(video) Premieră: Conceptul Renault Niagara s-a transformat într-un model de serie

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut EXCLUSIV!

O premieră importantă pentru Renault. Marca franceză a prezentat astăzi noul Niagara, un pickup inovator de clasă compactă creat, dezvoltat și fabricat integral în America Latină. Face parte integrantă din strategia internațională futuREady, reprezentând primul model dintr-o ofensivă comercială masivă ce prevede lansarea a 14 modele noi pe piețele din afara Europei până în anul 2030.

Proiectat pe noua platformă modulară RGMP (Renault Group Modular Platform), Niagara îmbină rafinamentul, tehnologia conectată și confortul habitaclului specific unui SUV din segmentul C cu forța brută, versatilitatea și capacitățile off-road ale unui utilitar veritabil.

CARACTERISTICI CHEIE:

Arhitectură Modulată, Dimensiuni și Estetică Robustă

Proiectat la centrul de design Renault din Brazilia și dezvoltat de inginerii din Brazilia și Argentina, în baza conceptului din 2023, modelul a parcurs peste 800.000 km și 50.000 de ore de teste în condiții extreme pe drumurile din America Latină.

• Dimensiuni:
  • Lungime totală: 4940 mm (versiunea 4×4) / 4910 mm (pentru versiunea 4×2).
  • Înălțime totală: 1720 mm.
  • Jante din aliaj de 17 inchi sau 18 inchi (în funcție de versiune) încadrate de umeri pronunțați și pasaje de roți masive.
• Identitate Vizuală și Pachet Aerodinamic:
  • Grilă frontală verticală neagră pe care este inscripționat numele „RENAULT” cu litere majuscule cromate de tip pixelat.
  • Faruri Full-LED cu ornamente negre lucioase (gloss black), secvență luminoasă de întâmpinare (welcome sequence) și semnătură grafică specifică a luminilor de zi.
  • Proiectoare anti ceață cu LED integrate în bara de protecție inferioară, scut protector frontal stilizat și protecții pentru caroserie finisate în nuanța Alliance Black.
  • Sistem de integrare fluidă a cabinei cu bena posterioară, având mânerele ușilor posterioare ascunse/integrate direct în montantul C.
  • Hayon metalic pe care este poansonată denumirea modelului, însoțită de o bandă transversală neagră și stopuri ce lățesc vizual automobilul.
  • Bare de plafon funcționale și bare de protecție pentru benă reproiectate pentru ancorarea obiectelor voluminoase.

Bena

Proiectată atât pentru activități de șantier, cât și pentru ieșiri lifestyle, bena oferă o manipulare facilă și protecție maximă a încărcăturii.

• Capacități de Încărcare și Tractare:
  • Volum util al benei: 938 litri.
  • Sarcină utilă maximă: 654 kg.
  • Capacitate maximă de remorcare/tractare: 710 kg (cea mai bună din clasă).
• Mecanisme Funcționale și Echipamente
  • Hayon acționat electric și cu soft close: Dimensiuni de 1030 mm lățime și 615 mm înălțime, conceput pentru acces rapid.
  • Capac rulant culisant — soluție unică în segment ce protejează marfa de ploaie și praf.
  • Căptușeală și strat protector special împotriva uzurii extreme.
  • Opt inele de ancorare distribuite pe margini, priză de 12 V pentru unelte electrice și suport de pahare integrat direct în structura interioară a hayonului.

Tren de rulare

Gama de motorizări a fost calibrată special pentru solicitările climatice și rutiere din America Latină.

• Motorizare 1.3 Turbo GDi Flex Fuel:
  • Motor pe benzină/etanol de 1.3 litri cu injectie directă și turbocompresor.
  • Putere maximă versiunea 4×2: 156 CP și 270 Nm.
  • Putere maximă versiunea 4×4: 160 CP și 270 Nm.
  • Platforma RGMP este compatibilă și cu o unitate de propulsie hibridă, care va fi oferită ulterior!
• Transmisie:
  • Cutie de viteze mecanică în șase trepte sau automată cu dublu ambreiaj umed cu șase trepte (EDC, Efficiency Dual Clutch).
  • Schimbător de viteze electronic inteligent de tip e-shifter pe consola centrală.
• Suspensie și Frâne:
  • Suspensie spate independentă de tip Multi-link cu arcuri și amortizoare calibrate exclusiv, ce reduc frecvența mișcărilor caroseriei cu 30%.
  • Sistem de frânare performant cu patru discuri ventilate și asistență hidraulică electronică la frânare (deosebit de utilă la altitudini mari sau coborâri lungi).
• Tracțiune 4WD cu Selectare Multi-Mod:
  • Sistem cu ambreiaj electromagnetic multi-disc pe puntea spate.
  • Selector rotativ pe consola centrală cu moduri de rulare dedicate: Eco, Comfort, Sport, Smart, Mud-Sand (Terrain) și MySense / Off-Road.
  • Trecere automată de la tracțiune față la distribuție egală între punți în condiții extreme de derapaj.
• Geometrie Off-Road:
  • Gardă la sol: 233 mm (pe versiunea 4×4) / 223 mm (pe versiunea 4×2).
  • Unghi de atac: 22.1° (4×4) / 22.3° (4×2).

Interior de C-SUV

Habitaclul împrumută finisajele moi, izolația și ergonomia din clasa crossoverelor premium compacte.

• Ecrane Digitale și Asistent AI Google Gemini:
  • Instrumentar digital cu ecran de 10.2 inchi.
  • Ecran central tactil de 10.1 inchi pentru sistemul multimedia OpenR Link, cu procesor de înaltă performanță.
  • OpenR Link este integrat cu ecosistemul Google built-in (Google Maps, Google Play) și suportă conectivitate wireless sau prin cablu pentru Apple CarPlay/Android Auto.
  • Premieră: OpenR Link este integrat cu asistentul conversațional AI Google Gemini, capabil să poarte dialoguri fluide, să schimbe limba în mers și să execute comenzi vocale complexe.
  • Aplicația My Renault oferă servicii conectate și alerte în timp real pentru programarea mentenanței.
• Confort:
  • Banchetă spate rabatabilă cu spătar înclinabil la 25 de grade (premieră în segment) și cel mai bun spațiu pentru genunchi din clasă (200 mm).
  • Scaune față reglabile electric, cu tapițerie din stofă cusută sau piele ecologică TEP.
  • Consolă centrală cu spațiu generos, cotieră spate cu suport de pahare și spațiu de stocare secret de 36 de litri ascuns în spatele spătarului banchetei spate.
  • Iluminat ambiental LED personalizabil în 48 de culori și încărcător wireless pentru smartphone.

Pachetul Siguranței Active

• Sisteme Active de Asistență (ADAS):
  • Frânare automată de urgență (AEB) cu detecție frontală.
  • Pilot automat adaptiv cu funcție Stop & Go și limitator de viteză inteligent la coborârea pantelor.
  • Avertizare la părăsirea benzii (LDW) și asistență la păstrarea benzii (LKA).
  • Avertizare unghi mort (BSW), citirea semnelor de circulație (TSR) și alertă de oboseală șofer (DDAW).
  • Frânare automată la mersul în marșarier (Rear Reverse AEB), avertizare la traficul transversal din spate (RCTA) și avertizare la deschiderea ușilor (Occupant Safe Exit Alert).
  • etc.
• Parcare și Manevre în Spații Înguste:
  • Sistem de camere panoramice 360° — premieră în segmentul pickup-urilor compacte din America Latină.
  • Senzori de parcare față, spate și laterali, plus sistem de parcare autonomă Hands-Free Parking.

Fabricat local la celebra uzină Santa Isabel din Córdoba, Argentina — singurul pickup din clasa sa construit în această țară — noul model vizează ca piețe principale Brazilia, Argentina și Columbia, urmând să fie exportat ulterior.

GALERIE FOTO: