(video) Monterey Car Week 2024: Premieră mondială – Noul Rimac Nevera R
Rimac Automobili a introdus un nou personaj îndrăzneț în familia Nevera: Nevera R. O evoluție palpitantă concepută pentru a fi alter ego-ul agresiv al Nevera, modelul R trece de la Hyper GT la Hyper Sportscar. La fel cum sugerează și numele său, dezvoltarea sa urmează filosofia mărcii Rimac: Radical, Rebel, Implacabil.
Caracteristici cheie:
- Designerii și inginerii au evaluat temeinic caracteristicile modelului Nevera și au reproiectat mai multe elemente pentru a-l aduce și mai mult în domeniul mașinilor hiper-sportive. Cu o dinamică a condusului mai concentrată, o baterie mai orientată spre performanță, mai multă putere și frâne mai avansate, Nevera R întruchipează, de asemenea, o identitate vizuală care este condusă de performanță și rafinată de design.
- Definit de suprafețe curate și de accentul pus pe crearea unor proporții perfecte, Nevera R nu numai că pare mai jos și mai elegant, dar are și o poziție care împinge înainte. Partea frontală a mașinii este proiectată pentru a fi atât izbitoare, cât și tehnică, cu linii orizontale care subliniază eficiența aerodinamică, poziția și lățimea.
- Lansat în culoarea Nebula Green, Nevera R este o evoluție vizuală a poveștii Rimac, transpunând accentele Lightning Green ale modelului Time Attack într-o nouă paletă de culori, atât la interior, cât și la exterior.
- Interiorul ultra-customizabil, axat pe șofer, a fost actualizat cu opțiuni suplimentare de culoare și tapițerie. Elementele din carbon vopsit, cum ar fi structura principală a planșei de bord și ornamentele consolei centrale, se pot asorta cu nuanța exterioară sau pot fi personalizate la alegerea clientului.
- Din lateral, Nevera R prezintă un echilibru armonios între culoarea caroseriei și fibra de carbon. Jantele (20/21 inchi) au spițe mai lungi pentru a le accentua dimensiunea și diviziuni de culoare distincte.
- Aripa spate fixă de mari dimensiuni e combinată cu un pachet aerodinamic agresiv care include un nou difuzor mare. Toate împreună sporesc forța de apăsare cu 15% (400 kg la 350 km/h) și eficiența aerodinamică cu 10%.
- Cu noile anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2 subvirarea totală este redusă cu 10%, iar aderența laterală crește cu 5%. Timpul de tur pe Nardo este redus cu 3.8 secunde, spune Rimac.
- Nevera R aduce performanțe îmbunătățite cu un accent și mai mare pe feedback-ul șoferului. Acesta oferă viraje mai precise și mai strânse datorită noii generații a sistemului All-Wheel Torque Vectoring (R-AWTV), care a fost reglat pentru a maximiza potențialul anvelopelor.
- Sistemul de control al tracțiunii a fost revizuit pentru a extinde capacitățile R-AWTV, asigurând predictibilitate chiar și în condiții de carosabil umed. Modul Drift a fost ajustat pentru a se adapta noilor anvelope. Sistemul de direcție a fost rafinat pentru un răspuns mai precis și un feedback mai clar pentru șofer.
- Nevera R produce 2107 CP/2360 Nm din patru electromotoare și are o baterie nouă de 108 kWh. Pentru comparație, Nevera de bază are 1914 /2360 Nm și o baterie de 120 kWh.
- Noua baterie a permis reducerea greutății cu 35 kg, până la 2277 kg.
- Noile frâne EVO2 sunt carbon-ceramice și au un strat de matrice de silicon.
Cifrele de performanță Nevera R:
- 0-60 mph: 1.74 s
- 0-100 km/h: 1.81 s
- 0-200 km/h: 4.38 s (Nevera de bază: 4.42 s)
- 100-200 km/h: 2.46 s
- 0-300 km/h: 8.66 s (Nevera de bază: 9.22 s)
- Un sfert de milă: 8.23 s
- Viteza maximă: 412 km/h
Producția Nevera R va fi limitată la 40 de exemplare. Prețul – 2.3 milioane de euro.
Mate Rimac a mai făcut un anunț interesant!
Urmează prezentarea unui hypercar de circuit. Va fi o mașină cu un singur loc și cu o platformă proprie, diferită de cea a Nevera. Rimac promite dinamică mai bună decât au în prezent mașinile F1 și Hypercar-urile de anduranță! Debutul îl vom vedea până la sfârșitul lui 2024. Primele încercări în practică vor avea loc la începutul lui 2025.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise