(video) BMW a revizuit modelul M2. Oferă acum puterea versiunilor de bază M3/M4

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Noul BMW M2 (2025) oferă şi mai multă putere, un impact vizual mai mare ca niciodată şi dotări inovatoare. În centrul acetui program de actualizări se află puterea crescută cu 20 CP. În plus sunt noile accente de design pentru exterior, un interior actualizat şi introducerea sistemului de operare BMW 8.5 pentru a sprijini ultima generaţie de BMW iDrive.

Caracteristici cheie:

Motor cu şase cilindri în linie, cu plus de putere și cuplu

• Versiunea îmbunătăţită a motorului evidenţiază şi mai clar furnizarea liniară a puterii, susţinută până în limitele superioare ale intervalului de turaţii, care este o caracteristică specifică modelelor M.
  • Cuplul maxim este disponibil pe un interval larg, între 2650 şi 6130 rpm.
  • La modelul echipat cu transmisia manuală cu şase trepte, disponibilă opţional, cuplul maxim rămâne 550 Nm.
  • Când puterea este transferată prin transmisia standard M Steptronic cu opt trepte, cu Drivelogic, nivelul creşte la 600 Nm.
  • Motorul produce o putere maximă crescută de 480 CP la 6250 rpm, cu vârful de turaţie la 7200 rpm.

• S-au făcut progrese suplimentare cu maparea şi răspunsul acceleraţiei în toate modurile de condus selectabile prin meniul M Setup. Drept urmare, noul BMW M2 oferă reacţii mult mai rapide la solicitările de accelerare ale conducătorului, indiferent de cutie.

• Capacitatea de a oferi o livrare mai bună a puterii este înrădăcinată într-o bază tehnologică foarte puternică. Motorul de 3.0 litri diferă de propulsorului gamei BMW M3/BMW M4 doar prin câteva detalii. În plus, acum atinge paritatea cu variantele cu transmisie manuală ale noilor BMW M3 Sedan şi BMW M4 Coupe!

În continuare cu ”manuală”

• În cazul M Steptronic, atât levierul în cel mai recent design M, cât şi padelele de pe volan permit intervenţii secvenţiale în procesul de selecţie a treptelor în orice moment.

• De cealaltă parte, cutia manuală folosește Gear Shift Assistant, care utilizează controlul vitezei de cuplare pentru a asigura o funcţionare fără patinare atunci când retrogradaţi într-o treapta inferioară la frânare în viraje.

• Indiferent de forma de transfer al puterii pe care o alege clientul pentru BMW M2, puterea crescută a motorului reduce cu 0.1 secunde timpul de acceleraţie de la 0 la 100 km/h.
  • Realizează sprintul în 4.0 secunde cu M Steptronic sau în 4.2 secunde cu cea mecanică.
  • Creşterea puterii îşi face simţită prezenţa şi la sprintul 0-200 km/h (-0.6 secunde): 12.9 și 13.7 secunde respectiv.
  • Viteza maximă este de 250 km/h, dar poate fi mărită la 285 km/h cu pachetul opţional M Driver.

• Livrarea dinamică a puterii este susţinută de o acustică puternic emoţională a motorului, evocată de sistemul de evacuare specific M, cu supape controlate electric.

Design exterior cu impact vizual, cu accente moderne

• Caracteristicile de design specifice M, adaptate cerinţelor funcţionale ale direcţionării aerului de răcire, şi echilibrul aerodinamic accentuează aspectul atractiv al modelului cu două uşi. O grilă BMW orizontală mare şi priza de aer inferioară, divizată în trei secţiuni, optimizează răcirea componentelor sistemului de propulsie şi a frânelor.

• Opţional sunt disponibile farurile LED adaptive cu BMW Selectiv Beam, cu asistent antiorbire pentru faza lungă, şi farurile M Shadowline cu incrustaţii întunecate.

• Opţional este un plafon M Carbon care scade greutatea mașinii cu aproape 6 kg, dar creşte şi agilitatea prin coborârea centrului de greutate.

• Difuzorul are un element puternic sculptat în stilul unei maşini de curse. Sistemul de evacuare alimentează două perechi de ţevi de evacuare. Acum decoraţiunile pentru ţevi sunt negre standard în negru.

Gama extinsă semnificativ de culori pentru exterior; jante din aliaj uşor cu un design nou

• Clienţii au la dispoziție o gamă de trei culori solide, cinci nuanţe metalizate şi şase finisaje Individual.

• Noul BMW M2 este echipat standard cu jante M din aliaj uşor cu design double-spoke şi finisaj Jet Black. Dimensiunile sunt de 19 inchi la puntea din faţă şi 20 de inchi la puntea din spate.
  • O nouă completare a listei de opţiuni sunt jantele M din aliaj uşor cu design double-spoke şi aceleaşi dimensiuni, dar finisate în argintiu. Ele pot fi combinate cu anvelope de circuit dacă este specificat pachetul opţional M Race Track.

Noi volane şi suprafeţe ale scaunelor, scaunele-scoică M Carbon acum disponibile şi ca opţiune individuală

• Volanul M din piele oferit standard la noul BMW M2 are acum o ramă cu bază plată şi braţe modificate cu linii clar definite. Un marcaj central roşu în poziţia ora 12, padele pentru schimbarea vitezelor şi cele două butoane M nu lipsesc.
  • Un volan M Alcantara este disponibil acum ca opţiune în acelaşi design.
  • O funcţie de încălzire este oferită ca opţiune pentru ambele variante de volan.

• Scaunele opţionale M Sport din piele Vernasca pot fi comandate acum şi într-o variantă bicoloră roşu/negru.
  • În plus, scaunele-scoică M Carbon cu masă redusă pentru noul BMW M2 nu sunt disponibile doar împreună cu pachetul M Race Track, ci şi ca opţiune individuală. Au suprafeţe din piele Merino, reglare electrică în mai multe direcţii, tetiere detaşabile şi o facilitate pentru adăugarea unei centuri cu prindere în mai multe puncte.

Sistem de operare BMW 8.5, control digital pentru funcţiile de climatizare

• Conţinutul specific M din ecranul central curbat BMW şi BMW Head-Up Display opţional îmbunătăţeşte aura progresivă de maşină sport a cockpitului.
  • Panoul de instrumente are 12.3 inchi, iar monitorul central 14.9 inchi în diagonală. Cea mai recentă evoluţie a sistemului de control/operare BMW iDrive folosește sistemul de operare BMW 8.5.

• Reducerea suplimentară a numărului de butoane şi comenzi este însoţită de o reproiectare a panoului de bord. Noile comenzi de reglare pentru deflectoarele de ventilație permit reglarea direcţiei fluxului de aer prin mişcări de rotaţie şi înclinare.

• Elementele ornamentale de interior din panoul de bord şi consola centrală sunt standard în culoarea Dark Graphite mat. Cele din Aluminium Rhombicle Anthracite, fibră de carbon M sau noul aluminiu periat fin sunt disponibile opţional.

Concept de operare specific M, echipare standard extinsă

• În centrul conceptului de operare specific M se află butonul Setup de pe consola centrală. Acesta oferă acces direct la opţiunile de setări ale motorului, suspensiei M adaptive standard, direcţiei M Servotronic, sistemului de frânare integrat care funcţionează împreună cu frânele M Compound şi funcţia M Traction Control, care permite şoferilor să seteze praguri individuale de intervenţie pentru limitarea patinării roţilor.

• Echipamentul standard pentru noul BMW M2 include, de asemenea: climatizare automată în trei zone, iluminare ambientală, un sistem audio HiFi, încărcător wireless şi BMW Live Cockpit Plus cu sistem de navigație BMW Maps, Apple CarPlay şi Android Auto standard.
  • Pe lista de opţiuni se află Comfort Access, o trapă glisantă/rabatabilă acţionată electric şi sistemul audio Harman Kardon Surround. Pe lângă BMW Head-Up Display, opţionalul BMW Live Cockpit Professional include acum şi Augmented View.

• Sistemele semiautonome de condus şi parcare, care sunt disponibile standard, includ avertizare de coliziune frontală, cruise control cu funcţie de frână, funcţie Speed Limit Info cu indicator de interzicere a depăşirii, avertizare de părăsire a benzii şi controlul distanţei de parcare cu senzori.
  • Printre elementele opţionale disponibile se numără Driving Assistant, cruise control activ cu funcţie Stop&Go şi asistent de parcare cu asistent pentru marşarier.

Noul BMW M2 va fi construit alături de noul BMW Seria 2 Coupe la uzina din Mexic. Acesta va fi lansat în întreaga lume odată cu introducerea în producţie începând cu august 2024. Peste 40% din vânzările totale vor fi înregistrate în Europa. Cea mai importantă piaţă unică va fi SUA, urmată de Germania, China, Marea Britanie şi Japonia. Prețul de start în Germania este de 76.600 de euro.

GALERIE FOTO: