(video) AURUS Komendant sau alte opţiuni din occident nu mai sunt interesante! Chinezii şi-au făcut propriul SUV de top

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Faceţi cunoştinţă! În imagini este cel mai prestigios, cel mai mare și cel mai scump SUV din întreaga industrie auto chineză. A fost creat sub marca Hongqi, care face parte din concernul FAW controlat de autorităţile locale. Partidul Comunist a visat de mult la o astfel de mașină şi după mai multe concepte/prototipuri demonstrate pe la expoziţii şi saloane auto, iată-i o variantă finală, de producţie, cu design bătut în cuie.

Noutatea se numeşte LS7 şi este un fel de AURUS Komendant sau un Cadillac Escalade, adică o ofertă de top-top printre SUV-urile de pe piaţa din China. Prima prezentare a sa cu uşile închise a avut loc încă în toamna lui 2021, însă abia acum au apărut în public mai multe detalii, inclusiv imagini de la interior.

Caracteristici cheie:

• Este într-adevăr o mașină uriașă! Este comparabil ca dimensiuni cu SUV-urile americane cu ampatament lung. Măsoară 5.695 x 2.095 x 1.985 şi 3.309 mm în lungime, lăţime, înălţime şi ampatament respectiv. Stă pe roţi de mărimea 275/50 R22. Are o greutate de 3.1 tone şi un rezervor de benzină cu volum de 120 de litri!

• Hongqi LS7 va exista iniţial ca maşină guvernamentală. Portierele frontale sunt scurte, iar cele posterioare sunt de 1.5 ori mai lungi. În designul maşinii se reflectă elementele-semnătură ale mărcii Hongqi – mai multe elemente roşii care fac referire la drapelul chinez-comunist. Toate blocurile optice sunt pe bază de LED-uri. Opţional caroseria poate fi vopsită în două culori.

• Având peste 3.3 metri de ampatament, modelul se prezintă la moment doar în format cu patru locuri! Ornamentele generoase sunt din piele naturală, furnirul e din lemn lăcuit, iar unde există plastic – este unul de calitate superioară, moale. 
  • Toate scaunele sunt încălzite, ventilate și reglabile electric, iar cele posterioare au și suporturi retractabile pentru picioare. Probabil există şi opţiunea de masaj, însă nu se menţionează.
  • Este prevăzută şi o configuraţie cu trei rânduri de scaune. Un astfel de SUV nu va mai avea pe al doilea rând o cotieră centrală masivă și monitoare, scaunele sunt lipsite de suport pentru picioare și au reglare longitudinală, iar panoul de control al climei este integrat deja în tunelul central dintre scaunele frontale.
  • Accente aurii sunt disponibile contra plată.
  • Monitoarele din bord au câte 12.3 inci fiecare.

• Volanul cu două spițe este făcut în stilul modelelor clasice Hongqi și, spre deosebire de tendințele industriei auto chineze, cockpitul nu este unul complet digital. S-a opt pentru păstrarea a cât mai multe comenzi fizice, deşi bordul include un tradiţional panou digital în spatele volanului şi un monitor central. Pasagerii din spate au acces la un sistem multimedia individual şi un mini frigider.

• Hongqi LS7 are un şasiu cadru, cu suspensie independentă (cu două braţe) pe puntea din faţă şi o punte posterioară solidă. Standard vine cu perne de aer. Garda la sol declarată este de 246 mm. De asemenea, informații despre sistemul de tracţiune şi cutie de viteze rămân neclare.

• Se ştie însă că sub capotă se află un motor V8 turbo pe benzină, cu volum de 4.0 litri şi sistem de injecţie directă. Unitatea a fost dezvoltată de FAW împreună cu Institutul Central de Cercetare din China. Produce 360 CP/500 Nm şi poate accelera acest mastodont de la 0-100 km/h în 9.1 secunde, în drum spre maximum 200 km/h.
  • Motorul este cuplat la o cutie de viteze ZF cu opt trepte. Sistemul de tracţiune este unul integral, cu ambreiaj pentru conectarea punţii din faţă. Consumul mixt declarat este de 16.1 litri la sută.
  • Ulterior acest motor va deveni principalul pentru întreaga gamă a seriei L (modele de lux) a Hongqi și va înlocui un V12 natural aspirat învechit. Cele mai forțate versiuni vor produce până la 660 CP și 850 Nm.
  • Totodată, LS7 va dispune şi de o motorizare hibridă.

Producția lui LS7 ar trebui să înceapă în a doua jumătate a anului curent, iar agențiile guvernamentale din China vor deveni primii clienți. Automobilul va apărea şi în vânzare publică. Modelul de top cu patru locuri va costa peste 100.000 de dolari.

GALERIE FOTO: