(foto) Fratele lui Volvo EX90 urmează aceeași cale: platformă de 800V pentru Polestar 3

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Polestar, marca scandinavă de mașini electrice performante, a anunțat upgrade-uri hardware extinse pentru SUV-ul său emblematic, Polestar 3, pregătindu-l pentru gama anului 2026. Precum în cazul lui Volvo EX90, performanța generală îi crește semnificativ datorită unei noi arhitecturi electrice de 800 de volți, puterii mărită, încărcării mai rapide și procesării superioare a computerului central.

„Upgrade-urile pentru Polestar 3 sunt atât de extinse, încât este ca o mașină complet nouă. Continuăm să ne onorăm angajamentul de a adăuga valoare pentru clienți prin actualizări software și hardware over-the-air. Polestar 3, deja uimitor, este acum mai bun ca niciodată.”

Michael Lohscheller, CEO Polestar

Arhitectură Electrică de 800 Volți: Încărcare Ultra-Rapidă

Modelul 2026 introduce o arhitectură electrică de 800 de volți pe platforma SPA2, marcând un salt tehnologic. Aceasta permite o rată maximă de încărcare DC de până la 350 kW, reducând timpul de încărcare de la 10 la 80% la doar 22 minute, cu peste 25% mai rapid decât înainte. Eficiența crește cu până la 6% conform ciclului WLTP.

Noile baterii litiu-ion de la CATL includ o capacitate de 92 kWh pentru versiunea cu un singur electromotor posterior și de 106 kWh pentru versiunile Dual motor și Performance. Combinate, încărcarea rapidă și eficiența sporită îmbunătățesc capacitățile de condus pe distanțe lungi ale Polestar 3.

Tren de Rulare Upgradat: Până la 500 kW Putere

Toate variantele Polestar 3 beneficiază de un nou motor sincron cu magnet permanent, dezvoltat intern, pentru puntea spate, oferind o putere mai mare. Împreună cu un motor asincron frontal, configurația livrează până la 500 kW (680 CP) în varianta Performance.

Motorul frontal include o funcție pentru deconectare automată când nu este necesar, similar cu Polestar 2 Dual motor, crescând eficiența și autonomia în condusul zilnic. Balanța de putere s-a mutat spre o tendință mai pronunțată spre spate.

Cu bare anti-ruliu actualizate și rafinamente software pentru direcție, experiența de condus este mai directă și captivantă pentru toate versiunile.

Putere de Calcul Avansată: NVIDIA DRIVE AGX Orin

Polestar 3 rămâne primul vehicul european definit de software, cu un upgrade major al sistemului de calcul central. Procesorul NVIDIA DRIVE AGX Orin înlocuiește unitatea Xavier, crescând puterea de procesare de la 30 la 254 trilioane de operațiuni pe secundă (TOPS), de peste opt ori mai mult.

Acest salt permite gestionarea mai rapidă și inteligentă a sistemelor active de siguranță, performanței bateriei și datelor senzorilor. Polestar oferă acest upgrade hardware gratuit tuturor clienților existenți Polestar 3, cu retrofit planificat pentru începutul lui 2026 la punctele de service autorizate.

De notat că EX90 2026 are două cipuri AGX Orin, respectiv o putere de procesare dublă.

Structură Nouă de Echipări și Opțiuni

Modelul 2026 introduce o structură clară de versiuni/niveluri de echipare: Rear motor, Dual motor și Performance, înlocuind structura anterioară a denumirilor.

Bateria este optimizată la 92 kWh pentru Rear motor, iar suspensia pneumatică activă devine opțională pentru Dual motor, dar rămâne standard pe Performance. Centurile de siguranță reflectă cel mai ușor versiunea: negre pentru Rear motor, negre cu dungă aurie pentru Dual motor și complet aurii pentru Performance.

Pachetul Climate include scaune spate încălzite, volan încălzit și ștergătoare de parbriz încălzite. Pachetul Prime combină pachetele Pilot, Plus și Climate cu geamuri spate fumurii. Sistemul audio Bowers & Wilkins (1610 W) cu boxe în tetiere și anulare activă a zgomotului rutier este disponibil separat sau în pachetul Plus.

Design și Specificații Tehnice Actualizate

Designul exterior include o nouă culoare, Storm, un gri metalizat închis, înlocuind Thunder. Grafica de pe uși include acum inscripția cu versiunea modelului și un font mai mare pentru „Polestar 3”. Interiorul standard folosește tapițerie Bio-attributed MicroTech în nuanță Charcoal cu decor din aluminiu reciclat, anterior opțional.

Specificațiile tehnice variază astfel:

• Rear motor: 245 kW (333 CP), 480 Nm, 0-100 km/h în 6.5 s, viteză maximă 210 km/h, autonomie WLTP 604 km, consum 17.6-21.6 kWh/100 km, baterie 92 kWh, încărcare DC până la 310 kW.
• Dual motor: 400 kW (544 CP), 740 Nm, 0-100 km/h în 4.7 s, viteză maximă 230 km/h, autonomie WLTP 635 km, consum 19.1-23.4 kWh/100 km, baterie 106 kWh, încărcare DC până la 350 kW.
• Performance: 500 kW (680 CP), 870 Nm, 0-100 km/h în 3.9 s, viteză maximă 230 km/h, autonomie WLTP 593 km, consum 20.6-23.4 kWh/100 km, baterie 106 kWh, încărcare DC până la 350 kW.

Modelul Polestar 3 actualizat va fi pus în vânzare mai întâi în Marea Britanie, datorită cererii ridicate și faptului că modelul din anul precedent s-a epuizat pe această piață. Alte piețe vor urma la o dată ulterioară. În Marea Britanie costă minimum 69.990 de lire sterline.

GALERIE FOTO: