(foto) Ruşii de la NAMI au făcut un motor turbo cu patru cilindri. Iată ce caracteristici are

Institutul ştiinţific central de cercetare auto din Rusia (NAMI) anunţă că a dezvoltat cu forţe proprii un propulsor turbo cu patru cilindri. Acesta va fi utilizat împreună cu EMP (Platforma modulară unică) pe autovehiculele preconizate să apară în cadrul proiectului Cortegiu.

Рядный бензиновый двигатель L4 проекта ЕМП. Спроектирован и изготовлен в ФГУП «НАМИ» ⠀ Основные технические параметры: ☑️Тип двигателя – с искровым зажиганием и распределенным впрыском топлива ☑️Номинальный рабочий объем – 2,2 литра ☑️Номинальная мощность по Правилам №85 ЕЭК ООН – 245 л.с. ☑️Номинальный крутящий момент по Правилам №85 ЕЭК ООН – 380 Нм ☑️Удельный крутящий момент – 173 Нм/л ☑️Удельная мощность – 82 кВт/л ☑️Частота вращения при номинальной мощности – 5500 мин-1 ☑️Максимально допустимая частота вращения – 6500 мин-1 ☑️Наддув – 1ТКР Порядок работы цилиндров – 1-3-4-2 ☑️Масса сухая – 150 кг А сколько лошадей в Вашем автомобиле ❓ ⠀⠀⠀ #НАМИ #ФГУПНАМИ #nami #fgupnami #ФГУП #автомоторныйинститут #бензиновыйдвигатель #проектЕМП #ЕМП #двигательL4 #разработкиНАМИ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Подробнее о двигателе L4 в нашем сюжете: https://www.youtube.com/watch?v=HbOZ6WVtfb8

Публикация от ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» (@fgupnami) Янв 12, 2018 at 3:41 PST

Propulsorul turbo cu patru cilindri în linie este numit L4. Benzinarul aprinde combustibilul prin scânteie şi are un sistem de injecţie directă a acestuia. Unitatea de 2.2 litri produce în total 245 de CP şi 380 de Nm.

Neoficial se crede că motorul care cântăreşte doar 150 de kilograme va fi montat sub capota unui monovolum din proiectul Cortegiu şi acesta va fi cuplat la o cutie de viteze automată cu nouă trepte.

Pe lângă agregatul menționat, gama de motoare pentru maşinile “Made in Russia” va include un V8 care generează 650 CP şi care a fost dezvoltat împreună cu Porsche Engineering. De asemenea, va exista şi un imens V12 cu patru turbine, care va produce 850 CP şi 1.000 Nm de cuplu.

Vezi şi: (foto) Ruşii au prezentat un motor V12 Quadro Turbo. Agregatul ar putea fi instalat pe limuzina prezidenţială

Din informaţiile cunoscute ştim că limuzina făcută pe baza unui sedan va fi oferită doar cu un motor V12, iar un viitor SUV va fi disponibil cu unităţi V8 şi V12

Până la sfârșitul lunii februarie curent, FSB-ul rusesc va primi în dotare 16 astfel de sedanuri. Vânzările cu amănuntul a acestui automobil, pentru orice doritor, vor începe în anul 2019.

Vezi şi: Rival pentru S-Class şi Seria 7? A fost anunţat preţul sedanului pentru „civili” din proiectul Cortegiu