(video) Jetour G700 a fost prezentat! Prin ce impresionează primul All-Area Luxury Electric Hybrid Off-Road SUV

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

În această după amiază, la Shanghai (ora locală, seara târziu), compania Jetour a organizat prezentarea completă a noului model de top G700, parte a sub brandului Zongheng. În paralel s-a dat startul perioadei de presale.

Amintim că prima prezentare a acestuia a avut loc în luna ianuarie. Iar la Salonul Auto de la Shanghai am avut cu el primul contact.

CARACTERISTICI CHEIE:

Design Exterior

• Filozofia „Calea Zongheng”:
  • Design Hardcore: Stil „cutie pătrată” inspirat de peisajele extreme ale Chinei, combinând robustețea off-road cu estetica modernă.
  • Față „Mountain Shadow Giant Screen”: Proiecție vizuală masivă, inspirată de munți, cu impact estetic și prezență dominantă.
  • Grilă „Ice Tower Array”: Design tridimensional ce combină forța și rafinamentul artistic.
  • Linie de Umăr „Peak Ridge”: Postură dinamică cu o consolă scurtă în față și lungă în spate, echilibrând stilul urban și sălbatic.
  • Montant D „Steep Cliff”: Unghiuri ascuțite, inspirate de pantele abrupte ale Everestului, cu tranziții fine pentru eleganță.
• Iluminare:
  • Faruri full LED „Ice Edge”: Design inspirat de ghețari, cu funcție adaptivă pentru faza lungă/scurtă.
  • Stopuri Interactive: Tehnologie avansată pentru semnalizare dinamică.
• Culori Inspirate de Natură:
  • Opțiuni: Medog Black, Merri Orange, Namtso Blue, Qiangtang Silver, Forest Palm Earth, Everest White, Kunlun Grey (mat).
• Dimensiuni și Proporții:
  • Mărime: Lungime 5198 mm, lățime 2050 mm, înălțime 1956 mm.
  • Ampatament: 2870 mm, pentru stabilitate și spațiu interior generos.
  • Roți: 265/70 R18 sau 275/60 ​​​​R20.
  • Greutate maximă permisă: 3705 kg!
  • Unghiuri Off-Road: Atac 35°, degajare 28°.
  • Garda la Sol: 320 mm maximă, suspensia pneumatică opțională fiind reglabilă într-un interval de 140 mm. Primele informații vorbeau despre 150-350 mm.
  • Adâncime Vad prin care poate trece: 900 mm (standard), 970 mm (modele superioare).
• Personalizare:
  • Interfețe de Extensie: Suport pentru faruri suplimentare, trolii, platforme de plafon.
  • Accesorii: Bare de plafon, suporturi pentru biciclete, cabluri de încărcare EV, etc.

Design Interior

• Concept „Casă Confortabilă la Poalele Everestului”:
  • Materiale Premium: Piele autentică (pe echipările superioare) sau imitație de piele, cu texturi moi pe toate suprafețele cheie.
  • Textură Everest 8848: Imprimeu de contur gravat în piele pe bord și ornamente.
  • Insigne Everest: Detalii decorative care accentuează explorarea.
• Configurație Scaune:
  • Dispunere: 5 locuri (2+3) sau 6 locuri (2+2+2).
  • Scaune Față (în funcție de echipare): Reglare electrică (față/spate, înălțime, lombar 4 direcții, suport picioare), încălzire, ventilație, masaj, memorie.
  • Scaune Rând 2 (în funcție de echipare): Reglare electrică (față/spate, spătar, lombar, suport picioare, modele selectate), încălzire, ventilație, masaj.
  • Scaune Rând 3 (6 locuri): Reglare spătar manual sau opțional electric.
  • Cotieră Centrală: Față și spate, cu suport pahare spate.
• Spațiu și Utilitate:
  • Portbagaj: Capacitate variabilă, cu bancheta spate rabatabilă proporțional.
  • Masă Pliabilă: În spatele scaunului pasagerului, pentru uz comercial sau familial.
• Două Secțiuni de sticlă panoramică pe acoperiș: Cu parasolar electric, pentru iluminare naturală și ventilație.
• Iluminare Ambientală: 64 culori, personalizabile, integrate în bord și uși.

Propulsie și Performanță

• Sistem Plug-in hubrid Kunpeng CDM-O (tip paralel, poate servi drept generator și da cuplu la roți):
  • Motor Termic: 2.0 turbo pe benzină, 211 CP și 340 Nm, eficiență termică 45.9%.
  • Motoare Electrice: Duble (față + spate), tracțiune integrală electrică.
    • Frontal cu 286 CP, fiind numit primul electromotor din lume, montat longitudinal, care are integrată și o cutie de viteze DHT cu două trepte.
    • Posterior cu 408 CP, cu două trepte de viteză, demultiplicator și diferențial blocabil electronic, toate integrate într-un ambalaj.
  • Putere Totală Combinată: 904 CP.
  • Cuplu Total: 1135 Nm, cuplu electric la roțile spate – până la 10.351 Nm.
  • Accelerație: 0-100 km/h în 4.6 secunde.
  • Viteză Maximă: 180 km/h.
• Baterie și Autonomie:
  • Tip: LFP (FAW-Shijiazhuang) cu o capacitate de 34.1 kWh.
  • Autonomie Electrică: până la 150 km (CLTC), 116 km (WLTC).
  • Autonomie Totală Combinată: până la 1400 km (CLTC).
  • Consum Electric: 25.6 kWh/100 km.
  • Consum Combustibil: 4.36 l/100 km (combinat), 7.95 l/100 km (cu baterie descărcată).
• Încărcare: Suportă încărcare rapidă de înaltă tensiune (800V, rată 4C).
• Rezervor Combustibil: 100 de litri!
• Rezistență la apă IP68: Electromotoarele, cutia de viteze, componentele centrale ale bateriei și alte elemente sunt impermeabile.

Capacități Off-Road

• Șasiu Zongheng Yuntai personalizat, de tip cadru:
  • Arhitectură: Cușcă integrată de înaltă presiune, caroserie neportantă, cu utilizare de oțel termic cu o rezistență de 1300 MPa.
  • Suspensie: Independentă cu braț dublu (față/spate). Amortizoarele adaptive CDC + arcurile pneumatice reglabile (duritate/înălțime) sunt dotări opționale ori standard în funcție de echipare (pe echiparea de bază nu sunt valabile). La prezentare, în cea mai ridicată poziție, s-a arătat că între roată și aripa roții încape ușor o sticlă de 0.5 litri.
  • Frâne: cu discuri ventilate pe toate roțile:
  • Servodirecție: electrică.
• Sistem 4×4:
  • Tracțiune: Electrică integrală, cu demultiplicator cu două trepte.
  • Trei Diferențiale Blocabile: Față, spate, central, pentru aderență maximă.
  • Sistem Detectare Nivel Apă: Optimizează traversarea vadurilor.
• Accesorii Off-Road: Trolii manuale, port alimentare remorcă, cârlig de remorcare cu instalare manuală, roată de rezervă de mărime completă (montată în box pe hayon), etc.

Tehnologie și Conectivitate

• Sistem „Ecran Giant”:
  • Ecran Îngust sub parbriz: 35.4 inchi, LCD color.
  • Ecran Central: 15.6 inchi, 2.5K, LCD tactil.
  • Ecran Spate: 17.3 inchi 3K (plafon), 8.88 inchi (pentru reglarea funcțiilor).
  • Toate ecranele sunt interconectate.
• Sistem Inteligent Zongheng OS:
  • Cip: Qualcomm 8255.
  • Control Vocal: pe 4 zone, pentru multimedia, navigație, telefon, climatizare.
  • Navigație: Hărți Gaode, cu informații din trafic în timp real.
  • Actualizări OTA: Pentru software și funcții.
• Conectivitate:
  • Porturi: patru USB-C în față, două în spate, o priză la 12V în portbagaj, alimentare 220V/230V.
  • Încărcare Wireless: Doar în partea frontală.
• Sistem Audio Lexicon by Harman: 12 sau 18 difuzoare, 16 canale, sunet „IMAX privat”.
• Comunicații prin Satelit:
  • Funcții: Voce bidirecțională, eCall activ/manual, pentru siguranță în zone izolate.

Siguranță și Asistență

• Siguranță Pasivă:
  • Airbaguri: Șofer/pasager, laterale față/spate, cortină față/spate.
  • ISOFIX: Pentru scaune copii.
  • Structură: Caroserie neportantă, anti-răsturnare.
• Siguranță Activă:
  • Sisteme Standard: ABS, EBD, asistență frânare, control tracțiune/stabilitate, monitorizare presiune anvelope, memento centură.
  • Sisteme Avansate: Avertizare părăsire bandă, coliziune frontală/spate, condus obosit, deschidere ușă (DOW), mod santinelă.
• Asistență Conducere:
  • Nivel: L2, cu pilot automat adaptiv, asistență menținere/centrare bandă, schimbare bandă.
  • Suită Falcon 500 sau Huawei Qiankun ADS (doar pe modelul de top) în funcție de echipare: Asistență inteligentă pentru drumuri urbane și autostrăzi. Pot include 5-12 camere, un LiDAR, 12 senzori ultrasonici și trei radare cu unde milimetrice.
• Asistență Parcare: Senzori față/spate, parcare automată, vedere 360° și 540°.

Confort și Utilitate

• Climatizare:
  • Automată: Cu control independent spate și guri de ventilație dedicate.
  • Sănătate: Filtru PM2.5, dispozitiv pentru parfumare, frigider, un sistem de alimentare cu oxigen (opțiune) – o premieră în industrie.
• Volan: Îmbrăcat în piele, cu reglare electrică/manuală, încălzit, multifuncțional.
• Oglinzi: Retrovizoare exterioară (reglare/pliere electrică, pliere automată la blocare), interioară (anti-orbire automată/streaming video).
• Uși + Hayon: Cu soft close, acces fără cheie (cele frontale), pornire la distanță, chei cu NFC/RFID.
• Trepte Laterale: Acționate electrice (echipările superioare).

Preț de start de pre-sale: 349.900 yuani (41.600 euro). Modelul de top cu tehnologii Huawei și șase locuri: 437.900 yuani (52.000 euro). Ulterior, la momentul lansării efective pe piață, prețurile sunt de regulă mai mici.

Noul Jetour G700 va fi un model internațional. În seara de 10 septembrie SUV-ul a fost prezentat cu ușile închise în Dubai.

Pentru doritorii de a vedea mașina în detalii în peste 3000 de fotografii
(click aici).