(video) Al șaselea model din gamă! Faceți cunoștință cu noul Zeekr MIX

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Prezentat mai devreme pe la expoziții auto pentru a stârni interes, compania Zeekr a ales ziua de 23 octombrie 2024 pentru a lansa noul MIX. Este al șaselea model din gama producătorului fondat în primăvara lui 2021.

Cu o zi mai devreme, modelul a fost distribuit în showroomurile din China, iar alaltăieri a fost dat startul producției în masă.

„V-ați imaginat vreodată mașina de zi cu zi a viitorului? Un vehicul care vă poate conduce la destinație, oferind o cabină în care puteți discuta față în față cu prietenii și un sistem inteligent care vă înțelege cerințele și interacționează cu copiii dumneavoastră? Toate aceste caracteristici și multe altele sunt acum disponibile în Zeekr MIX, un model revoluționar în formă de capsulă care încorporează viziunea tinerei mărci asupra mobilității viitoare – o cameră de zi inteligentă pe roți.”

Zeekr

Caracteristici cheie:

• Este primul produs orientat spre familii și construit pe arhitectura SEA-M. Având o lungime de 4688 mm, ampatamentul măsoară 3008 mm. În lățime are 1995 mm, iar în statură măsoară 1775 mm. Garda la sol este de 165 mm.
  • Fața aerodinamică a mașinii poate dispune opțional de panoul LCD interactiv Zeekr Stargate (1960 de LED-uri, 95 inchi suprafață, unghi de afișare de 310 grade).
  • Farurile sunt Matrix LED full adaptive.

• În premieră în industrie, ușile glisante electric duble ale vehiculului oferă o intrare cu o lățime de 1.48 metri. Iar înălțimea podelei vehiculului de numai 390 mm asigură un acces ușor pentru copiii mici și persoanele în vârstă.
  • Șasiul SEA-M le-a permis inginerilor să crească rata de utilizare a spațiului din cabină până la 93%. Este cea mai bună cifră din industrie! Pentru comparație, rata medie de utilizare a spațiului în cazul SUV-urilor este sub 70%.
  • Doar portiera șoferului se deschide în mod tradițional.
  • Înălțimea în cabină este de 1350 mm. Spațiul pentru umeri pe locurile din față – 1650 mm. Cel pentru picioare în spate – 962 mm.

• Scaunele din rândul frontal se pot roti la 270 de grade și se pot mișca electric pe șine de doi metri lungime (premieră mondială). Alături de o consolă centrală mobilă (cu o masă și frigider integrat, cu funcție de răcire/încălzire), MIX are una dintre cele mai versatile cabine proiectate vreodată pentru un vehicul. Locuri sunt pentru maximum cinci pasageri.
  • În total, MIX poate oferi nouă configurații de poziționare a scaunelor. De asemenea, oricare poate fi rabatat și se poate forma o suprafață de dormit.
  • Acoperișul panoramic are o suprafață de 2.13 m2, cea mai mare din clasă. Are protecție solară încorporată și parasolar electric.
  • Bancheta posterioară are suporturi electrice pentru picioare și cotiere. Suplimentar, opțional, pe spătarul scaunului frontal al pasagerului mai există un suport.
  • Tapițeria este declarată a fi din piele Nappa. Toate scaunele au încălzire, ventilație și masaj.

• Planșa de bord a modelului MIX include un ecran central mare ”plutitor” (15.05 inchi, OLED, 2K, poate fi întors spre șofer sau pasager) și un panou de instrumente de 13.02 inchi în spatele volanului aplatizat pe două nivele.
  • Levierul cutiei de viteze este sub forma unei manete după volan.
  • Se mai anunță un head-up display cu realitate augmentată (12.000 niți luminozitate) și un asistent inteligent cu AI care permite controlul funcțiilor prin voce de oriunde din cabină.
  • Sistemul audio Zeekr Sound Pro are un format de canale 7.1.4, 21 de difuzoare, 2160 putere de vârf și suport Dolby Atmos.
  • Sistemul multimedia e procesat de un cip Snapdragon 8295.

• Datorită unui design inovator a structurii amortizoarelor și optimizarea spațiului ocupat de sistemul de suspensie, roțile din față i se pot întoarce la un unghi de peste 50 de grade. Asta permite o rază de întoarcere de numai 4.95 metri!
  • Suspensia îi este complet independentă, standard fiind montate amortizoare adaptive și bucșe hidraulice.

• Absența montanților centrali B tradiționali nu compromite siguranța. De fapt, o sporește.
  • Zeekr MIX are un design ascuns a doi montanți B, doi piloni din oțel ultra rezistent (diametru de 70 mm fiecare și o grosime a peretelui tubului de 3.5 mm, echivalent cu grosimea oțelului anti glonț) fiind încorporați în fiecare ușă.
  • Această structură, realizată din oțel format la cald cu o presiune de 2000 megapascali și întărită printr-un proces unic de îngroșare, oferă cu peste 30% mai multă rezistență decât oțelul format la cald tradițional (capacitate portantă 20 de tone).

• Subcadrul posterior este la fel turnat sub presiune dintr-o singură bucată, care adoptă același material ca și Zeekr 009, ceea ce sporește și mai mult rezistența vehiculului. Iar în prezentare, de la minutul 33:13 (vezi mai jos), puteți urmări un test al rezistenței acoperișului, peste care este scăpat un container de 2.2 tone.

• Ca urmare a măsurilor aplicate, rigiditatea sa torsională ajunge la 37.600 Nm/grad. Pentru comparație, BMW X5 are 31.700 Nm/grad. Corpul mașinii e 67% oțel de înaltă rezistență și peste 23% aliaj de aluminiu. Pragurile laterale sunt ranforsate cu o structură hibridă din oțel-aluminiu de 7 mm grosime (formată la cald cu 1500 MPa) – o altă premieră în industrie.

• Zeekr MIX vine standard cu un sistem electric de 800 V, dar modernizat.
  • Sunt disponibile două opțiuni de baterii: LFP de 76 kWh (550 km autonomie, CLTC) sau NMC de 102 kWh (peste 700 km autonomie, CLTC). Prima opțiune este dezvoltată in-house și suportă încărcare rapidă cu o rată de 5.5C (10-80% în 10.5 minute). A doua se încarcă în 15 minute.
  • Propulsia este asigurată, deocamdată, doar de un electromotor posterior cu 421 CP/440 Nm. Poate realiza 0-100 km/h în 6.8 secunde.

• Zeekr MIX adoptă un senzor LiDAR pe acoperiș, care funcționează în cadrul sistemului de asistență la condus Haohan 2.0 de la Zeekr, în care sunt implicate și două cipuri NVIDIA Orin X (508 TOPS). Acesta poate funcționa autonom pe autostrăzi și drumuri urbane.
  • Merită menționat faptul că sistemul NZP al Zeekr va începe să funcționeze fără hărți de mare precizie în această lună. Aceasta înseamnă că mașina va putea utiliza pilotul automat pe fiecare drum, deplasându-se de la A la B în mod autonom. O altă caracteristică este un sistem actualizat de parcare autonomă.

• Zeekr MIX nu are o echipare de bază sau de top. Standard vine cu aproape tot, peste 130 de funcții, inclusiv AR-HUD, sistem de înaltă tensiune 800 V, uși glisante duble, priză la 220 V în portbagaj, V2L de 3.3 kW, V2V de 60 kW, pompă de căldură, sistem de climatizare inteligent și altele. Are cinci culori exterioare, două nuanțe interioare și trei variante de jante. Volumul portbagajului: 568 litri, dar poate fi extins la peste 2000.

• Interesant este că dispune și de cel mai mare airbag din lume, lateral, la nivelul capului pasagerilor – 154 litri. Iar cel central dintre scaunele frontale are un volum de 54 litri.

• Lista completă a dotărilor (a se citi prin Google Translate de către cei interesați).

Prețul de start al noului Zeekr MIX în China este de 279.900 yuani (36.300 de euro). Clienții care îl vor comanda până pe 30 noiembrie vor beneficia de avantaje de până la 5500 de euro.

GALERIE FOTO: