de înaltă rezistență + aluminiu (din greutatea caroseriei goale, fără elemente de închidere).
- Oțel termoformat (≥ 1300 MPa): 25.1%.
- Bare laterale de protecție ultra-rezistente: o rezistență de 2400 MPa (premieră în industrie).
- Lungime totală oțel termoformat de peste 2000 MPa: 15.7 metri.
- Tehnologie electromagnetic thermal control die-casting (pentru subcadrul posterior):
- Rezistență la ”curgere” îmbunătățită cu 55%.
- Reducere greutate cu 15.5%.
Siguranță Activă
- MPV Exclusive Angel Active Safety:
- Înainte de coliziune: ridică geamurile, readuce scaunele în poziție.
- În timpul coliziunii: tensionează centurile, declanșează airbagurile.
- După coliziune: apelează automat serviciile de urgență, raportează informații, deblochează ușile (cu sistem redundant de putere și triple mecanisme de deblocare).
- Scaunele pe rândul trei: funcție de readucere activă în poziție normală înainte de un impact posterior – crește spațiul pentru cap cu 80 mm.
- Airbaguri: 13 unități standard – inclusiv de tip helmet airbag pentru scaunele din rândul secund – premieră în industrie! Noul design de airbag complet înfășurat și complet integrat în scaun poate proteja mai bine capul, gâtul, pieptul și alte părți cheie ale pasagerului într-o varietate de scenarii de coliziune diferite.
Primele livrări sunt așteptate la începutul lunii iunie. Prețuri:
- Max: de la 389.800 yuani (echivalentul a 49.400 euro)
- Max+: 429.800 yuani (54.500 euro)
- Ultra: 459.800 yuani (58.300 euro)
- Ultra+: 519.800 yuani (65.800 euro)
GALERIE FOTO:

































Cmentariile sunt închise