Euro NCAP a anunţat lista celor mai sigure maşini ale anului 2015 (video)
Organizaţia europeană Euro NCAP a făcut o retrospectivă a anului 2015 şi a numit cele mai sigure maşini ale anului, din opt categorii. Mai jos puteţi vedea liderii clasamentelor, care, pe an ce trece investesc tot mai mult în protecţia şi condusul sigur a clienţilor săi.
- Categoria “Large Off-Road” – Volvo XC90
Rezultate teste:
Protecţia pasagerilor maturi: 97%
Protecţia copiilor: 87%
Protecţia pietonilor: 72%
Asistenţi electronici: 100%
Producătorul suedez s-a ales cu cele mai bune rezultate din toată istoria Euro NCAP, luându-i titlul lui Mercedes-Benz GLA. Chiar dacă capota este un pic prea dură, “minusul” a fost compensat de sistemul de frânare automată cu posibilitatea de a recunoaşte pietonii.
- Categoria “Small Off-Road” – Mercedes-Benz GLC
Rezultate teste:
Protecţia pasagerilor maturi: 95%
Protecţia copiilor: 89%
Protecţia pietonilor: 82%
Asistenţi electronici: 71%
Urmaşul modelului GLK şi-a pierdut trăsăturile estetice brutale, însă a devenit mult mai sigur. Experţilor Euro NCAP nu le-a plăcut doar nivelul slab de protecţie al cutiei toracice al pasagerilor spate, în cazul unei coliziuni frontale.
- Categoria “Large Family Car” – Jaguar XE
Rezultate teste:
Protecţia pasagerilor maturi: 92%
Protecţia copiilor: 82%
Protecţia pietonilor: 81%
Asistenţi electronici: 82%
Sedanul britanic construit pe o platformă din aluminiu poate prezenta pericol pieptului şoferului în cazul unei coliziuni frontale cu un obiect care se deformează. Mai mult, pasagerii riscă să fie răniţi în zona gântului dacă sedanul este lovit din spate.
- Categoria “Small Family Car” – Infiniti Q30
Rezultate teste:
Protecţia pasagerilor maturi: 84%
Protecţia copiilor: 86%
Protecţia pietonilor: 91%
Asistenţi electronici: 81%
Hatchback-ul nipon, construit pe baza lui Mercedes-Benz GLA, nu a reuşit să fie mai bun la capitolul protecţie decât “donatorul” său.
- Categoria “Supermini” – Honda Jazz
Rezultate teste:
Protecţia pasagerilor maturi: 93%
Protecţia copiilor: 85%
Protecţia pietonilor: 73%
Asistenţi electronici: 71%
Hatchback-ul compact, care a fost nominalizat la titlul de “Automobilul anului” în Europa, a reuşit să acumuleze 93 de puncte la capitolul “Protecţie pasageri maturi”, ceea ce este un rezultat foarte bun în segmentul din care face parte.
- Categoria “Large MPV” – Ford Galaxy
Rezultate teste:
Protecţia pasagerilor maturi: 87%
Protecţia copiilor: 87%
Protecţia pietonilor: 79%
Asistenţi electronici: 71%
Cele mai slabe zone ale monovolumului sunt considerate în construcţia celui de-al doilea şi al treilea rând de scaune. Pasagerii care stau pe ele riscă traume în zona gâtului, în cazul în care maşina este lovită din spate.
- Categoria “Small MPV” – Volkswagen Touran
Rezultate teste:
Protecţia pasagerilor maturi: 88%
Protecţia copiilor: 89%
Protecţia pietonilor: 71%
Asistenţi electronici: 76%
Touran i-a impresionat pe experţi la toate capitolele. Mai mult, automobilul german poate fi echipat cu o listă generoasă de sisteme de siguranţă, însă pentru care trebuie să mai scoţi ceva bani din buzunar.
- Categoria “Roadster Sport” – Mazda MX-5
Rezultate teste:
Protecţia pasagerilor maturi: 84%
Protecţia copiilor: 80%
Protecţia pietonilor:93%
Asistenţi electronici: 64%
Decapotabila niponă, chiar dacă a primit patru stele din cinci, a luat titlul de cea mai bună în categoria sa.
Cmentariile sunt închise