(foto) Iran se confruntă cu o cursă contracronometru pentru exportul de petrol. Avertizarea autorităților din Iraq
Iranul intensifică eforturile de export al petrolului său, adoptând măsuri logistice neobișnuite în timp ce Statele Unite iau în calcul o posibilă implicare alături de Israel în bombardarea statului din Golf. Conform datelor recente, această cursă reflectă atât strategia Teheranului de a-și asigura veniturile, cât și vulnerabilitățile sale în fața tensiunilor regionale.
Creșterea Exporturilor și Stocurile Pline de la Kharg Island
Potrivit Bloomberg, la această oră Iranul pompează masiv petrol prin porturile sale, încărcând tancuri maritime pentru a menține fluxul de venituri, chiar și în eventualitatea întreruperilor. Datele furnizate de TankerTrackers.com indică o creștere a exporturilor la o medie de 2.33 milioane de barili pe zi începând cu 13 iunie, un salt de 44% față de media anuală până pe 14 iunie.
Cu toate acestea, imaginile satelitare de la Kharg Island, principalul terminal de export, dezvăluie un paradox: rezervoarele sunt pline ochi (până la limită). Pe 11 iunie, acoperișurile plutitoare ale rezervoarelor, care se ridică și coboară în funcție de nivelul petrolului, arătau umbre, semn că rezervoarele erau doar parțial umplute. La 18 iunie, după atacurile israeliene, umbrele au dispărut, indicând rezervoare pline până la refuz, confirmate de umbrele persistente pe sol, nu de lipsa soarelui.
Samir Madani, co-fondator al TankerTrackers.com, confirmă o creștere a stocurilor de țiței pe insulă, sugerând că Iranul direcționează mai mult petrol spre Kharg, probabil pentru a accelera exporturile cât timp mai este posibil. Cu o capacitate estimată de circa 28 de milioane de barili, inclusiv două rezervoare renovate recent de un milion de barili fiecare, insula joacă un rol crucial, dar vulnerabilitatea sa la atacuri o face un punct strategic sensibil.
Strategia de Dispersare a Tancurilor
Ca răspuns la amenințările israeliene, Iranul a adoptat o strategie de siguranță prin dispersarea tancurilor. Imaginile satelitare din 11 iunie arată tancuri mari, fiecare capabil să transporte circa două milioane de barili, ancorate în apele protejate dintre Kharg și continent, un număr normal pentru acea perioadă.
Pe 17 iunie, la patru zile după primul atac israelian, toate aceste nave s-au risipit, lăsând zonele de ancorare goale. Această tactică, folosită și în atacul Israelului din octombrie 2024, permite Iranului să mențină exporturile fără întreruperi, navele apropiindu-se de terminal doar în ultimul moment pentru încărcare rapidă.
Impactul Regional și Reacțiile Internaționale
Comercianții și investitorii analizează cu atenție datele pentru a anticipa impactul asupra pieței petrolului din Golf. Escaladarea conflictului, marcată de atacurile Israelului asupra infrastructurii energetice iraniene, a generat incertitudine.
În acest context, ministrul de externe irakian, Fuad Hussein, a avertizat, într-o conversație cu omologul său german Johann Wadeful, că închiderea Strâmtorii Ormuz ar putea duce la pierderea a circa cinci milioane de barili de petrol pe zi din Golf și Irak. Prețurile Brent au crescut cu peste 13%, iar Hussein prognozează un posibil salt la 200-300 dolari per baril în caz de operațiuni militare la scară, ceea ce ar crește inflația în Europa și ar complica exporturile irakiene.
Hussein a cerut Germaniei și comunității internaționale să adopte o poziție fermă împotriva încălcărilor israeliene ale spațiului aerian irakian, subliniind riscul valurilor de refugiați către Europa. Wadeful a reiterat angajamentul Germaniei de a menține stabilitatea Irakului și a pledat pentru negocieri între Iran, SUA și statele europene privind programul nuclear iranian, ca soluție pentru reducerea tensiunilor.
Această criză subliniază eforturile Iranului de a-și proteja economia dependentă de petrol, în timp ce regiunea se confruntă cu riscuri economice și geopolitice majore.
Vezi și: Un litru de motorină se scumpește cu 33 de bani, unul de benzină cu 15 bani. Explicațiile ANRE
Cmentariile sunt închise