(video) Răspunsul Geely pentru Xiaomi SU7: Ce oferă noul sedan electric Galaxy TT
Toamna aceasta, linia de sedanuri a brandului Geely Galaxy a fost completată cu o apariție interesantă. Noul Galaxy TT este un sedan sportiv de clasă C, conceput și promovat în mod explicit ca un rival direct pentru celebrul Xiaomi SU7!
Înarmat cu o arhitectură electrică modernă, încărcare ultra-rapidă și un coeficient aerodinamic bun, noul model atacă segmentul cu un preț de pornire uluitor. În continuare, iată ce oferă în detaliu și cum arată fișa tehnică a noii amenințări chinezești.
CARACTERISTICI CHEIE:
Arhitectură nativă, structură de rezistență și parametri dimensionali
- Arhitectură de producție și caroserie:
- Este construit pe arhitectura nativă globală GEA Evo, optimizată dedicat pentru noua generație de sedanuri electrice de segment C.
- Are o caroserie de siguranță de tip cușcă blindată Star Armor.
- Dispune de un cadru integrat pentru portiere realizat din oțel tratat termic cu bor.
- Are o structură unibody rigidă cu tehnologie de integrare a pachetului de baterii direct în șasiu CTB (Cell-to-Body).
- Rigiditate torsională este declarată la nivelul de 40.000 Nm/grad, optimizând deopotrivă spațiul util interior și rigiditatea structurală la torsiune.
- Dimensiuni exterioare:
- Lungime: 4999 mm.
- Lățime: 1919 mm.
- Înălțime: 1479 mm.
- Ampatament: 2920 mm.
- Coeficient de rezistență aerodinamică: 0.22 Cd (obținut cu jantele aerodinamice cu rezistență redusă la înaintare).
- Pentru comparație, Xiaomi SU7 măsoară 4997 x 1963 x 1440 x 3000 mm.
- Volume utile de depozitare:
- Volum portbagaj spate: 528 litri.
- Volum frunk: 110 litri, acționat complet electric (deschidere și închidere electrică), inclusiv prin bătaie ușoară la nivelul capotei (dotare cadou limitată la lansare), prevăzut cu sistem de protecție anti prindere degete, complet lavabil și dotat cu drenaj.
- Compartimentare internă: un total de 37 de spații de depozitare distribuite ergonomic în habitaclu.
Design exterior
- Iluminare și caroserie:
- Faruri Starlight Diamond: distanță de iluminare efectivă de peste 125 m pentru faza scurtă și de peste 245 m pentru faza lungă, cu funcții de aprindere automată și temporizare Follow-Me-Home.
- Bandă luminoasă posterioară Starlight Diamond: 108 module LED a căror lumină este proiectată prin peste 1500 de orificii gravate cu laser și semnalizatoare dinamice de direcție.
- Portiere fără rame la geamuri pentru un aspect sportiv fluid.
- Mânere de uși: semi-îngropate mecanice pe echiparea de bază și capacitive cu senzor de atingere pe restul gamei.
- Plafon panoramic vitrat din sticlă termoizolantă.
- Hayon acționat electric pe versiunile superioare.
- Oglinzi exterioare fără ramă: funcții de încălzire, pliere electrică, memorie și coborâre automată la cuplarea marșarierului.
- Geamuri: parbriz laminat cu izolație fonică, laterale frontale laminate acustic; ștergătoare de parbriz cu duze încorporate și senzor de ploaie.
- Jante și anvelope:
- În funcție de model: jante din aliaj de 18 inchi Starburst, de 19 inchi Nebula (cu profil aerodinamic închis pentru reducerea rezistenței la înaintare, opționale) sau de 19 inchi Starlight în combinație cu etriere de frână roșii.
- Anvelope de performanță marca Goodyear standard versiunile superioare.
- Paletă de culori exterioare: până la opt opțiuni la alegere.
- Culori interioare generale: patru opțiuni la alegere.
Ambianță interioară, scaune SPA și modularitate
- Post de conducere și comenzi:
- Manetă electronică pe coloana de direcție pentru selectarea treptelor de viteză.
- Volan sport multifuncțional, îmbrăcat în piele cu proprietăți antibacteriene și cu reglare manuală pe patru direcții; încălzire – de la al doilea nivel de echipare.
- Un Crystal Diamond rotativ central: element de comandă cu aspect de cristal, cu răspuns tactil pentru controlul direct al funcțiilor din habitaclu.
- Fante de ventilație Breeze Realm: distribuție difuză a fluxului de aer pentru a evita curentul direct pe pasageri.
- Izolație fonică avansată: se utilizează peste 200 de elemente de amortizare acustică și un sistem de anulare activă a zgomotului de rulare (standard pe echipări superioare).
- Tehnologie scaune Marshmallow SPA:
- Scaun șofer: reglaj electric pe 8 direcții pe modelul de bază (12 direcții pe cele superioare), încălzire, ventilație activă, masaj cu 14 puncte de presopunctură și memorii de poziție.
- Scaun pasager față: reglaj electric pe 4 direcții (șase direcții pe cele superioare), încălzire, ventilație și funcții de masaj/memorie pe echipările de top.
- Scaunele frontale sunt complet rabatabile pe orizontală pentru crearea unui spațiu de dormit la camping sau odihnă.
- Pachet scaune spate luxoase (opțiune pe echipări superioare și standard pe Ultra): încălzire, ventilație și funcție de masaj cu 14 puncte.
- Echipamente unice de depozitare și confort:
- Frigider inteligent integrat de 5.2 litri (oferit gratuit drept bonus de lansare): funcționează ca răcitor (-6°C până la +10°C) și încălzitor (+35°C până la +50°C).
- Sertar pentru cosmetice pe partea pasagerului din față: volum generos de 12 litri pentru machiaj și produse de îngrijire.
- Sertar ascuns integrat sub perna banchetei din spate: spațiu privat de 8.5 litri.
- Cârlig retractabil integrat pe planșa de bord.
- Conectori cu filet alimentați cu energie electrică (1-2 în funcție de echipare): amplasament ideal pentru montarea camerelor de acțiune pentru înregistrarea călătoriei.
- Ecosistem cu puncte de prindere magnetică (3-5 puncte în funcție de echipare).
- Iluminare ambientală LED dinamică cu 256 de nuanțe, funcție de „respirație” și sincronizare cu ritmul muzicii.
- Oglinzi de curtoazie frontale de mari dimensiuni cu iluminare LED difuză.
Ecrane digitale, infotainment și arhitectură electronică
- Hardware de procesare și conectivitate:
- Arhitectură electronică și electrică integrată EEA 4.0 Quantum AI.
- Platformă de calcul pentru cockpit bazată pe procesorul proprietar „Dragon Eagle 1” Seria H, fabricat pe tehnologie avansată de 4 nanometri.
- Conexiune mobilă de date 5G nativă și asistent virtual Super Eva AI Agent.
- Sistem de operare inteligent Geely Flyme Auto 2 cu tranziții fluide, interfață adaptivă și control vocal împărțit pe patru zone distincte ale cabinei.
- Suport extins pentru conectarea telefoanelor inteligente: Apple CarPlay, HUAWEI HiCar și Carlink.
- Cheie digitală prin Bluetooth pe smartphone, acces fără cheie (Keyless Entry), pornire automată fără atingere și actualizări software complete de la distanță OTA pentru toate modulele mașinii.
- Configurație ecrane digitale:
- Ecran tactil central HD cu diagonala de 15.4 inchi și rezoluție 2K.
- Instrumentar de bord complet digital de 10.2 inchi.
- Head-Up Display de mari dimensiuni cu realitate augmentată (25.6 inchi): afișează navigația, viteza, apelurile telefonice, autonomia și traseul asistat pe parbriz, cu luminozitate și înălțime ajustabile (standard pe echipările superioare).
- Sistem acustic:
- Sistem de bază cu opt difuzoare.
- Sistem premium Flyme Sound compus din 23 de difuzoare, inclusiv în tetiera șoferului (pe echipările superioare), putere combinată de 2000 W, configurație spațială 7.1.4 cu patru canale dedicate pentru plafon, grile decorative „Infinite Sound”.
- Difuzor acustic exterior pentru avertizarea pietonilor și redare exterioară.
- Încărcare dispozitive:
- Încărcător wireless de 50 W, prevăzut cu răcire activă cu aer.
- Patru porturi fizice USB la bord (o mufă Type-A și trei Type-C).
Echiparea de vârf personalizată: Geely Galaxy TT Ultra
- Pachet exterior din fibră de carbon veritabilă:
- Spoiler frontal, difuzor spate și carcase ale oglinzilor exterioare fabricate din fibră de carbon autentică, accesorizate cu dungi contrastante de culoare roșie.
- Siglă Geely Galaxy finisată în negru lucios fumuriu.
- Embleme de identificare Ultra cu finisaj negru fumuriu.
- Jante sport negre lucioase completate de etriere de frână roșii.
- Elemente exclusive de confort în habitaclu:
- Scaun șofer adaptiv inteligent: încorporează 7 senzori de înaltă precizie care controlează suportul lombar și aripile laterale active, adaptând profilul scaunului în viraje pentru susținere posturală optimă.
- Măsuță pliabilă de lucru integrată în spătarul scaunului frontal pentru pasagerii din rândul doi.
- Echipare completă standard cu CCD-AI Magic Carpet și arhitectura autonomă G-Pilot H7.
Tren de rulare
- Configurație motrică și performanțe:
- Tracțiune spate nativă cu un singur motor electric.
- Modul integrat de acționare electrică inteligentă Thunder 16-in-1.
- Putere maximă dezvoltată de motorul electric: 333 CP și 320 Nm.
- Accelerație 0-100 km/h: 6.5 secunde.
- Viteză maximă constructivă: 201 km/h.
- Mod Boost la o simplă apăsare de buton: buton sport dedicat pe volan (standard pe echipări superioare) ce dezlănțuie modul furios timp de 20 de secunde fără a necesita timp de răcire între activări repetate.
- Galaxy TT Ultra:
- Modelul de top este singurul oferit cu AWD. Două electromotoare produc combinat 578 CP și 597 Nm, făcându-l al doilea cel mai performant sedan din gamă după Galaxy E8 Performance. Este capabil de 0-100 km/h în 3.8 secunde, iar viteza maximă e limitată la 210 km/h.
- Platformă de înaltă tensiune și baterie:
- Platformă completă de înaltă tensiune pe 800 V din carbură de siliciu (SiC) – echipare standard pe întreaga gamă.
- Baterie personalizată CATL Shenxing TT cu chimie LFP, beneficiind de tehnologia de siguranță Aegis Battery Safety System și prevenție NP3.0, strat protector exterior și sistem inteligent de management al bateriei conectat în cloud (Car-Cloud Integrated BMS).
- Primele trei echipări se oferă cu bateria de 63.8 kWh: autonomie de până la 640 km CLTC.
- A patra echipare și modelul de top Ultra: capacitate de 75.2 kWh și până 725/650 km autonomie.
- Capacități și timpi de încărcare:
- Rata de încărcare ultra-rapidă DC de până la 6C: 11 minute de încărcare adaugă peste 400 km sau 10-80% în circa 12 minute.
- Putere încărcare lentă în curent alternativ (AC): 6.6 kW.
- Funcție de alimentare a consumatorilor externi V2L: putere maximă de 6 kW.
- Management termic avansat:
- Sistem de climatizare cu pompă de căldură – standard pe toată gama.
- Sistem termic gestionat prin AI, capabil de funcționare optimă pe o plajă ultra-largă de temperatură, cuprinsă între -35°C și +60°C.
Șasiu și aerodinamică activă
- Arhitectură suspensie:
- Punte față: suspensie independentă cu brațe duble realizate integral din aluminiu.
- Punte spate: suspensie independentă ranforsată cu cinci brațe (five-link).
- Bucșe hidraulice pe toate versiunile pentru absorbția vibrațiilor mari pe drumuri denivelate.
- Sistem de amortizare variabilă FSD (Frequency Selective Damping): standard pe toate versiunile în afară de Ultra.
- Sistem cu amortizare variabilă controlată electronic CCD: standard pe echiparea de top cu tracțiune spate.
- Șasiu inteligent cu reglaj predictiv CCD-AI Magic Carpet și setări de la inginerii Lotus: sistem de amortizoare adaptive controlate electronic în milisecunde prin algoritmi AI (reduce forțele de impact cu 15% și crește nivelul de confort și suplețe la rulare cu 10%, standard pe Ultra și opțiune pe câteva echipări inferioare).
- Testul elanului: viteză de trecere declarată de 82.6 km/h.
- Sistem de direcție și frânare:
- Direcție asistată electric pe cremalieră cu pinion dublu (DP-EPS).
- Frâne cu discuri ventilate pe ambele punți.
- Moduri de rulare standard: Confort, Eco, Sport și Zăpadă.
- Elemente aerodinamice active:
- Grilă frontală cu fante active AGS – standard pe toată gama.
- Eleron posterior retractabil acționat electric: unghi de reglare pe multiple trepte de până la 22.5 grade, capabil să genereze o forță de apăsare aerodinamică de până la 508 N (standard pe echipări superioare și Ultra).
Sisteme inteligente de conducere autonomă și senzori
- Pachetul G-Pilot H5 (standard începând cu echiparea a doua):
- Senzori: un LiDAR de înaltă precizie, trei radare cu unde milimetrice, 12 senzori ultrasonici și 11 camere video de înaltă rezoluție.
- Funcții de navigație asistată: Urban NOA (pilotaj asistat în oraș), Highway NOA (pilotaj asistat pe autostradă).
- Asistență la schimbarea benzii: semnalizare prin manetă, alertă de schimbare a benzii și schimbare a benzii la comandă vocală.
- Asistență la manevre și intersecții: frânare automată la traficul transversal din față, alertă de trafic frontal transversal, alertă de trafic din spate și frânare automată la mersul în marșarier.
- Sisteme de croazieră și urmărire: cruise control adaptiv complet, asistență inteligentă la croazieră, asistent pentru centrare pe bandă, menținere de urgență pe bandă și avertizare la părăsirea benzii.
- Frânare de urgență automată, avertizare coliziune frontală, avertizare coliziune din spate și monitorizare unghi mort.
- Monitorizarea stării șoferului prin cameră dedicată, recunoașterea semnelor de circulație cu avertizare depășire viteză, ocolire automată a vehiculelor mari, avertizare la deschiderea portierelor, suprimarea accelerării accidentale și asistență la frânarea în marșarier.
- Asistență completă la parcare: parcare automată, parcare prin telecomandă, părăsire parcare fără șofer la bord, asistență cu memorie a traseului de parcare, cameră panoramică 540° (vedere transparentă a șasiului) și mod Santinelă (Sentry Mode).
- Pachetul avansat G-Pilot H7 (standard pe Ultra și opțiune pe alte echipări):
- Adaugă funcția D2D (parcare-la-parcare cu pilotaj autonom complet pe întreg traseul) și asistență activă pentru manevre evazive de urgență AES (standard pe Ultra, opțiune pe alte echipări).
- Modelul de bază vine doar cu: patru senzori ultrasonici, patru camere video perimetrice, sistemul de vizualizare panoramică 540° și modul Santinelă.
Tehnologii de siguranță activă, pasivă și de stabilitate
- Sistem revoluționar de stabilitate la explozia anvelopei (BMXS):
- Sistem inteligent de control al stabilității la pană bruscă: intervine în câteva milisecunde pentru a regla cuplul și direcția caroseriei la decompresia explozivă a unei anvelope la viteze mari, menținând traiectoria rectilinie a mașinii.
- Dotări de siguranță pasivă:
- Pachet complet de airbaguri: frontale duble pentru locurile din față, laterale montate în scaunele din față și cortine transversale ce protejează ambele rânduri de scaune.
- Centuri de siguranță pretensionate cu limitator de efort pentru locurile din față și sistem de avertizare sonoră/vizuală pentru cuplarea centurilor.
- Prinderi ISOFIX pe bancheta din spate.
- Blocare electronică pentru siguranța copiilor acționată de la postul de conducere (Baby-Care Child Lock).
- Cameră video de bord integrată cu funcție de înregistrare a călătoriei.
- Sistem de apelare automată a serviciilor de urgență în caz de impact.
- etc.
Preț de start: 129.900 yuani (echivalentul a 17.300 euro). Modelul de top Ultra, cu toate dotările bifate și fără opțiuni, costă 185.900 yuani (24.800 euro).
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise