(video) Max Verstappen readuce titlul în joc după victoria din Qatar, iar echipa Williams a intrat sigur în top 5
Cursa de aseară de la Losail a fost una dintre cele mai tensionate din întreg sezonul 2025. Lando Norris ajungea în Qatar cu un avans de 22 de puncte față de Max Verstappen și părea că poate pune o mână pe primul său titlu mondial dacă termina măcar în fața olandezului. În schimb, o decizie strategică controversată a echipei McLaren, combinată cu o execuție perfectă a Red Bull sub Safety Car, a răsturnat complet ierarhia.
Verstappen a câștigat cursa, a șaptea oară în acest sezon, a redus diferența la doar 12 puncte și l-a readus în luptă și pe Oscar Piastri, care este acum la 16 puncte în urma liderului. Pentru prima dată din 2010, titlul mondial la piloți se va fi decide matematic în ultima cursă, cu trei pretendenți în joc!
Verstappen a câștigat pentru a treia oară consecutiv Marele Premiu al Qatarului. Este prima dată când câștigă cursa fără să conducă în primul tur și a fost a 70-a victorie din carieră (a 50-a purtând numărul #1).
Menţiune: Pentru că videoclipurile din articol sunt protejate de drepturi de autor, acestea pot fi vizualizate doar pe Youtube şi nu direct de pe blog. Însă un click merită pentru a vedea cele mai tari momente ale cursei!
Startul și Safety Car-ul care a schimbat totul
La stingerea semafoarelor, Oscar Piastri a păstrat fără probleme pole-position-ul, în timp ce Lando Norris a avut un start ușor mai slab, permițându-i lui Verstappen să-l atace și să-l depășească înainte de virajul 1. Olandezul s-a instalat imediat în spatele australianului și a început să controleze ritmul din poziția a doua.
Primele tururi au fost relativ liniștite până în turul 7, când Hülkenberg a încercat să-l depășească pe Gasly pe exterior în exteriorul virajului 1. Contactul a fost inevitabil: Alpine-ul lui Gasly a trecut prin pietriș și a făcut o pană de cauciuc, iar Sauber-ul lui Hülkenberg a rămas blocat. Safety Car-ul a ieșit imediat, exact în fereastra care permitea teoretic parcurgerea restului de 50 de tururi cu un singur pit-stop suplimentar.
Majoritatea grilei a intrat imediat la boxe, inclusiv Verstappen, care a montat un alt set de medium-uri. McLaren a decis însă să-și țină ambii piloți pe pistă, crezând că vor putea face ulterior un singur pit-stop lung. A fost decizia care a costat scump.
McLaren rămâne afară și plătește prețul
După restart, Piastri conducea detașat, urmat de Norris și Verstappen la peste 10 secunde în urma lor. Ritmul McLaren-urilor era cu peste o secundă pe tur mai rapid decât al urmăritorilor care rulau deja pe strategia cu două opriri. Totuși, regula celor maximum 25 de tururi pe un set de pneuri i-a forțat să oprească mult mai devreme decât și-ar fi dorit.
Piastri a intrat în turul 24, Norris în turul 25. Australianul a ieșit în fața unui grup mare condus de Alonso, dar Norris a avut un pit-stop de 2.2 secunde și a ieșit chiar în spatele aceluiași Alonso, pierzând timp prețios. Când restul grilei a efectuat al doilea pit-stop în turul 32, Verstappen a preluat conducerea și nu a mai cedat-o până la final.
Lando Norris a ieșit în spatele lui Sainz și Antonelli și nu a reușit să-i depășească decât în penultimul tur, când tânărul italian de la Mercedes a avut o ieșire largă în virajul 10.
Rezultatele finale și lupta strânsă pentru titlu
Carlos Sainz a obținut al doilea podium al sezonului pentru Williams, devenind primul pilot al echipei care termină de două ori pe podium într-un sezon din 2015 încoace. Cu acest rezultat, echipa Williams și-a asigurat locul cinci în Clasamentul Constructorilor, o realizare pe care nu a mai avut-o din 2016.
Kimi Antonelli a încheiat al patrulea weekend consecutiv în top 6, ajutând echipa Mercedes să se mențină pe locul secund în același clasament.
Lando Norris rămâne favorit, dar marja s-a redus dramatic. Britanicul va deveni campion mondial doar dacă va urca pe podium la Abu Dhabi – indiferent de rezultatele lui Verstappen și Piastri. Dacă termină pe locul 4, Verstappen trebuie să fie cel mult al doilea pentru a-i fura coroana. Dacă Norris va fi al 5-lea sau mai jos, olandezul are nevoie doar de victorie.
Pentru ca Oscar Piastri să spere încă la titlu, trebuie să câștige sau să termine al doilea și să conteze pe abandonuri sau rezultate foarte slabe atât din partea lui Norris, cât și a lui Verstappen. Australianul însuși a recunoscut după cursă că are nevoie ca „multe lucruri să meargă în direcția lui”.
Cmentariile sunt închise