(foto) Premieră: Noul Peugeot e-Rifter facelift are 12 senzori pentru o parcare cât mai sigură

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Precum restul gamei Peugeot, e-Rifter duce electrificarea și eficiența la un nivel superior. Modelul actualizat arată că este capabil să ofere un nivel extraordinar de ergonomie pentru o varietate mare de clienți, pregătiți pentru o viață cotidiană captivantă.

Obiectivul Peugeot este să devină lider pe piața electrică până în 2025. Peugeot e-Rifter face parte din cea mai extinsă gamă electrică dintre toți producătorii europeni, cu 9 vehicule electrice pentru pasageri și 3 vehicule comerciale ușoare electrice. 

Caracteristici cheie:

• O parte frontală nouă. e-Rifter are o parte frontală nouă, mai dinamică, cu noua grilă a radiatorului însoțită de noua siglă Peugeot în centru. Aceasta este înconjurată de semnătura luminoasă iconică a mărcii, cu trei gheare.

• Un design practic și robust. Stilul hotărât al modelului e-Rifter este accentuat și mai mult de noile culori Sirkka Green și Kiama Blue. Acestea contribuie la evidențierea formei generoase a vehiculului, care este deosebit de potrivită pentru utilizarea în aer liber, cu pasajele largi ale roților, protecțiile laterale impunătoare, barele de plafon și garda la sol ridicată.

• Planșă de bord nouă. e-Rifter are o planșă de bord complet nouă, care oferă o ergonomie superioară și un finisaj de calitate. Acesta se bazează pe emblematicul Peugeot i-Cockpit. Dispune acum de:
  • Un panou de instrumente nou, cu ecran color de 10 inchi, 100% digital, cu afișare optimizată și personalizabilă a informațiilor esențiale, inclusiv a informațiilor de la sistemul de navigație și a celor referitoare la fluxul de energie și la încărcare.
  • Un ecran central nou, tactil şi HD, de 10 inchi, standard, pentru controlul sistemului audio și al navigației conectate.
    • Pentru și mai mult confort, asistentul vocal OK Peugeot vă permite să controlați principalele funcții în limbaj natural.
    • Sistemul Peugeot i-Connect® oferă o conectivitate cuprinzătoare și foarte receptivă datorită funcției de oglindire wireless (Apple CarPlay/Android Auto). Experiența tehnologică este completă cu sistemul opțional Peugeot i-Connect® Advanced, care dispune, de asemenea, de navigația conectată TomTom de înaltă performanță. Actualizările de sistem sunt efectuate „over the air“.
  • Un volan nou, compact, îmbrăcat în piele şi încălzit, cu butoane de comandă integrate. Volanul compact Peugeot a devenit o parte esențială a plăcerii de a conduce!
  • Un încărcător wireless pentru smartphone este amplasat pe consola centrală.
  • Mai multe prize: 2 USB-C, 1 USB-A și o priză de 230 V.

• Un habitaclu primitor. Scaunele sunt îmbrăcate într-o nouă tapițerie gri deschis, luminoasă și caldă, în armonie cu noile materiale din interior. Suprafața vitrată generoasă, accentuată și mai mult de plafonul emblematic Zenith și de numeroasele sale compartimente de depozitare, face habitaclul și mai luminos.
  • Noul e-Rifter este disponibil în două versiuni, cu 5 și 7 locuri în fiecare dintre cele două lungimi: Standard (4.40 m) și Lung (4.70 m). Aceasta din urmă adaugă lungime atât în ceea ce privește ampatamentul, cât și consola, pentru spațiu suplimentar.
  • Scaune individuale, pliabile. Pe rândul doi, fiecare dintre cele trei scaune individuale poate fi pliat cu ușurință în podea.
  • Încărcare și descărcare ușoară. Are două uși laterale glisante și un hayon mare în partea din spate, cu o fereastră care se deschide, unică în segment.
  • Volum generos pentru sarcina utilă. Bateriile sunt amplasate sub podea și nu au niciun impact asupra volumului interior al vehiculului. Portbagajul oferă o suprafață de încărcare care variază de la 775 de litri sub panoul de bagaje pentru versiunea Standard cu 5 locuri, până la 4.000 de litri sub panou, cu scaunele rabatate, pe modelul Long.
    • Mai există spațiu de depozitare suficient prin cabină, până la 186 de litri în funcție de versiune.
    • Transportul obiectelor lungi este mai simplu datorită scaunului pasagerului din față, care se pliază în podea.

• Într-un mod evident, va avea să ofere o gamă completă de sisteme de asistare la rulare: avertizare privind atenţia șoferului, citire semne de circulație, asistare pentru menținerea benzii de rulare, frânare automată de urgență cu detectarea pietonilor și a bicicliștilor, limitator de viteză și altele, în total 18, care au fost optimizate cu un sistem de control adaptiv al vitezei de croazieră.
  • Iar asistența la parcare este mai bună datorită a tocmai 12 senzori distribuiți între partea din față și cea din spate, precum și cu un sistem VisioPark 180°, echipat acum cu o cameră video de înaltă definiție pentru marşarier.

• Un sistem de propulsie 100% electric mai eficient ca niciodată
  • Autonomie de până la 320 km. Eforturile de îmbunătățire a eficienței generale a vehiculului au făcut posibilă menținerea nivelurilor de performanță – 135 km/h viteza maximă, 0-100 km/h în 11,2 secunde – și, în același timp, au îmbunătățit autonomia, care este acum de până la 320 km (ciclul combinat WLTP în curs de certificare).
  • Putere confortabilă care poate fi utilizată în trei moduri de rulare. Peugeot e-Rifter oferă o putere maximă de 100 kW (136 CP) și un cuplu maxim de 270 Nm. Trei moduri de rulare sunt întotdeauna disponibile: Eco pentru maximizarea autonomiei, Power pentru performanțe maxime în condiții de sarcină maximă și Normal.
  • Un sistem nou de frânare regenerativă. Pentru optimizarea autonomiei, noul e-Rifter dispune de un sistem de frânare regenerativă care poate fi activat pe trei niveluri diferite de regenerare cu ajutorul padelelor situate în spatele volanului. Aceasta este o caracteristică unică pe piață.
  • Noul e-Rifter facelift este acum echipat cu pompă de căldură (în funcție de țară). Aceasta îmbunătățește confortul pasagerilor, contribuind în același timp la optimizarea eficienței și, prin urmare, a autonomiei.
  • Încărcare eficientă. Cu un încărcător integrat de 7,4 kW și – opțional – un încărcător trifazat de 11 kW, e-Rifter își poate încărca eficient bateria utilă de 50 kWh, indiferent de infrastructura disponibilă. Încărcarea la curent continuu este disponibilă până la 100 kW.
    • La o stație publică de încărcare de 100 kW: 30 de minute (încărcare 0-80%).
    • La un wall-box de 11 kW: încărcare completă cu încărcătorul integrat de 11 kW în 5 ore.
    • La un wall-box de 7.4 kW: încărcare completă cu încărcătorul integrat de 7 kW în 7.5 ore.
    • La o priză domestică ranforsată de 16A: încărcare completă în 15 ore.

Amintim că modelul Rifter încă de la începutul lui 2022 nu mai este valabil cu motoare cu ardere internă pe majoritatea piețelor europene (inclusiv acasă, în Franța).