(video) Monterey Car Week 2026: Premieră – noul Lamborghini Revuelto SV
Automobili Lamborghini a dezvăluit oficial noul Revuelto SV în cadrul Monterey Car Week. Reprezentând cel de-al cincilea capitol din celebra linie Super Veloce (SV) începută acum 55 de ani de Miura SV (1971) și continuată de Diablo SV (1995), Murciélago LP 670-4 SV (2009) și Aventador SV (2015), noul Revuelto SV este o expresie extremă a performanței, a construcției ușoare și a aerodinamicii optimizate.
Tirajul total anunțat pentru model este oarecum surprinzător de mare: 1963 de exemplare — un omagiu direct adus anului în care a fost fondată compania Automobili Lamborghini. Pentru comparație, precedesorul direct s-a produs în 600 de unități.
CARACTERISTICI CHEIE:
Sistem de Propulsie Hibrid V12 și Performanțe Extrem de Dinamice
- Arhitectură de propulsie HPEV (High Performance Electrified Vehicle):
- Motor termic cu ardere internă: V12 aspirat natural de 6.5 litri (volum crescut de la 6498,5 la 6500 cm³), amplasat central-spate.
- Putere motor termic: 825 CP la 9250 rpm (turație maximă de 9500 rpm).
- Cuplu motor termic: 725 Nm la 6750 rpm.
- Alezaj × Cursă: 95×76.4 mm | Raport de compresie: 1:12,6.
- Trei motoare electrice: două frontale cu flux axial (ce asigură vectorizarea cuplului complet electrică și tracțiune integrală) și unul posterior cu flux radial amplasat deasupra cutiei de viteze.
- Sistem Hibrid și Baterie:
- Baterie Litiu-Ion de înaltă performanță cu o capacitate mărită de la 3.8 la 7.3 kWh (cu celule cilindrice individuale de 2.5 Ah), capabilă să furnizeze o putere electrică maximă de 190 kW (220 kW debit de ieșire electric maxim).
- Bateria asigură o consistență a performanței de patru ori mai mare față de un Revuelto standard sub solicitări extreme pe circuit.
- Cifre de Performanță Record:
- Putere totală combinată: 1065 CP (+50 CP față de Revuelto standard).
- Cuplu maxim combinat de sistem: 1425 Nm (cifre de top în segment).
- Raport putere-greutate: 1.66 kg/CP (masă uscată: 1772 kg).
- Accelerație 0–100 km/h: 2.4 secunde.
- Accelerație 0–200 km/h: 6.7 secunde.
- Viteză maximă: peste 345 km/h.
- Eșapament sport de înaltă performanță, cu două terminații finale montate sus, finisate standard în gri mat (opțional negru mat sau bronz mat).
Aerodinamică Revoluționară și Design Extrem
- Eficiență aerodinamică și forță de apăsare:
- Creștere cu 80% a forței totale de apăsare la sol comparativ cu Revuelto standard.
- Forță de apăsare cu 10% mai mare decât la Aventador SVJ.
- Creștere cu 60% a eficienței raportului apăsare/rezistență la înaintare (downforce-to-drag) față de Revuelto.
- Elemente aerodinamice active și pasive:
- Front Splitter și Aripioară Ancorată: Aripioara unghiulară de pe bara față îmbunătățește etanșarea în jurul pasajelor roților și direcționează aerul spre radiatoarele laterale, crescând răcirea frânelor cu 12%.
- Aripă Spate Dublă: Design derivat din motorsport, cu secțiuni laterale dublate pentru apăsare maximă și o înclinație centrală redusă pentru eficiență eoliană.
- Gurney Flap Posterior: Amplasat peste capacul motorului, mărește aspirația aerului la ieșirea radiatoarelor și crește eficiența termică.
- Canale noi de răcire: Canale speciale pe podeaua din carbon pentru ventilarea discurilor de frână spate.
- Finisaje exterioare exclusiviste:
- Tratament frontal vertical în formă de „Omega”, difuzor spate accentuat cu linii roșii și evacuare înaltă.
- Până la 25 de componente exterioare din carbon vizibil (inclusiv pachetul de spoiler, praguri și elemente frontale).
- Pachet de livrele dedicate Super Veloce (patru configurații de logouri SV exterioare) și inscripție „Lamborghini” pe spate disponibilă în Shiny Black, Matt Black, Matt Bronze sau Shiny Silver.
Șasiu de Competiție GT3 și Sistem de Frânare CCM-R Plus
- Suspensie cu Amortizoare Pasive Reglabile:
- Suspensie independentă cu brațe duble pe ambele punți, cu amortizoare pasive reglabile manual pe patru direcții, derivate direct din tehnologia de curse GT3.
- Crește agilitatea cu +17% și aderența laterală cu +10% față de Revuelto.
- Kinematică optimizată și sugestii de reglaj furnizate de departamentul R&D pentru piste netede, denivelate sau ude.
- Sistem de Frânare Carbon-Ceramic CCM-R Plus (Tehnologie din Formula 1):
- Dimensiuni discuri: 420×40 mm pe față (cu etriere fixe din aluminiu monobloc) și 410×32 mm pe spate.
- Structură 3D din fibre lungi de carbon împrăștiate într-o matrice de carbon cu strat special de fricțiune; campana de ventilare oferă disipare maximă a căldurii.
- Performanțe frânare: oprire 200–0 km/h în doar 110 metri. Decelerație de vârf crescută cu +11%, disipare a căldurii cu +23% și temperatură a discului redusă cu 12% față de Revuelto. Etrierele sunt vopsite standard în Nero Opaco (opțional într-una din 12 culori).
- Control Integrat al Frânării (IBC) și Senzor 6D:
- Senzor inerțial 6D amplasat strategic lângă centrul de greutate, conectat direct la unitatea IPB (Integrated Power Brake).
- Măsoară accelerația și viteza unghiulară pe trei axe (ruliu, tangaj, girație) în timp real.
- Utilizează un estimator integrat (IVE) bazat pe filtrare Kalman ce prezice dinamica vehiculului și reduce distanța de oprire cu până la 10%.
Modul de Condus „Pilota” și Jante Monolock
- Modul NOU „Pilota”:
- Selectabil de la un buton rotativ de culoare roșie amplasat pe partea dreaptă a volanului.
- Deblochează o configurare avansată cu sistem de control al tracțiunii pe cinci trepte, derivat direct din experiența Lamborghini în cursele GT3 (se adaptează la uzura anvelopelor și starea pistei).
- Sistemul ANIMA oferă modurile clasice: Strada, Sport, Corsa și noul Pilota.
- Jante Ușoare Dromos cu Prezon Central:
- Jante forjate 3D-Superlight Dromos: 20 × 9,5J pe față și 21 × 12J pe spate.
- Sistem de prindere centrală Monolocker (premieră pentru un Lamborghini de serie mare), disponibil în 12 culori coordonate cu etrierele.
- Opțional jante Triguero în Matt Titanium.
- Pneuri dedicate dezvoltate cu Bridgestone:
- Bridgestone Potenza Race R (semi-slick de pistă): Echipare standard (265/35 ZR20 față; 345/30 ZR21 spate) pentru aderență extremă pe uscat și încălzire rapidă.
- Bridgestone Potenza Sport: Pneu Ultra-High Performance pentru stradă (cu opțiune Run Flat Technology – RFT).
- Bridgestone Blizzak LM005: Pneu special de iarnă.
- Toate anvelopele poartă marcajul cu logoul Lamborghini și au fost dezvoltate folosind tehnologia Virtual Tyre Development (reducând emisiile de CO₂ cu 60% în faza de R&D).
Interior „Feel Like a Pilot” și Personalizare Ad Personam
- Arhitectură interioară ultra-ușoară:
- Panouri de uși noi, realizate standard din carbon mat (Matte Carbon Fiber).
- Scaune Sport Seats cu structură de carcasă din carbon standard; opțional scaune Race Seats din monococă de carbon pentru susținere laterală maximă.
- Materiale fine și finisaje:
- Utilizare extinsă de pânză Corsa-Tex by Dinamica (nuanță nouă Nero Cosmus) combinată cu piele Nero Ade (12 culori de piele de contrast disponibile).
- Volan de nouă generație cu comenzi de inspirație din motorsport și comutatoare ANIMA / Pilota roșii.
- Animații de întâmpinare dedicate pe ecranul MMI la deschiderea ușii.
- Sistemul audio High Premium Sonus faber este o opțiune.
Un preț de referință nu a fost comunicat public, însă estimativ depășește 600.000 de euro.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise