Mansory introduce noul proiect 48XX, unul demn de a fi urmaş pentru 4XX Siracusa. Dacă precedentul avea la bază modelul Ferrari 488 GTB, atunci noul în mod evident foloseşte modelul F8 Tributo.
Caracteristici cheie:
- Mansory 48XX reprezintă o conversie completă a supercarului italian.
- S-a montat pe maşină un bodykit cu forme complexe, testate în tunel eolian, toate panourile fiind făcute din fibră de carbon forjată.
- Aripile posterioare divizate fac o referinţă directă la cele folosite şi de 4XX Siracusa.
- Culoarea pentru caroserie este numită Catania Green şi a fost creată special pentru acest proiect. Pentru contrast se folosesc şi alte aplicaţii aurii sub forma unor autocolante.
- Motorul său V8 twin-turbo de 3.9 litri a fost modernizat complex practic pe toate fronturile. Împreună cu un eşapament custom s-a reuşit creşterea puterii de la 720 la 880 CP, iar a cuplului maxim de la 770 la 960 Nm!
- Timpul necesar exerciţiului 0-100 km/h a scăzut de la 2.9 la 2.6 secunde, iar viteza maximă a fost mărită de la una limitată la 340 km/h până la 354 de km/h.
- Suspensia maşinii a fost adaptată conform performanțelor sporite.
- Foloseşte jante forjate YT.5 de dimensiuni 9.5×21 şi 12×22 inci, în combinaţie cu anvelope de performanţă 255/30 ZR21 (VA) + 335/25 ZR22 (HA).
- Habitaclul este complet căptușit cu piele bej-maro, aplicații albe și unele din fibră de carbon. Un nou volan sport din piele, covorașe de podea personalizate și mai multe logouri brodate cu precizie completează elegant rafinamentul atotcuprinzător din interior.
Nu se anunţă vreo limită de maşini transformate, iar preţul final variază în dependenţă de opţiunile selectate.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise