Marca AVATR avea nevoie în mod clar de un plan B pentru a-și stimula vânzările din China, care au scăzut drastic în acest an. În primele nouă luni ale lui 2024 a vândut doar 27.446 de mașini acasă. Ca urmare, a atins doar 27.4% din obiectivul său anual de vânzări, rezultatul fiind cu 19.6% mai mic decât media pe piață.
Susținută de CATL, mai nou, a pariat pe tehnologia EREV, care este din ce în ce mai solicitată de cumpărătorii chinezi. În septembrie, noul AVATR 07 a fost lansat în variante BEV și EREV. Acum pe 2 noiembrie a devenit hibrid și modelul 12.
Varianta cu autonomie extinsă a modelului 12 a păstrat același limbaj de design precum cel electric, pe care l-am testat apropo în Republica Moldova. Camere în locul oglinzilor retrovizoare tradiționale sunt o opțiune. Înălțimea este mai mare cu 10 mm decât la versiunea electrică (1460 mm), iar greutatea constituie 2255 kg.
Grupul motopropulsor de tip hibrid în serie este format dintr-un benzinar de 1.5 litri și un singur motor electric. Motorul turbo de 156 CP nu transferă cuplu către roți, ci doar produce energie electrică pentru stocare în baterie. Electromotorul de pe puntea posterioară produce 314 CP și 347 Nm de cuplu.
Puterea e suficientă pentru un sprint 0-100 km/h în 6.7 secunde. Viteza maximă e limitată la 190 km/h, deși modelul electric se poate deplasa cu 215-220 km/h.
Precum pe modelul 07, bateria lui AVATR 12 EREV are o capacitate de 39.05 kWh. Și aceasta este cea de ultimă generație de la CATL – Freevoy! Are chimie LFP cu elemente de sodiu care mențin pachetul rezistent la temperaturi scăzute.
Autonomia electrică asigurată de o baterie plină se ridică la 245 km, iar cea combinată la 1155 km (CLTC). Consumul mixt de benzină declarat: 5.8 litri. Bateria Freevoy de pe modelul 12 suportă rata de încărcare 3C (maximum 240 kW), ceea ce înseamnă 30-80% în 15 minute. Există și o funcție V2L standard.
AVATR 12 EREV este disponibil pentru cumpărare în două niveluri de echipare: Max și Ultra. Ultimul include suspensie pneumatică, scaune posterioare cu ventilație și masaj, sistem audio cu 25 de difuzoare, etc. ventilate cu funcție de masaj și 25 de difuzoare (2016 W). Un sistem audio cu 16 difuzoare vine standard (1408 W).
Prețul de start al modelului în China este de 269.900 yuani, echivalentul a 34.900 euro, mai mic decât cel de bază pentru versiunea electrică, devenind astfel cel mai accesibil AVATR 12.
Cmentariile sunt închise