(video) BYD lansează noul Seal 08: Cel mai scump sedan electric al mărcii, disponibil și ca hibrid
BYD a lansat noul Seal 08, sedanul de top din gama Ocean și primul model care vine echipat cu tehnologia de încărcare Flash, atât pe varianta PHEV, cât și pe cea complet electrică. Sedanul mare a fost expus la Salonul Auto de la Beijing și reprezintă una dintre mișcările cheie ale mărcii pentru extinderea pe piața premium în acest an.
CARACTERISTICI CHEIE:
Dimensiuni și caroserie
- Lungime: 5150 mm.
- Lățime: 1999 mm.
- Înălțime: 1505 mm.
- Ampatament: 3030 mm.
- Ecartament față/spate: 1715/1730 mm.
- Rază minimă de virare: 4.95 metri, cea mai mică din clasă.
- Greutate: 2145-2280 kg.
- Capacitate portbagaj: 533 litri (hibrid), 508 litri (electric).
Exterior
- Faruri și lumini de zi full LED adaptive, cu ambient stelar (cadou pe timp limitat) și secvențe de iluminare de întâmpinare.
- Stopuri full LED continue și lumini anticeață + logo luminos.
- Prag luminos de întâmpinare, foarte strălucitor.
- Grilă de admisie activă.
- Plafon panoramic în două secțiuni, cu parasolare electrice individuale.
- Mânere exterioare semi-ascunse, cu senzor capacitiv.
- Portiere cu soft close – standard.
- Hayon electric (și frunk pe modelul electric, cu deschidere prin gest de ciocnire).
- Mufă de încărcare iluminată.
- Jante din aliaj de aluminiu bicolore, cu spițe multiple sau din aliaj de aluminiu cu rezistență redusă la aer. Capacele centrale sunt cu autonivelare – premieră în segment.
- Anvelope: 245/45 R19 pe toate variantele. Pompă de umflare a pneurilor – oferită standard.
- Design în limbaj estetic Ocean Aesthetics 2.0, cu siluetă tip fastback.
- Opt opțiuni de culori pentru caroserie, dintre care două dublu-ton.
Interior și tehnologie
- Sistem de cabină inteligentă, versiune avansată DiLink 150, cu operare pe monitor central de 15.6 inchi. Panou de instrumente de 12.3 inchi și head-up display cu realitate augmentată de 26 inchi (standard doar pe echipările de top).
- Sistem audio marca Devialet: 20 de difuzoare, inclusiv în tetiera șoferului, format canale 7.1.4, 1500 W putere.
- Moduri multiple de scenariu: mod pauză scurtă, mod bebeluș, mod spălătorie auto, mod pat mare cu o atingere (plus mod animal de companie pe modelul electric).
- Sistem de interacțiune vocală pe patru zone audio și interacțiune fizică prin comenzi personalizate cu prindere magnetică.
- Conexiune rapidă 5G
- Navigare inteligentă de precizie.
- Bluetooth și Wi-Fi la bord.
- Interconectare telefon-mașină.
- Karaoke fără microfon.
- Control vehicul de la distanță (deschidere/închidere uși, pornire/oprire climatizare, semnalizare luminoasă și claxon, etc).
- Actualizare OTA la distanță.
- Servicii cloud inteligente BYD.
- Funcție inteligentă de pornire/oprire alimentare.
Confort
- Trei culori generale pentru interior cu elemente decorative sidefate.
- Scaune frontale cu mod Zero Gravity – standard pe echipările superioare (cadou limitat în timp).
- Ventilație, încălzire și masaj disponibile pe toate scaunele.
- Scaun șofer cu reglare electrică pe opt direcții, suport lombar electric pe patru direcții, memorie poziție, suport pentru picioare reglabil electric pe patru direcții.
- Scaun pasager cu reglare electrică pe 6-8 direcții și funcții similare de ventilație, încălzire, masaj și memorie + măsuță pliabilă în spătar.
- Reglare electrică a unghiului spătarului banchetei spate și a suportului pentru picioare.
- Buton “șef” pentru controlul scaunului pasagerului din dreapta spate.
- Frigider inteligent de 6.8 litri cu încălzire/răcire.
- Volan din piele de lux, cu încălzire.
- Climatizare automată pe trei zone.
- Sistem activ de parfumare.
- Mod de sterilizare la temperatură înaltă de la distanță.
- Sistem de purificare a aerului PM2.5.
Sistem de propulsie plug-in hybrid
Motor termic
- Motor turbo de 1.5 litri, dedicat exclusiv sistemelor hibride plug-in, de înaltă eficiență.
- Tehnologii specifice: turbocompresor cu geometrie variabilă, injecție directă în cilindru, VVT cu admisie centrală, bloc motor din aliaj de aluminiu integral, ciclu Miller, raport de compresie ridicat, frecare ultra-redusă.
- Putere și cuplu: 156 CP și 225 Nm.
Motoare electrice și performanță
- Tip motor electric: sincron cu magneți permanenți.
- Motor față: putere maximă 272 CP, cuplu maxim 315 Nm.
- Motor spate (doar pe AWD): putere maximă 272 CP, cuplu maxim 360 Nm.
- Accelerație 0-100 km/h: 6.8 secunde (versiunile cu tracțiune față), 3.8 secunde (versiunea cu AWD).
- Viteză maximă: 200 km/h pe toate versiunile.
- Transmisie: EHS.
Baterie și autonomie hibrid
- Tip: Blade Battery de generația a doua de 45.36 kWh.
- Autonomie electrică CLTC: 350-400 km în funcție de tracțiune.
- Autonomie combinată totală CLTC: 1000-1660 km în funcție de tracțiune.
- Consum de combustibil cu baterie descărcată (NEDC): 3.6-4.0 l/100 km.
- Putere maximă încărcare AC: 7 kW.
Sistem de propulsie electric
Motoare electrice
- Motor față (doar pe AWD): asincron cu curent alternativ, putere maximă 258 CP, cuplu maxim 310 Nm.
- Motor spate: sincron cu magneți permanenți.
- Putere maximă motor spate: 347-435 CP în funcție de echipare.
- Cuplu maxim motor spate: 500 Nm pe toate versiunile electrice.
- Accelerație 0-100 km/h: 5.2, 4.9 sau 3.3 secunde în funcție de puterea totală combinată și tracțiune.
- Viteză maximă: 240 km/h (270 km/h pentru modelul de top cu AWD).
Baterie și încărcare
- Tip: Blade Battery de generația a doua de 77 sau 92 kWh.
- Autonomie electrică CLTC: 775-905 km în funcție de tracțiune.
- Platformă de înaltă tensiune de 800 V: adaugă 400 km de autonomie în doar 5 minute de încărcare.
- Putere maximă încărcare AC: 7 kW.
Șasiu și suspensie
- Sistem de direcție pe roțile din spate (șapte grade) – standard.
- Suspensie complet independentă pe ambele punți.
- Frâne: cu discuri ventilate pe toate colțurile (ventilate perforate pe AWD).
- Sistem de control al caroseriei cu amortizare inteligente adaptive DiSus-C (standard doar pe echiparea de bază).
- Sistem de control al caroseriei cu arcuri pneumatice cu cameră dublă DiSus-A, cu funcție de previzualizare a drumului (standard pe toate echipările superioare) și cursă reglabilă (55 mm).
- Sistem de stabilitate la explozia unei anvelope la viteză mare – standard.
- Sistem de control inteligent “crab walking” (mers lateral tip crab).
- Structura caroseriei include 10 elemente orizontale și șapte verticale de protecție. Vehiculul este construit din oțel de înaltă rezistență și aliaj de aluminiu (86.3%), zonele cheie atingând o rezistență maximă de 2000 MPa.
Management energie
- Management distribuit al energiei din baterie.
- Sistem inteligent de control termic al bateriei.
- Sistem inteligent de distribuție a puterii hibride.
- Tehnologie de auto-încălzire prin impuls inteligent pentru toate scenariile.
- Funcție de programare a încărcării.
- Funcție de programare a utilizării vehiculului.
- Moduri de conducere: SPORT/ECO/NORMAL, plus mod Zăpadă.
- Funcție VTOL de stație electrică mobilă (putere maximă 6 kW).
- Priză de descărcare VTOL 220 V.
- Sistem de recuperare a energiei la frânare.
- CTB (tehnologie de integrare a bateriei direct în structura vehiculului) – doar pe modelul electric.
- Sistem de pompă de căldură inteligentă cu interval larg de temperatură, generație nouă – doar pe modelul electric.
- Sistem inteligent de control al cuplului iTAC – doar pe modelul electric.
Siguranță și asistență la conducere
- Sistem de asistență la conducere God’s Eye B, cu un LiDAR laser de înaltă percepție – standard pe toate versiunile.
- Airbaguri duble față, laterale scaune față, laterale scaune spate, cortină laterale față-spate, central frontal.
- Centuri de siguranță frontale cu pretensionare dublă, posterioare cu pretensionare și limitare de forță, fără pretensionare cu limitare de forță pe locul central spate.
- Imagine panoramică full HD.
- Sistem “Ochi de vultur” de vizualizare la distanță.
- Mod santinelă.
- Cameră de bord integrată.
- Sistem de salvare de urgență E-Call și serviciu i-Call.
- Monitorizare oboseală șofer și distragere atenție șofer.
- Detecție copii uitați pe bancheta posterioară.
- Sistem de monitorizare directă a presiunii în pneuri TPMS (afișaj digital).
- Blocare automată la senzor de viteză.
- Blocare electronică de siguranță pentru copii.
- Sistem electronic anti furt.
Prețul de start pentru ambele variante de propulsie este comun: 196.900 yuani (25.425 euro). Modelul electric de top este cele mai scump și ajunge la 31.000 de euro. BYD va oferi 12 luni de încărcare Flash gratuită pentru primii proprietari. De asemenea, pentru un an de la data livrării, compania va oferi și acoperire completă pentru siguranță și pierderi în timpul utilizării sistemelor de asistență de navigație urbană și parcare inteligentă.
Garanția pentru sistemele electrice – pe viață pentru primul proprietar non-comercial, garanție generală – 6 ani sau 150.000 km.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise