Începe o mai mare trezire la realitate pe cea mai mare piață auto din lume? Conform rezultatelor înregistrate în cel de-al treilea trimestru al anului curent, vânzările celor mai mari mărci auto germane în China au înregistrat un declin semnificativ.
Cumpărătorii locali preferă îl loc produsele autohtone, care au devenit între timp mai avansate tehnologic, dar și mai ieftine, conform unui material realizat de Bloomberg.
Și această situație poate avea un impact negativ asupra poziției concernelor auto la nivel global, căci vor înregistra pierderi și vor fi nevoiți să recurgă și la concedieri, dacă nu la o reducere a gamei de modele.
În ultimul trimestru, cererea pentru produsele BMW a scăzut cu tocmai 30 de procente! Producătorul bavarez oferă deja reduceri pentru unele mașini, iar pentru MINI-urile electrice acestea ajung până la -30%. Dar aceste reduceri au venit cam târziu, mai bine spus foarte târziu, prețurile fiind păstrare ridicate până într-un ultim moment, deși produsele sunt de producție autohtonă.
Printre alții: vânzările Porsche au scăzut cu 19%, ale Volkswagen – cu 15%, iar ale Mercedes-Benz – cu 13%. Același S-Class nu mai este popular cum era câțiva ani în urmă. Doar în primul trimestru al anului curent, vânzările i-au scăzut cu 37%, iar fabrica ultra modernă Factory 56 din Sindelfingen a început pentru prima dată să activeze într-un singur schimb.
Înainte de pandemie, producătorii auto germani dețineau o cotă de 25% din piața chineză. Acum, cifra a scăzut la 15% și continuă să scadă!
În același timp, segmentele în care sunt reprezentate mașinile germane nu prezintă scăderi de volum. Însă pur și simplu clienții s-au reorientat către mărcile locale. Iar unul dintre principalele motive, dacă nu principalul chiar, este prețul.
În plus, modelele chinezești sunt mai atractive din alte puncte de vedere: rezervă de putere/autonomie, dinamică, design, opțiuni și dimensiunea ecranelor.
Iată câteva exemple:
Dacă luăm în considerare doar segmentul mașinilor electrice, mărcile din China domină în acesta și își consolidează pozițiile în fiecare lună.
La sfârșit de septembrie, marii producători europeni de automobile au început să-și avertizeze investitorii cu privire la ajustarea previziunilor anuale. Atât mărcile de masă, cât și cele premium se așteaptă la o reducere a profiturilor din cauza vânzărilor slabe. Piața a reacționat imediat, în consecință, prin scăderea prețurilor acțiunilor.
Realitatea este redată și de vloggeri care locuiesc în China, unii dintre care sunt deja plasați în liste negre și nu li se dau mașini de mărci europene pentru a fi comparate la direct cu cele chineze:
Cmentariile sunt închise