(video) Noul Ford Mustang GTD este mai puternic decât interpretarea de top a supercarului GT

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Noul Ford Mustang GTD a redefinit ceea ce înseamnă un Mustang de performanță. Producătorul ține să anunțe abia acum puterea maximă oficială, înainte de încercările de a atinge un obiectiv setat pe circuitul german Nürburgring.

Al său V8 supraalimentat de 5.2 litri produce o putere certificată de 827 CP. Cuplul se ridică la 900 Nm. Asta îl face cel mai puternic Ford din fabrică al momentului, chiar puțin mai puternic decât Ford GT Mk IV!

Împreună cu aerodinamica activă de ultimă generație, frânele carbon-ceramice și suspensia cu amortizoare semi active, toate sunt elemente cheie în vederea înregistrării unui timp de tur de sub șapte minute.

Inginerul-șef al programului Mustang GTD ține să-l compare cu un Porsche 911 GT3 RS, fiind prima astfel de mențiune:

„Ne-am concentrat ca un laser încă din prima zi pentru a face din Mustang GTD primul supercar cu performanțe de clasă mondială și sufletul unui Mustang. Inima lui GTD este motorul V8 supraalimentat de 5.2 litri, care dezvoltă mai mulți cai putere per litru decât un Porsche 911 GT3 RS. Am combinat munca unor ingineri și designeri talentați, precum și a unui pilot extrem de capabil, cu tehnologia, puterea și aerodinamica lui Mustang GTD. Abia așteptăm să ne îndeplinim promisiunea de sub 7 minute, făcută clienților GTD.”

Greg Goodall

Spre deosebire de V8-urile pe care modelul Mustang le-a avut anterior, această unitate beneficiază de primul sistem de lubrifiere cu un carter uscat din istoria Mustang, care poate ajuta la menținerea lubrifierii motorului în timpul virajelor extreme. Acest sistem de ulei permite, de asemenea, o turație maximă a motorului ușor ridicată, de 7650 rpm (+100 rpm).

Iar un sistem de admisie și evacuare revizuite, alături de un eșapament standard din titan și un scripete de supraalimentare mai mic ajută la atingerea valorilor de putere ale motorului.

Mustang GTD dispune, de asemenea, de un sistem Drag Reduction System (DRS). Poate modifica unghiul aripii spate și poate activa flapsurile sub partea frontală a mașinii pentru a găsi exact echilibrul corect între fluxul de aer pentru viteză și forța de apăsare pentru aderență, în funcție de condițiile de performanță.

Viteza maximă a modelului e limitată la 325 km/h.