Bateriile nu trebuie să se aprindă și să explodeze. China impune un standard obligatoriu pentru producători
Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China (MIIT) a anunțat noi standarde naționale obligatorii de siguranță pentru bateriile vehiculelor electrice. Acestea vor intra în vigoare din 1 iulie 2026, astfel că producătorilor li se oferă la dispoziție mai mult de un an pentru conformare.
Reglementarea GB38031-2025, intitulată „Cerințe de Siguranță pentru Bateriile de Tracțiune ale Vehiculelor Electrice”, este primul standard global care impune ca bateriile să prevină incendiile și exploziile chiar și după declanșarea unui eveniment termic intern. Soluțiile folosite sunt deja preocuparea fiecărui producător în parte.
Cea mai semnificativă modificare este cerința testului de difuzie termică. Dacă standardul anterior solicita doar un semnal de avertizare cu cinci minute înainte de incendiu sau explozie, noua reglementare dispune ca bateriile să nu ia foc sau să explodeze în timpul unui runaway termic. De asemenea, orice fum generat nu trebuie să pună în pericol pasagerii vehiculului.
Standardul introduce și noi teste, printre care:
- Test de impact inferior:pentru a evalua capacitatea de protecție a bateriei în cazul unei coliziuni la nivelul bazei.
- Test de siguranță pentru cicluri de încărcare rapidă: cere ca bateriile să reziste după minimum 300 de cicluri de încărcare rapidă fără incendii sau explozii în testele ulterioare de scurtcircuit.
Experții din industrie consideră că aceste cerințe stricte vor spori siguranța consumatorilor și vor accelera consolidarea sectorului, produsele căruia ajung și la nivel internațional. Producători de top, precum CATL, afirmă că au dezvoltat deja tehnologii conforme.
CATL susține că tehnologia sa No Thermal Propagation (NP) de primă generație, utilizată din 2020, îndeplinește deja standardele cerute, demonstrând absența incendiilor sau exploziilor într-un test de coliziune la 120 km/h.
„Noul standard va reduce semnificativ riscul de incendii ale bateriilor după coliziuni, protejând mai bine viețile consumatorilor,” a declarat un reprezentant CATL, subliniind necesitatea colaborării între producătorii auto și cei de baterii.
Versiunea revizuită precizează în mod clar că standardul se aplică bateriilor de alimentare pentru vehicule electrice, cu excepția celor care nu sunt implicate în propulsie. Experții estimează că reglementările vor crește costurile de cercetare pentru firmele mici și mijlocii, dar vor aduce beneficii pe termen lung prin reducerea costurilor de asigurare și întreținere.
Vezi și: (video) Un nou business pentru CATL – platforme ultra-sigure pentru mașini electrice
Cmentariile sunt închise