(video) În pas cu lumea. McLaren își anunță revenirea în cursele de anduranță de top

VideoȘtiriAutosportVideo
De Alex

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Succesul în F1 i-a motivat? McLaren a anunțat oficial că se va alătura clasei Hypercar a Campionatului Mondial de Anduranță FIA (WEC) începând cu 2027, devenind cel mai recent constructor care se angajează în această categorie de top în plină expansiune.

Marca britanică iconică revine astfel în elita curselor de anduranță după o absență de aproape trei decenii, ultima sa participare la acest nivel datând din 1998.

Anunțul coincide cu celebrarea a 30 de ani de la victoria istorică obținută la Le Mans în 1995, când modelul McLaren F1 GTR, pilotat de JJ Lehto, Yannick Dalmas și Masanori Sekiya, a dominat podiumul, securizând patru dintre primele cinci poziții.

Un pas înapoi în istorie, un salt spre viitor

McLaren a confirmat intenția de a concura pentru victoria absolută la Le Mans în 2027, ca parte a campaniei sale WEC. Anunțul a fost făcut printr-o declarație succintă joi, însoțită de un clip video care dezvăluie silueta unui prototip LMDh. CEO-ul McLaren Racing, Zak Brown, a adăugat entuziasmat: „Am revenit!”

Deși detaliile programului Hypercar nu au fost complet dezvăluite, se știe că McLaren colaborează cu constructorul italian Dallara – responsabil și pentru Cadillac V-Series.R și BMW M Hybrid V8. Motorul va fi bazat pe arhitectura V6 twin-turbo utilizată pe versiunile stradale și de curse ale modelului Artura.

Revenirea McLaren în clasa de top a curselor de anduranță urmează succesului din 1995, când a câștigat Le Mans la debut cu F1 GTR. Prezența sa pe grilă a continuat până în 1998, cu clasări notabile: locul patru în 1996, apoi locurile doi și patru în 1997 și 1998 cu varianta long-tail a mașinii. După o pauză îndelungată, marca a revenit la Le Mans în 2024 în noua clasă LMGT3 a WEC, cu modelul 720S GT3 Evo, în parteneriat cu United Autosports.

Performanțe recente și ambiții noi

În 2024, McLaren a intrat în divizia LMGT3 a WEC, obținând trei clasări în top patru cu 720S LMGT3 Evo în sezonul de debut și încheind cu prima linie în calificările din Bahrain. În deschiderea sezonului 2025 din Qatar, echipa a transformat o dominație similară în calificări într-un loc doi în cursă – primul podium în campionat, la mai puțin de o jumătate de secundă de victorie.

Zak Brown a fost prezent la Lusail International Circuit pentru a urmări performanța, alimentând speculațiile despre un pas iminent către clasa Hypercar, acum confirmat oficial. Într-un interviu acordat pentru beIN Sports, Brown a explicat:

„Multe aspecte intră în joc când iei o astfel de decizie – cum ne descurcăm în Formula 1, echipa noastră din IndyCar, afacerea Automotive – iar lucrurile nu au fost niciodată mai bune, deci momentul este cu siguranță potrivit. Regulile stabilite de Automobile Club de l’Ouest, WEC și IMSA au atras toți producătorii, iar grila este incredibilă – constructori, piloți, competiție. Este un moment extrem de palpitant în cursele de anduranță.”

McLaren, al 11-lea constructor în Hypercar

McLaren devine al 11-lea producător în divizia Hypercar a WEC, alăturându-se celor opt mărci auto deja prezente – Toyota, Ferrari, Porsche, Cadillac, Peugeot, BMW, Alpine și Aston Martin. Genesis (brandul de lux al Hyundai) intră în 2026, iar Ford la fel în 2027. Acura și Lamborghini concurează cu mașini LMDh în clasa GTP a IMSA SportsCar Championship.

Interesul McLaren pentru revenirea în elita curselor de anduranță a fost semnalat de mult timp, Brown sugerând în ultimul an că un program Hypercar este „mai degrabă o chestiune de când, nu de dacă”. Iar la Le Mans 2024, el a adăugat: „Vom avea o expoziție frumoasă în muzeul Le Mans și sperăm să avem câteva lucruri interesante de anunțat.”

Pregătiri pentru aniversarea din 2025

Anul acesta, McLaren celebrează 30 de ani de la triumful din 1995, iar modelul McLaren F1 GTR al Kokusai Kaihatsu Racing, câștigător la Le Mans, este deja expus în muzeul Le Mans pentru o perioadă de șase luni. Brown a menționat în Qatar: „Planificăm o celebrare specială pentru această aniversare la cursa din iunie.”

Programul Hypercar, aflat deja în dezvoltare, promite să aducă McLaren înapoi în lupta pentru victorie absolută, reaprinzând rivalitățile legendare pe Circuit de la Sarthe.

Citește și Mai multe de acelasi autor

Cmentariile sunt închise

×