(video) Când se anulează un indicator de limită de viteză? Unii șoferi din Moldova caută răspunsuri sub anonimat

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Da, în prag de 2026 mai există în țara noastră șoferi de genul dat, care au obținut un permis de conducere și apoi dau întrebări la care trebuiau să știe un răspuns înainte de a-l primi. Într-un grup de Facebook, sub anonimat, s-a cerut o explicație despre când se anulează prevederile sau când expiră valabilitatea unui indicator rutier.

Răspunsurile au variat în fel și chip, multe fiind găsite amuzante. De exemplu, o șoferiță a declarat că un indicator nu mai este valabil când se trece de următorul care se găsește pe contrasens! Iar un alt șofer a intrat doar să vadă comentariile și i-a chemat pe vânzătorii de permise să vadă ce aberații scriu clienții lor.

Ce spune RCR

Conform Regulamentului Circulației Rutiere al Republicii Moldova, limita de viteză de 50 km/h impusă prin indicatorul „Viteză maximă limitată” se anulează în următoarele situații:

1. La apariția indicatorului 3.28 „Sfârșitul zonei cu viteză maximă limitată” sau 3.33 „Sfârșitul tuturor restricțiilor”.
2. La indicatorul de viteză maximă limitată cu o altă valoare.
3. La indicatorul 5.63/5.65 „Intrare în localitate” – în interiorul localităților, dacă nu există alt indicator de limitare, viteza maximă devine automat 50 km/h (conform pct. 117 al Regulamentului). → Prin urmare, dacă ieși din localitate și nu există alt indicator, limita de 50 km/h rămâne valabilă până la anularea explicită.
4. La indicatorul 5.64/5.66 „Ieșire din localitate” – odată ieșit din localitate, dacă nu există alt indicator de limitare, viteza maximă permisă devine 90 km/h.
5. La intersecția cu un drum cu prioritate (dacă limita de 50 km/h era impusă doar pe sectorul respectiv și nu este repetată după intersecție).

Cel mai frecvent întâlnite cazuri practice în Moldova

• După indicatorul de ieșire din localitate → automat trece la 90 km/h dacă nu există alt indicator
• După indicatorul alb cu linii diagonale negre → anulează orice limită anterioară
• După un indicator cu altă valoare (ex. 70 sau 90 km/h)

Dacă indicatorul „50 km/h”este însoțit de indicatorul suplimentar „Curbă periculoasă”, precum în situația filmată în raionul Rezina

În acest caz limita de 50 km/h este valabilă doar pe sectorul respectiv de drum considerat periculos. Indicatorul „Curbă periculoasă” este un indicator de avertizare, nu de interzicere, și se anulează automat în următoarele situații:

1. După ce pericolul a trecut – adică imediat după ce ai ieșit complet din curbă și drumul a devenit drept din nou. → Nu este nevoie de un indicator separat de anulare; avertizarea încetează de la sine odată ce pericolul semnalat nu mai există.
2. La intersecție cu un drum cu prioritate (dacă curba era înainte de intersecție și pericolul se termina înainte de intersecție).
3. La apariția indicatorului „Sfârșitul tuturor avertizărilor”
4. La intrarea în localitate – toate avertizările anterioare încetează automat.

Practic, pe drumurile din Moldova, indicatorul „Curbă periculoasă” nu are indicator de anulare și se consideră valabil doar până la ieșirea efectivă din curbă. De îndată ce ai trecut curba și drumul este drept din nou, avertizarea nu mai este în vigoare – poți accelera în condițiile vitezei maxime permise pe acel sector (90 km/h în afara localității, dacă nu există alt indicator de limitare).

NOTĂ IMPORTANTĂ din RCR, în contextul sezonului! În cazuri de precipitații abundente, ceață sau când drumurile sunt acoperite de gheață, polei, zăpadă, viteza maximă trebuie să fie mai mică cu cel puțin 20 km/h decât viteza maximă admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse! Încălcarea acestei reguli poate fi unul dintre motivele tragerii pe dreapta.