(video) Los Angeles 2024: Premieră – noile KIA EV9 GT și EV6 GT facelift

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

KIA a ales Salonul Auto de la Los Angeles pentru a prezenta public câteva dintre cele mai noi modele din gamă. Printre acestea se numără interpretările de top ale modelelor electrice EV9 și EV6 facelift, neanunțate anterior.

Detalii despre noul EV9 GT

• KIA EV9 GT va avea să ofere o putere maximă de 508 CP, asigurată de două electromotoare care formează și un sistem AWD. Aceasta este mai mult cu 123 CP decât poate propune un EV9 GT-Line (385 CP). Este capabil de 0-97 km/h în aproximativ 4.3 secunde.

• EV9 GT intenționează să atingă un confort echilibrat la rulare și o performanță de manevrabilitate controlând în mod optim poziția vehiculului prin intermediul suspensiei controlate electronic (ECS), instalată în premieră pe un model KIA. Și frânele frontale sunt mai mari și mai performante.

• În plus, diferențialul electronic cu alunecare limitată (e-LSD), care este instalat pentru prima dată pe EV9, controlează în mod activ forța motrice a roților din stânga și din dreapta, permițând vehiculului să circule stabil și rapid în curbe.

• EV9 GT are un bodykit specific GT care se potrivește unui model de înaltă performanță. Jantele exclusiviste din aliaj de 21 de inchi (în anvelope Continental de înaltă performanță 285/45) și etrierele de culoare neon conferă exteriorului o impresie dinamică. Specifică GT este și grila frontală iluminată.
  • EV9 GT menține garda la sol de 198 mm și capacitatea de remorcare de 2.27 tone.
  • În SUA vine standard cu port NACS.

• La interior are un volan și scaune sport, dar și accente de culoare neon. Butonul GT Mode de pe volan aduce pe drum puterea maximă și cea mai rigidă setare a suspensiei.
  • În plus, diverse elemente de design, cum ar fi sigla GT în relief pe scaun și lumina ambientală specifică, completează ambianța sportivă.
  • Tapițeria poate fi din piele sau Alcantara.
  • Iar monitoarele de pe bord au grafică specifică GT.

• Standard mai este exclusivul Virtual Gear Shift (VGS). Simulând experiența unei transmisii automate treptate tradiționale, VGS oferă „schimbări” vizibile pe măsură ce vehiculul accelerează și poate reduce accelerația atunci când este atinsă limita de turație.
  • În timp ce VGS poate fi simțit atunci când este folosit pentru a simula o transmisie automată tradițională, șoferul poate folosi, de asemenea, padelele de pe volan pentru a schimba manual treptele de viteză.
  • Sistemul Active Sound Design (e-ASD) din cabină funcționează în combinație cu VGS pentru a reproduce sunetele de schimbare a treptelor de viteză pe măsură ce EV9 GT accelerează.

KIA EV9 GT este planificat să fie lansat pe piețele auto mondiale majore în a doua jumătate a anului 2025. Modelul coreean va fi disponibil din prima jumătate a lui 2025 și va avea careva specificații diferite, menționează producătorul auto.

Prețurile vor fi anunțate mai aproape de startul vânzărilor. Pentru orientare, un EV9 GT-Line AWD costă acum în SUA minimum 73.900 dolari.

Detalii despre noul EV6 GT facelift

• Actualizarea aduce mai multă putere. Dacă până la facelift avea să ofere maximum 585 CP şi 740 Nm, mai nou va putea propune 610 CP și 740 Nm. Mai mult, în modul GT activat, puterea totală atinge 650 de cai și 770 Nm, similară cu cea a lui Hyundai IONIQ 5 N.

• Bateria este acum una de 84 kWh (697 V) și se încarcă rapid cu până la 240 kW. Autonomia declarată – 372 km în ciclul EPA.

• Este capabil de 0-97 km/h în 3.6 secunde sau 3.4 secunde în Launch Mode. Viteza maximă e limitată la 260 km/h. Cântărește modelul 2215 kg și poate tracta alte 1.22 tone.

• Dispune de o suspensie frontală McPherson specifică și acum primește, de asemenea, sistemul ECS (Electronically Controlled Suspension).

• Discurile de frână de pe ambele punți sunt mai mari decât la toate celelalte versiuni inferioare EV6. Jantele exclusive măsoară 21 inchi și vin cu anvelope 255/40.

• Designul exterior și interior ar fi realizat în stilul celui de pe EV9 GT, deși nu a fost arătat nici la Salonul Auto de la Los Angeles, nici pe careva imagini.

Modelul pre-facelift, încă actual în SUA, costă minimum 61.600 dolari. Facelift-ul va ajunge pe piață în prima jumătate a lui 2025.