Prim-ministrul Canadei, Mark Carney, și președintele Chinei, Xi Jinping, au anunțat un acord preliminar de reducere reciprocă a tarifelor vamale, marcând o resetare a relațiilor bilaterale după ani de tensiuni și măsuri de retaliere. Anunțul a fost făcut vineri, 16 ianuarie 2026, la Beijing, în urma discuțiilor din Marea Sală a Poporului, scrie BBC.
Canada permite importuri de vehicule electrice chinezești la tarif redus
Cel puțin într-o primă fază, Canada va permite intrarea pe piață a până la 49.000 de vehicule electrice chinezești la un tarif de 6.1%, față de taxa de 100% impusă în 2024 de guvernul Trudeau, în urma unor restricții similare din SUA. Carney a precizat că plafonul inițial va crește ulterior la 70.000 de vehicule pe parcursul a cinci ani.
Măsura răspunde temerilor producătorilor auto canadieni față de un influx masiv de EV-uri chinezești ieftine, dar deschide calea spre investiții chinezești în sectorul auto canadian. În 2023, China a exportat în țara de peste ocean 41.678 EV-uri.
În răspuns, China va reduce tariful pe semințele de rapiță canadiană de la aproximativ 85% la circa 15% începând cu 1 martie 2026. De asemenea, tarifele antidumping pe ulei de rapiță, făină de rapiță, homari, crabi și mazăre vor fi eliminate temporar, cel puțin până la sfârșitul anului. Aceste reduceri vor debloca exporturi canadiene în valoare de aproape trei miliarde de dolari către China.
Contextul deteriorării relațiilor și motivul resetării
Relațiile s-au deteriorat semnificativ după impunerea de către Canada, în 2024, a unui tarif de 100% pe vehiculele electrice (în tandem cu SUA). Beijingul a răspuns cu tarife de 100% pe uleiul și făina de rapiță și de 25% pe porc și fructe de mare, urmate în august 2025 de un tarif de 75.8% pe semințele de rapiță. Ca urmare, importurile chinezești din Canada au scăzut cu 10.4% în 2025.
Carney a subliniat că relația cu China a devenit mai „predictibilă” în ultimele luni și că discuțiile au fost „realiste și respectuoase”. El a menționat că a discutat deschis cu Xi despre „linii roșii” canadiene, inclusiv drepturile omului, interferența în alegeri și necesitatea unor „garduri de protecție”.
Carney a declarat că acordul va încuraja investiții chinezești semnificative în sectorul auto canadian și va accelera tranziția spre energie curată. El a subliniat nevoia de a diversifica comerțul Canadei, mai ales în contextul tarifelor impuse de SUA sub administrația Trump, care au afectat economia canadiană.
China este al doilea partener comercial al Canadei (după SUA), cu un comerț bilateral de peste 118 miliarde dolari canadieni în 2024.
Semnal către alte țări și poziționarea Chinei
Analiștii consideră că vizita lui Carney poate servi drept exemplu pentru alte state afectate de tarifele americane. Xi Jinping a subliniat că dezvoltarea sănătoasă și stabilă a relațiilor China-Canada contribuie la pacea, stabilitatea, dezvoltarea și prosperitatea mondială. Beijingul promovează cooperarea pragmatică și poziționează China ca partener global stabil.
Carney a menționat că „lumea s-a schimbat dramatic” și că modul în care Canada se poziționează va modela viitorul țării pentru decenii.
În prezent, doar SUA (102.5%) și Uniunea Europeană (până la 45.3%) impun cele mai mari taxe vamale pentru mașinile electrice din China. Alte țări precum Australia, Noua Zeelandă, Chile, Thailanda sau Norvegia au taxe zero în baza unor tratate bilaterale. Iar țările din zona Golfului Persic au o taxă vamală generală de doar 5%, motiv din care Emiratele au devenit un centru global de re-export pentru mașinile chinezești.
Cmentariile sunt închise