(video) Ce face mai nou Max Verstappen în afara F1? Câștigă din prima o cursă de anduranță
Max Verstappen, multiplu campion mondial de Formula 1, a făcut pasul mult-așteptat spre cursele de anduranță, marcând un capitol nou în cariera sa diversificată. Debutul său oficial a avut loc la Nürburgring Endurance Series (NLS), pe legendarul circuit Nordschleife, supranumit „Iadul Verde”.
Mai întâi, pe 13 septembrie 2025, Verstappen a participat la o cursă de 1000 km la Nürburgring, pilotând un Porsche 718 Cayman GT4 CS cu o putere limitată, conform regulilor pentru piloți debutanți.
Sub pseudonimul „Franz Hermann” a testat anterior circuitul pentru a obține licența GT3, finisând pe locul 7 în clasa sa, într-un câmp de 19 starturi. Acest eveniment a fost parte a pregătirii pentru cursa de patru ore din weekend, unde a concurat la volanul unui Ferrari 296 GT3 al echipei Emil Frey Racing, alături de britanicul Chris Lulham.
Licența GT3 și Pregătiri: De la Porsche la Ferrari
Pentru a participa la NLS, Verstappen a trebuit să obțină licența GT3, ceea ce a implicat un examen pe 13 septembrie și completarea tururilor necesare pentru un GT3 Permit A. În Porsche Cayman GT4 CS, cu puterea limitată, a terminat pe locul 7 în clasă, acumulând experiența necesară. Ulterior, pe 27 septembrie, a debutat în GT3 la volanul unui Ferrari 296 GT3, calificându-se pe locul 3 și preluând conducerea de la primul tur.
A construit un avans de un minut în primele două ore, cu tururi cu 2 secunde mai rapide decât rivalul cel mai apropiat, terminând cu 24.5 secunde în fața unui Ford Mustang GT3 al echipajului Dennis Fetzer, Jann Mardenborough și Fabio Scherer.
Verstappen a comentat: „Primele două ore au mers excelent, mașina a funcționat perfect pe uscat. Am avut ghinion în calificări, dar în cursă totul cu traficul a mers bine.”
Victorii Imediate: De la Locul 7 la Triumf Absolut
Debutul său în GT3 a fost marcat de o victorie convingătoare, terminând cu un avans de aproape jumătate de minut. Performanța sa a fost lăudată pentru adaptabilitate și viteză într-o disciplină nouă, fiind parte a pregătirii pentru 24 Hours of Nürburgring. Verstappen a obținut licența FIA Platinum în luna precedentă, permițându-i să concureze în anduranță de top.
Debutul în anduranță vine în contextul speculațiilor privind motivația pe termen lung a lui Verstappen în F1. Advisorul Red Bull, Helmut Marko, a spus că cursa de anduranță va fi cheie pentru a-l menține fericit. Red Bull i-a permis participarea, crezând că implicarea în alte serii va lega pe termen lung cariera sa de F1.
Verstappen și-a mai exprimat dorințe:
„Este pasiunea mea să particip și la curse GT3 de acest gen. Abia aștept. Sunt pasionat de curse, chiar și în afara Formulei 1. Fiecare tur pe Nordschleife este o experiență foarte specială. Atmosfera este, de asemenea, foarte bună și există mulți fani ai curselor de anduranță acolo. Hobby-ul meu este să pilotez și în alte categorii decât Formula 1. Visul meu este să concurez într-o zi în cursa de 24 de ore de pe Nürburgring Nordschleife.”
Moștenirea Familială și Pasiunea pentru Diverse Discipline
Familia Verstappen are o lungă asociere cu motorsportul: tatăl său este fost pilot F1, mama sa a concurat în karting, iar vărul primar Anthony Kumpen a câștigat de două ori NASCAR Whelen Euro Series. Verstappen a început cu karting, absolvind școala secundară în Maaseik înainte de a trece la tutorat privat pentru a participa la curse europene.
La 16 ani, în 2014 FIA Formula 3 European Championship, a obținut 10 victorii, inclusiv șase consecutive la Spa-Francorchamps și Norisring, devenind cel mai tânăr câștigător și pole-sitter în istoria F3 la Hockenheimring, clasându-se pe locul 3.
Cu șapte Grand Prix și trei sprinturi rămase în sezonul actual de F1, Verstappen este pe locul 3 în clasamentul piloților, la 69 puncte în spatele lui Oscar Piastri, dar victorii recente în Italia și Azerbaidjan îl țin în competiție. Directorul Andrea Stella de la McLaren și-a avertizat piloții că Verstappen rămâne în lupta pentru titlu.
Cmentariile sunt închise