(foto) Mazda introduce actualizări pentru modelele 3 și CX-30, dar și o nouă motorizare mild hybrid
(update) Dealerul Mazda în Moldova ne-a comunicat că unitatea e-Skyactiv G vine să înlocuiască de fapt motorul pe benzină de 2.0 litri (care a fost valabil cu 122 CP sau 150 CP).
Mazda Motor Europe anunță modelele Mazda3 2025 și CX-30 2025. Mașinile sunt declarate mai bune în materie de performanță, conectivitate și confort. Însă vestea proastă este că sunt lipsite de singurul motor diesel.
Caracteristici cheie:
În locul unității turbo Skyactiv-D de 1.8 litri și cu patru cilindri (118 CP)se va propune agregatul nord-american de 2.5 litri, doar că deforțat semnificativ și electrificat. Motorizarea numită e-Skyactiv G furnizează 140 CP la 5000 rpm și un cuplu de 238 Nm la 3300 rpm.- Urmând abordarea Mazda de „dimensionare corectă”, acest agregat oferă un cuplu bogat la turații joase și medii, pentru un condus zilnic mai confortabil.
- De asemenea, dispune de o funcție care dezactivează doi cilindri și sistemul Mazda M-Hybrid (mild hybrid 24 V).
- Se promite o mai bună eficiență a consumului de combustibil comparativ cu motoarele 2.0 e-Skyactiv G (6 litri în medie).
- Cutia de viteze poate fi una mecanică sau automată cu șase trepte.
- Benzinarul e-Skyactiv X de 2.0 litri rămâne o parte esențială a gamei, oferind 186 CP la 6000 rpm și un cuplu de 240 Nm la 4000 rpm. Acest motor dispune de tehnologia unică Mazda SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) și combină caracterul unui agregat sportiv pe benzină cu eficiența unui motor diesel. La fel dispune de sistemul M-Hybrid.
- Cutia de viteze poate fi una mecanică sau automată cu șase trepte.
- Un sistem opțional i-Activ AWD va oferi aderență și stabilitate excepționale în toate condițiile de condus. Este valabil doar în combinație cu e-Skyactiv X, pe CX-30 și doar pe hatchback-ul Mazda3!
- Mazda a actualizat semnificativ caracteristicile de conectivitate și tehnologie pentru Mazda3 2025 și CX-30 2025. Ambele modele vin acum cu Alexa Voice Assistant pentru un control vocal perfect în mașină. Iar sistemul de navigație hibrid actualizat oferă un număr mai mare de puncte de interes online și offline.
- Apple CarPlay și Android Auto se conectează wireless.
- În funcție de echipare, standard se oferă acum și un încărcător wireless pentru telefoane.
- Și aplicația mobilă a fost actualizată cu noi funcții.
- Versiunea/echiparea specială Nagisa introdusă anul trecut va fi continuată pentru Mazda3 și CX-30 2025. Include jante din aliaj negre de 18 inchi, un interior negru cu accente de teracotă și un sistem audio Bose.
- Siguranța este o prioritate absolută pentru Mazda. Astfel, automobilele sunt echipate cu suita i-Activsense care include frânare autonomă de urgență (AEB) inclusiv noaptea, asistență inteligentă la viteză (ISA) și asistență la croazieră și trafic (CTS), monitor al atenției șoferului, etc.
- Sistemul CTS poate furniza asistență la direcție (centrare pe bandă) până la o viteză de 150 km/h.
- Nou: suporturile inferioare pentru centurile de siguranță frontale sunt fixate pe scaunul propriu-zis, ceea ce minimizează slăbitul și permite o fixare mai rapidă în cazul unei coliziuni. În plus, pretensionarea și limitatoarele de sarcină funcționează în tandem pentru a strânge instantaneu și a slăbi ulterior centura de siguranță în mod controlat.
- Capota prezintă un nou model de coloane paralele care sunt poziționate aproape de suprafață, ceea ce minimizează gradul de deformare la impact, permițând o absorbție mai rapidă a energiei. Această caracteristică de design urmărește să protejeze capul pietonului și să reducă gravitatea rănilor în caz de accident.
- În plus, bara de protecție față este proiectată special pentru a controla modul în care forța este aplicată la contactul cu picioarele unui pieton.
Noile modele actualizate își așteaptă deja clienții la dealerii europeni.
Cmentariile sunt închise