(video) Premieră: Noul Maserati GranCabrio apare la 65 de ani de la debutul primei decapotabile a mărcii

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Maserati prezintă noul GranCabrio, varianta decapotabilă a modelului GranTurismo. Coincidență sau nu, dar acest debut are loc la 65 de ani distanță de când lumea a văzut varianta decapotabilă a primei mașini sport stradale a mărcii – 3500 GT Spyder. Modelul clasic a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva, ediția din 1959.

Caracteristici cheie:

Partea tehnică

• La momentul lansării, noul Maserati GranCabrio va fi disponibil în nivelul de echipare Trofeo, având noul motor Nettuno cu șase cilindri, un twin-turbo de 3.0 litri cu 550 CP/650 Nm.
  • În anumite condiții de funcționare, bancul de cilindri din dreapta poate fi dezactivat.
  • Toate modelele GranCabrio vor fi echipate cu AWD. Cutia de viteze este una ZF 8HP75 Gen2.
  • Poate realiza 0-100 km/h în 3.6 secunde și rula cu maximum 316 km/h.

• Vine cu o configurație eșalonată a roților, mai mare în spate (21 inchi, 295/30) decât în față (20 inchi, 265/30). Oferta constă din șase modele de jante diferite, cu patru finisaje diferite pentru echiparea Trofeo.
  • Etrierele de frână vin în cinci culori diferite pentru echiparea Trofeo.
  • Frânele: pe față sunt discuri ventilate 380 x 34 mm și etriere Brembo cu șase pistoane fixe. Pe spate sunt discuri ventilate 350 x 28 mm și etriere Brembo cu patru pistoane fixe.
  • Suspensia include amortizoare adaptive și perne de aer (arcuri pneumatice).

• În versiunea Trofeo, GranCabrio vine cu patru moduri diferite de conducere: COMFORT, GT, SPORT, CORSA, plus opțiunea ESC-OFF pentru a dezactiva toate comenzile electronice.
  • În modurile Sport sau Corsa, șoferul are opțiunea de a activa Launch Control prin apăsarea padelei „–” și urmând procedura indicată pe tabloul de bord digital.

• Mașina este fabricată din aluminiu în proporție de peste 65% și este mai grea cu 100 kg decât coupeul (1.895 kg în Europa).

Exterior

• Are patru locuri pentru pasageri. Este o mașină cu o lungime de 4.966 mm și un ampatament de 2.929 mm.

• Acoperișul îi este din material textil, perfect pentru a ocupa cât mai puțin spațiu posibil atunci când este depozitat automat în nișa din portbagaj (172 litri cu acoperișul montat).
  • Se deschide în 14 secunde și se închide în 16 secunde, chiar și la o viteză de până la 50 km/h a mașinii. Butonul pentru control este integrat în ecranul central tactil.
  • Acoperișul este disponibil la alegere în cinci culori (black, blue marine, titan grey, greige, garnet).

• Unul dintre cele mai distinctive și reprezentative elemente ale designului GranCabrio este cofango, văzut anterior la GranTurismo. Este un singur panou de caroserie care combină capota și aripile frontale, la un loc având o suprafață de peste 3 m2.

• Pentru caroserie, standard, sunt valabile șase culori la alegere. Opțional există o paletă de 26 de nuanțe speciale, ori se poate opta pentru serviciul de personalizare Maserati Fuoriserie pentru împlinirea visului.

• GranCabrio oferă șoferului și pasagerilor săi o primire exclusivă, cu o strategie de iluminare interioară și exterioară, declanșată în funcție de cât de departe e cheia. Luminile se aprind la apropiere și îndepărtare, în timp ce ușile și portbagajul sunt blocate atunci când distanța față de cheie crește.

Interior

• GranCabrio vine standard cu scaune frontale care au un inovator sistem de încălzire a gâtului ocupanților. Funcționează cu trei niveluri diferite de intensitate.

• Una dintre opțiuni este un așa-numit opritor de vânt care poate fi pliat manual în portbagaj. Când acoperișul este deschis, elementul reduce formarea de turbulențe în interiorul habitaclului.

• Volanul vine cu un buton albastru start/stop și piele perforată pe versiunea Trofeo. Schimbătoarele cu padele din spatele volanului sunt fabricate standard din aluminiu închis la culoare. Funcția de încălzire e standard.

• Cockpitul este unul digital: panou de bord de 12.2 inchi, monitor central de 12.3 inchi și unul de 8.8 inchi pentru controlul unor funcții legate de confort. Mai există un head-up display reconfigurabil și un ceas digital.
  • GranCabrio este echipat cu cel mai recent sistem multimedia Maserati Intelligent Assistant (MIA). În centrul MIA se află sistemul de operare Android Automotive.
  • Suportă: cinci profiluri de utilizator cu setări personale, conexiune prin Bluetooth la două telefoane simultan, Apple CarPlay şi Android Auto wireless, comenzi vocale printr-un nou sistem de recunoaştere, Wi-Fi hotspot, navigaţie prin satelit cu informaţii despre trafic în timp real, etc.

• Pe partea de asistență se oferă: Maserati Active Driving Assist (un sistem de conducere semi automatizat de nivel 2), Dynamic road view, Rear emergency braking, Surround view camera 2D, Virtual wall, Maserati Guard, eCall, bCall roadside assistance, Maserati Connect app, Alexa in-vehicle assistant, Alexa Home-to-vehicle, Maserati Guide and Drive, etc.
  • Majoritatea serviciilor Maserati Connect sunt gratuite în primii 10 ani.

• Două versiuni de sistem audio Sonus faber:
  • 13 difuzoare și un amplificator dual DSP – 815 W putere
  • 16 difuzoare și un amplificator dual DSP – 1060 W putere

Noua decapotabilă cu Trident va fi 100% fabricată în Italia. Vânzările vor începe vara. Prețul nu s-a anunțat, însă estimativ va fi în jurul a 200.000 de euro.

Sunetul motorului: