Fabrica Nissan din Marea Britanie va testa producția de autoturisme ale unei companii din China
Nissan și Chery International UK au semnat un memorandum de înțelegere neobligatoriu pentru studierea producției contractuale a vehiculelor de pasageri la uzina Nissan din Sunderland.
Conform termenilor memorandumului, platforma din Sunderland va rămâne deținută în totalitate de Nissan, iar echipa Chery va fi angajată de Nissan. Memorandumul include posibilitatea ca Nissan să înceapă producția de vehicule străine pe linia de producție numărul unu a fabricii în anul fiscal 2027.
Mai devreme, Nissan anunțase că își va consolida operațiunile de producție pe linia de producție numărul doi pentru a investiga oportunități de îmbunătățire a utilizării fabricii.
„Acesta este un pas important înainte pentru operațiunile noastre. Așteptăm cu nerăbdare să lucrăm cu Chery International UK în lunile următoare pentru a finaliza o poziție care este optimă pentru ambele companii.”
Massimiliano Messina, Președintele Nissan AMIEO (Africa, Orientul Mijlociu, India, Europa și Oceania)
Memorandumul este neobligatoriu, iar discuțiile dintre cele două companii sunt în desfășurare, fără a fi dezvăluite detalii suplimentare în această etapă.
Nissan în Regatul Unit – context
Nissan are angajate aproximativ 7000 de persoane în Regatul Unit, inclusiv la centrul său de design din Paddington, Londra, și la centrul său de inginerie și cercetare din Cranfield. Sunderland găzduiește cea mai mare fabrică de automobile din Regatul Unit, care construiește două dintre cele mai bine vândute mașini ale națiunii – Juke și Qashqai.
Aceste modele au fost recent completate de noul MICRA 100% electric (proiectat de echipa din Paddington), precum și de versiunea europeană a noului LEAF, aflat acum în producție la Sunderland, ca parte a proiectului EV36Zero.
EV36Zero este viziunea Nissan pentru viitorul producției sustenabile: un plan care va transforma uzina Sunderland într-un hub emblematic pentru vehicule electrice (EV), reunind vehicule electrice, energie regenerabilă și producția de baterii.
Cooperare existentă între Nissan și Chery
Cele două companii au deja legături de producție în Europa și în alte părți. Chery operează fosta fabrică Nissan din Barcelona, unde produce vehicule pentru marca reînviată Ebro din kituri. Chery a ajuns, de asemenea, la un acord cu Nissan în ianuarie pentru a prelua fabrica de asamblare a producătorului japonez din Rosslyn, Africa de Sud!
Nissan nu va mai produce mașini specifice pentru Europa, conform planurilor întocmite de noul CEO Ivan Espinosa, care a citat pierderile persistente ale companiei în regiune.
„Concurența devine din ce în ce mai acerbă cu jucătorii chinezi”, a declarat Espinosa la conferința Financial Times „Future of the Car” din Londra, pe 14 mai. „În mod tradițional, am investit mult în produse specifice pentru Europa. Cu scara pe care o avem, s-a dovedit a fi nesustenabil.”
Producția la uzina Nissan din Sunderland a scăzut cu mult sub capacitatea sa de peste 500.000 în ultimii ani, doar 273.174 de mașini fiind construite în 2025.
Poziția Chery pe piața din Regatul Unit
Chery a câștigat rapid cota de piață în Regatul Unit de la intrarea în țară în 2024 cu mărcile Jaecoo și Omoda. Compania a avut o cotă de 6% în primele patru luni ale anului curent, depășind Ford, Toyota și Nissan, conform cifrelor furnizate de cercetătorul de piață Dataforce. Amintim că Jaecoo 7 a fost cea mai bine vândută mașină din Regatul Unit în martie.
Odată finalizat acordul, se așteaptă ca Chery să se concentreze pe modele cu volan pe dreapta pentru piața britanică.
Cmentariile sunt închise