Volkswagen a prezentat de curând un concept electric numit Budd-e, pe care producătorul german îl poziţionează ca fiind “Microbuzul secolului XXI”. Modelul original Microbus a fost lansat în anii ’60. Premiera vehiculului a a avut loc la Expoziţia de consumabile CES din oraşul Las-Vegas.
La baza prototipului stă noua platformă modulară MEB, dezvoltată special pentru vehiculele electrice şi cele hibride. Dimensiunile Budd-e constituie 4.597 x 1.940 x 1.835 mm (lungime, lăţime, înălţime), iar ampatamentul măsoară 3.151 mm. Dacă ar fi să facem o comparaţie, aceste cifre ar putea poziţiona modelul de serie între Touran şi Multivan.
Conceptul a mai fost dotat cu blocuri optice pe bază de LED-uri, jante din aluminiu de 21 de inci şi baterii solare pe acoperiş.
Controlul tuturor funcţiilor automobilului se face cu ajutorul a trei ecrane mari, dar şi prin gesturi. De asemenea, prototipul este dotat cu un sistem avansat de recunoaştere vocală care se activează prin fraza “Hello Budd-e”.
De exemplu, calculatorul poate fi rugat ca să facă mai multă căldură în habitaclu. Interesant este că sistemul este capabil să recunoască voci ale tuturor pasagerilor care se află la moment în automobil, iar temperatura se va mări în acea parte a habitaclului de unde a venit comanda.
Volkswagen Budd-e este propulsat de două electromotoare, cu 135 şi 170 CP, amplasate pe puntea faţă şi cea spate. Alături de un set de acumulatori cu o capacitate de 101 kWh, modelul poate accelera până la 96 de km/h timp de 6.9 secunde, iar viteza maximă este egală cu 180 km/h. Conceptul poate parcurge cu un singur plin de energie până la 533 de km, iar încărcarea bateriilor până la 80% durează 30 de minute.
Prototipul a mai primit un set de funcţii pentru condus autonom, printre care şi un sistem complet automat de parcare, care urmează să debuteze pe tot-terenul Touareg în anul 2017.
Autocar crede că Budd-e este predecesorul unui monovolum compact electric care ar putea apărea în anul 2018.
Doritorii pot urmări mai jos întregul eveniment organizat de VW la CES 2016:
Cmentariile sunt închise