(foto) Rezvani Motors va modifica modelul Porsche 911 în stil retro

De Alex Pe 19 aprilie 2024

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Compania americană Rezvani Motors anunță o nouă linie de mașini – Rezvani Retro. În cadrul acestui proiect se vor folosi automobile moderne, însă aspectul lor va fi modificat pentru a exista unele asemănări cu mașini din trecut.

Conform declarației oficiale, „Rezvani Retro îmbină fără efort farmecul atemporal al legendelor auto clasice cu elemente de design contemporan, toate încorporând tehnologia și confortul modern prin utilizarea platformelor moderne. Această abordare unică are ca rezultat producția de vehicule nostalgice de ultimă oră, care uimesc atât entuziaștii, cât și privitorii ocazionali.

Rezvani Retro este o nouă casă de design lansată de compania-mamă, Rezvani Motors, cu scopul de a readuce icoanele atemporale ale trecutului într-un context modern.”

Caracteristici cheie:

Primul proiect al Rezvani Retro este RR1 și are la bază Porsche 911 în ultima caroserie 992. Designul modelului RR1 este inspirat de mașinile participante în Le Mans în anii 70 și de cel mai nou Porsche 935, al cărui aspect face trimitere tot la anii 70.

Pentru mașină au fost dezvoltate noi panouri de caroserie din fibră de carbon. Se schimbă absolut totul, în afară de acoperiș și portiere. Până și farurile sunt diferite, cel mai probabil fiind preluate de la Taycan facelift.

Trei opțiuni de propulsie la alegere:
- Cea mai accesibilă versiune are la bază Porsche 911 Carrera S cu motor boxer turbo de 3.0 litri.
  - Cu setări pentru utilizare pe circuit produce 550 CP, iar pentru drumuri publice – 520 CP.
  - Cutia de viteze poate fi manuală în șapte trepte sau PDK. Tracțiune – doar pe spate.
  - Va putea face 0-97 km/h în 3.1 secunde.
- Versiunea medie are la bază modelul Porsche 911 GT3 sau GT3 RS cu motor natural aspirat de 4.0 litri.
  - Cu setări pentru utilizare pe circuit produce 565 CP, iar pentru drumuri publice – 535 CP.
  - Cutia de viteze poate fi manuală în șase trepte sau PDK. Tracțiune – doar pe spate.
  - Va putea face 0-97 km/h în 3.0 secunde.
- Cea mai scumpă și puternică interpretare va avea la bază Porsche 911 Turbo S. Al său motor boxer twin-turbo de 3.7 litri va fi modificat să genereze 750 CP pe circuit și 715 CP pe drumuri publice. Cutia – doar PDK, tracțiune – doar AWD.
  - Această versiune din urmă va fi și cea mai sprintenă: 0-97 km/h în 2.0 secunde.

Suspensia va fi modificată și adaptată pentru stradă sau circuit în funcție de preferințele clientului. Jantele Retro Turbo fan style măsoară 20 inchi (275/35 R20) pe puntea frontală și 21 inchi (335/30 R21) pe cea posterioară.

Printre altele, Rezvani va oferi contra plată:
- Ohlins Motorsport TTX-Pro Coilovers, o cușcă de protecție în habitaclu, centuri de siguranță de curse, mecanisme de frânare Brembo, geamuri mai ușoare din policarbonat, o livrea exterioară de epocă.