Nu veți crede, dar au trecut cinci ani! În urmă cu cinci ani, FIAT a lansat modelul 500 de nouă generație și debutul a fost unul exclusiv electric, o mișcare ambițioasă care părea să parieze pe viitorul promițător al vehiculelor electrice. Cu toate acestea, realitatea pieței a fost mai puțin optimistă.
Vânzările de mașini electrice nu au atins așteptările, iar FIAT 500e, deși inovator, s-a dovedit semnificativ mai scump decât predecesorul său cu combustie, nereușind să se apropie de performanțele de piață ale acestuia. Dacă modelul anterior se vindea în 200–210 mii de unități în anii de glorie și 170–180 de mii chiar spre finalul carierei, în 2024 doar 91.000 de exemplare (din ambele generații) au fost vândute în Europa.
Majoritatea acestor vânzări au fost atribuite versiunilor pe benzină ale generației vechi, a căror producție a fost continuată, dar oprită în vara lui 2024 din cauza noilor reguli stricte ale UE privind securitatea cibernetică și a lipsei asistenților electronice. Chiar și uzina Mirafiori din Torino, care produce 500e, a intrat de mai multe ori în pauză din cauza cererii scăzute.
Soluția FIAT: Introducerea Modelului Hibrid
Pentru a revitaliza modelul și a reporni producția la Mirafiori, FIAT a dezvoltat o versiune hibridă a lui 500, prezentată în iulie 2025, însă lansată pe piață abia acum.
Noul FIAT 500 Hybrid reprezintă o raritate în industria auto: se numără printre modelele din lista celor care au fost concepute inițial ca electrice, după care transformate pentru a include un propulsor cu combustie internă.
Această conversie a necesitat modificări majore, inclusiv reproiectarea podelei și a compartimentului motor. Rezervorul de benzină a fost plasat sub bancheta din spate, iar ansamblul de propulsie, preluat integral de la generația anterioară, a fost montat pe un nou subcadru frontal.
Motorul FireFly de 1.0 litri, cu trei cilindri, livrează 65 CP și 92 Nm, fiind asistat de un demaror-generator de 12V care gestionează funcția Start-Stop și oferă un impuls minim la accelerație. Cutia de viteze mecanică în șase trepte, fără alternativă, transferă puterea către puntea frontală. Performanțele sunt modeste: 0–100 km/h în tocmai 16.2 secunde și o viteză maximă limitată la 155 km/h. Consumul mixt – 5.3 l/100 km.
FIAT 500 Hybrid Torino: O Ediție Specială pentru Lansare
Primul model disponibil pe piață este ediția specială 500 Hybrid Torino (doar în caroserie hatchback), un omagiu adus orașului natal al mărcii. Lansarea acestei versiuni marchează un moment simbolic, celebrând revenirea producției modelului 500 la uzina istorică Mirafiori.
„Mirafiori nu este doar o fabrică, este inima FIAT, iar astăzi legendarul 500 revine acasă, la Torino, cu ediția specială 500 Hybrid Torino. Acest model aduce un omagiu originilor noastre și continuă să fie un simbol al inovației, culturii și societății italiene”, a declarat Olivier François, CEO FIAT și CMO global al Stellantis.
Prezentarea oficială a modelului va avea loc la Salonul Auto de la Torino, între 26 și 28 septembrie 2025, unde publicul va putea descoperi în premieră această versiune.
Hybrid Torino se distinge prin două culori de lansare vibrante – Yellow Gold și Ocean Green – alături de alte cinci culori disponibile la cerere. Exteriorul include detalii distinctive: un număr crescut de orificii de ventilație în bara frontală, o fantă sub logoul frontal pentru răcirea radiatorului și o emblemă laterală cu Mole Antonelliana, simbolul iconic al orașului Torino, alături de logoul Hybrid. Țeava de eșapament este ascunsă vederii, păstrând estetica curată.
Interiorul ediției Torino impresionează prin scaune cu țesătură exclusivă și logoul „Fabbrica Italiana Automobili Torino”, un bord în culoare asortată cu caroseria și un volan soft-touch negru. Un podium dedicat levierului cutiei de viteze completează designul interior.
Echipare de Top și Prețuri Competitive
Ediția Torino vine cu un pachet complet de dotări: sistem multimedia cu ecran de 10.25 inchi, compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto wireless, climatizare automată, senzori de parcare, cruise control adaptiv și un set de asistenți electronici. Alte caracteristici includ pornire fără cheie, senzori pentru amurg și ploaie și conectivitate avansată prin mirror USB.
În Italia, prețul de lansare îi este de 20.900 de euro, dar o promoție specială în onoarea debutului, combinată cu finanțare prin Stellantis Financial Services Italia și casarea unei mașini vechi, reduce prețul la 16.230 de euro.
Versiunile mai accesibile, așteptate din noiembrie 2025, vor porni de la sub 17.000 de euro, comparativ cu prețul de 24.000 de euro al celui mai ieftin FIAT 500e. Primele livrări sunt programate pentru februarie 2026.
Cmentariile sunt închise