(video) Li Auto în Republica Moldova: Perspective de la Salonul Auto Shanghai 2025
Grand Premium – partenerul deplasării AutoBlog.MD la Auto Shanghai 2025!
Sponsori generali: Apa Bucovina Moldova, BT Leasing, Xiaomi
La Salonul Auto de la Shanghai, Li Auto, cunoscut pentru SUV-urile sale premium hibride-electrice, a atras atenția, dar fără surprize majore. Standul lor a arătat cam aceleași modele pe care le găsim și la distribuitorul Grand Premium în Chișinău.
Deși Grand Premium nu este încă importator oficial al Li Auto în Moldova, există speranțe că marca va pătrunde totuși oficial pe piața locală.
Li Auto la Shanghai: Aceleași modele, dar cu un Mega actualizat
Li Auto a prezentat la Shanghai gama sa consacrată: L6, L7, L8 și L9, toate SUV-uri hibride cu range extender (EREV), care combină un motor termic ce generează electricitate cu un sistem electric pentru propulsie.
Toate sunt diferite ca dimensiuni și dotări – L9 are chiar suspensie pneumatică, iar L6 e cel mai compact. Toate, disponibile de comandat din Chișinău și Bălți, au fost pionierii succesului Li Auto, încărcând site-urile cu comenzi datorită autonomiei mari și prețurilor competitive.
Vezi și: (video) Li Auto și-a actualizat toate SUV-urile pentru 2025. Iată ce este nou
Singura noutate a fost Li Mega, un MPV electric lansat inițial în 2024, dar actualizat pentru 2025. Cu un coeficient aerodinamic de 0.215 Cd, Mega are un design futurist, cu o linie descendentă spre spate. Echipat cu o baterie CATL Qilin de puțin peste 100 kWh oferă o autonomie de până la 710 km (CLTC) și suportă încărcare rapidă cu până la 550 kW, 500 km autonomie fiind disponibili după doar 10 minute de conexiune cu priza.
Din start fiind disponibil doar în singura echipare Ultra, acum a mai primit una superioară – Home (vezi aici lista completă a dotărilor). Aceasta a venit pe fundalul prăbușirii vânzărilor. Inițial, compania intenționa să vândă aproximativ 8000 de exemplare lunar. Cu toate acestea, livrările cumulate în 2024 au ajuns la 10.798 de unități, iar în aprilie 2025 s-au predat numai 103 exemplare!
Situația în Moldova: Grand Premium și perspectivele Li Auto
Grand Premium, dealer cunoscut în Chișinău, importă deja modelele din seria L, dar nu este încă distribuitor oficial al Li Auto. „Am vorbit cu reprezentanții lor și sunt sinceri: nu sunt încă importatori oficiali, dar lucrează în direcția asta!”, precizează Constantin Mihalachi.
Modelele disponibile în stoc sunt oferite la prețuri competitive (în dolari), uneori și cu reduceri, și includ. Toate (cu AWD) utilizează un motor pe benzină de 1.5 litri care nu trimite cuplu la roți, generând doar electricitate pentru electromotoare. Autonomia combinată se ridică la 1400 de km, conform CLTC.
Provocări și concurență
Li Auto a dominat piața chineză de SUV-uri EREV o vreme, însă din a doua jumătate a anului 2024, concurenții au început să apară cu modele mai ieftine și la fel de inovatoare, notează prezentatorul. BYD, Zeekr și Xpeng oferă alternative hibride și electrice, punând mare presiune pe Li Auto.
Lipsa unui update major pentru gama L, unul care era așteptat, sugerează o strategie conservatoare, concentrată pe rafinarea vanului Mega, iar mai nou pariul pe un alt EV pur. În Moldova, cererea pentru vanuri electrice este scăzută, iar lipsa stațiilor de încărcare de mare putere limitează atractivitatea aceluiași Mega.
Grand Premium lucrează pentru a deveni importator oficial, ceea ce ar putea aduce garanții extinse și service autorizat. Chiar și Li Auto înțelege că trebuie să iasă din China pentru a face față concurenței. Până atunci, modelele L6, L7, L8 și L9 sunt disponibile în Chișinău, cu posibilitatea de comenzi personalizate. Dacă sunteți fani Li Auto, contactați Grand Premium pentru detalii!
Cmentariile sunt închise