De costul deținerii unui Bugatti, acasă la el, nu mai spunem nimic… Franța e una dintre țările care taxează mașinile poluante, astfel că orice muritor de rând este deosebit de atent când își alege o mașină nouă, dacă are motor termic.
Așa-zisul „malus écologique” a fost înăsprit de la începutul anului curent. Iar asta poate face costul unor mașini unul la care complet nu te aștepți.
Taxa „malus écologique” din 2024 se aplică pentru autovehiculele care emit 118 g/km de dioxid de carbon și mai mult.
Tarifele încep de la 50 de euro și cresc proporțional până la 60.000 de euro! Suma cu patru zerouri se aplică tuturor autovehiculelor care emit 193 g/km de CO2 și mai mult.
De asemenea, există o taxă separată pentru greutatea mașinilor noi. Pentru cele care au 1.600-1.799 kg proprietarii trebuie să plătească 10 euro per kilogramul de greutate ”în exces”. Pentru cele de 1.800-1.899, taxa crește la 15 euro/kg, pentru cele de 1.900-1.999 kg costă 20 euro/kg, iar pentru cele de 2.000-2.099 este de 25 euro/kg. Tot ce cântărește peste 2.100 kg costă 30 de euro kilogramul!
Acum, având în minte toate aceste cifre, accesăm pagina modelului Toyota GR Yaris de pe toyota.fr și găsim acolo următoarea imagine care ne spune care sunt emisiile în funcție de cutia de viteze. Să purcedem așadar la calcule:
- GR Yaris cu o cutie mecanică are un preț de pornire de 46.300 de euro, fără opțiuni. Adăugăm taxa de 45.990 de euro pentru că emite 190 g/km de CO2 și ajungem la 92.290 de euro!
- GR Yaris cu o cutie automată are un preț de pornire de 48.800, fără opțiuni. Adăugăm taxa de 60.000 de euro pentru că emite 210 g/km de CO2 și ajungem la 108.800 de euro!
Poate din această cauză doar 300 de exemplare sunt alocate pentru piața franceză… Și mare, mare noroc de faptul că mașina cântărește doar 1.280 (cu transmisie mecanică) sau 1.300 kg (cu transmisie automată) respectiv!
Cmentariile sunt închise