(video) Noul Geely Haoyue L este un SUV cu şapte locuri la preţ de Dacia Duster

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Dacă cunoscutul Geely Boyue (Atlas) găsește 220-240 de mii de cumpărători în China pe an, atunci modelul mai mare Geely Haoyue (numit şi Okavango) nici măcar nu s-a apropiat de astfel de rezultate. A intrat pe piața locală în vara lui 2020, dar în 2021 au fost vândute doar 39.000 de mașini, iar în primele nouă luni din 2022 – doar 21.000.

Prin urmare, pentru a crește cererea, cei de la Geely nu au efectuat o banală restilizare, ci au dezvoltat o versiune actualizată și mai scumpă – Haoyue L – numită de presa de specialitate locală drept singurul SUV de dimensiuni medii cu un astfel de raport calitate-dotări-preţ.

Caracteristici cheie:

• Litera L înseamnă şi o alungire a modelului, deşi nu semnificativă:
  • Ampatamentul a crescut cu doar 10 mm (până la 2.825 mm), deoarece pe puntea din spate a apărut o suspensie multi-link în locul uneia simple dependente.
  • Această înlocuire a afectat și garda la sol: 200 vs 190 mm, deși înălțimea totală nu s-a modificat (1.840 mm).
  • Are railings-uri, un acoperiş panoramic şi un cadru cromat al geamurilor. Jantele pot fi de 18-19 inchi.
  • Volumul portbagajului după rândul doi, cu al treilea rabatat, este de 628 litri. Cu al doilea rabata se ridică la 2.360 litri.
  • În total există 49 de nişe pentru depozitarea diferitor lucruri.
  • Are o rază de întoarcere de 5.9 metri şi trei setări pentru forţa direcţiei.

• Partea frontală şi posterioară a caroseriei au fost serios reproiectate. 
  • Panourile caroseriei sunt aceleași, dar au fost concepute noi bare de protecţie, o grilă octogonală cu lame verticale, noi blocuri optice, un spoiler de plafon şi alte elemente, care au extins lungimea cu 25 mm (4.860 mm). 
  • Şi pe lăţime e mai mare cu 10 mm (1.910 mm). 
  • Interesant ar mai fi de notat că stopurile-i sunt formate din 244 de LED-uri care pot ilumina o suprafaţă de până la 2.7 metri în spate.

• Interiorul a fost serios reproiectat.
  • Doar partea inferioară a planşei de bord, cu un panou de butoane în locul consolei centrale, a rămas aceeași. 
  • În fața șoferului se află un monitor de 10.25 inchi, iar cel central măsoară 12.3 inchi. 
  • Vehiculul este echipat cu sistemul Geely Galaxy OS și adoptă platforma digitală de înaltă performanță E02.
  • Semnificativ mai multe suprafeţe au devenit moi la atingere, inclusiv pe uşi.
  • Climatizarea automată e pe două zone.
  • Scaunele frontale pot fi reglate electric, încălzite şi ventilate. Tapiţeria are o matlasare 3D.

• În cabină a rămas opţiunea de două sau trei rânduri de scaune individuale la alegere (spaţiul cu scaunele posterioare rabatate ajunge la 2.2 metri, fiind astfel promovat şi pentru camping).
  • În plus, Haoyue L vine cu: un hayon acţionat electric, încărcare wireless pentru smartphone-uri, cheie digitală, iluminare ambientală în 72 de culori, o aplicaţie pentru controlul unor funcţii de la distanţă, ștergătoare automate cu senzor de ploaie, faruri automate, oglinzi retrovizoare reglabile electric şi încălzite, purificator de aer cu filtru performant, etc.
  • Al treilea rând propune 886 mm de spațiu pentru picioare, 964 mm pentru cap și 1.420 mm spațiu pentru umeri, toate acestea fiind cele mai mari din clasă. 
  • În plus, al treilea rând este echipat cu un panou de control al aerului condiționat independent: nu numai direcția este reglabilă, dar și viteza poate fi reglată în şase trepte.

• Sub capotă are un benzinar turbo Drive-E, cu patru cilindri şi volum de 2.0 litri (218 CP/325 Nm), dezvoltat de Volvo. 
  • Este cuplat la o cutie de viteze robotizată cu şapte trepte şi dublu ambreiaj. 
  • Tracţiunea este doar pe puntea din faţă.
  • După toate schimbările, crossoverul a devenit considerabil mai greu: 1.730 vs 1.590 kg.
  • Viteza maximă este limitată la 210 km/h, iar de pe loc şi până la 100 de km/h ajunge în 7.9 secunde.
  • Consumul mixt declarat este de 7.62 litri la 100 km.

• Pentru siguranță, pe lângă tradiţionalele perne de aer şi sisteme gen ABS, Geely a echipat Haoyue L cu un sistem de asistență la conducere de nivel 2, care include cruise control adaptiv şi menţinere în bandă. 
  • Acest sistem constă dintr-o cameră de vedere frontală, două camere de vedere centrală, două camere de vedere surround, cinci radare cu ultrasunete, două radare cu unde milimetrice şi soluția de recunoaștere vizuală Mobileye, realizând 34 de funcții de asistență la conducere!
  • Setul de camere asigură o vedere panoramică la 540 de grade.

• Haoyue L a mai fost creat cu un spațiu de călătorie sănătos și prietenos cu mediul pentru utilizatori. Are un volan multifuncțional cu acoperire antibacteriană de tip D, sistem activ de curățare a aerului proaspăt în cockpit, filtru compozit de aer condiționat de înaltă eficiență „CN95”, sistem de management al calității aerului AQS și altele.

Preţul de start în China este de 127.900 de yuani, echivalentul a 17.300 de euro, similar cu al unui Duster în Moldova cu motor de 1.3 litri (130 CP) şi tracţiune faţă. În echipare maximă costă 147.900 de yuani (20.000 de euro).

GALERIE FOTO: