Mitsubishi Motors Corporation a lansat astăzi noul Destinator, un SUV de dimensiuni medii cu șapte locuri poziționat sub Pajero Sport, în cadrul unui eveniment de premieră mondială în Indonezia. Modelul va fi prezentat publicului la cea de-a 32-a ediție a Salonului Auto Internațional GAIKINDO, care începe pe 23 iulie 2025, vânzările demarând în aceeași zi.
CARACTERISTICI CHEIE:
Design Exterior
- Concept de design:
- Bazat pe „Gravitas & Dynamism”, combinând o prezență impunătoare cu un stil energic.
- Inspirat din conceptul DST, prezentat la Salonul Auto Internațional din Filipine în 2024.
- Față robustă:
- Grilă frontală acrilică, cu o textură tip fagure, integrată cu bara de protecție, oferind un aspect tridimensional de lux.
- Conceptul „Dynamic Shield” subliniază performanța și protecția, cu faruri LED în formă de T și elemente orizontale/verticale pentru stabilitate.
- Profil dinamic:
- Gardă la sol ridicată (214 mm cu capac inferior, 244 mm fără) și jante de 18 inchi (225/55R18) pentru manevrabilitate pe drumuri accidentate.
- Aripile sculptate și protecțiile laterale accentuează robustețea și agilitatea SUV-ului.
- Spate practic:
- Design „Hexaguard Horizon”, inspirat de roata de rezervă a legendarului Pajero, cu hayon conturat și stopuri LED în formă de T.
- Proporții late și orientare verticală pentru stabilitate și prezență puternică.
- Culori disponibile:
- Cinci opțiuni: Quartz White Pearl, Lunar Blue Mica, Graphite Gray Metallic, Jet Black Mica, Blade Silver Metallic.
- Dimensiuni:
- 4680 x 1840 x 1780 mm și un ampatament de 2815 mm. Are o greutate de 1495 kg.
Interior Spațios
- Configurație cu trei rânduri:
- Spațiu generos pentru toți pasagerii, pentru cap și umeri confortabil pe primul rând, spațiu amplu pe al doilea și puncte înalte de șold și spațiu pentru genunchi pe al treilea rând.
- Deflectoare de ventilație dedicate pentru al treilea rând, asigurând confort pe distanțe lungi.
- Trapă panoramică:
- Trapă panoramică largă, controlată prin comenzi fizice sau prin ecranul central, cu ajustare în trepte de 5% sau înclinare pentru ventilație.
- Este prima trapă panoramică oferită pe un Mitsubishi la acest nivel de preț.
- Iluminare ambientală:
- 64 de culori, controlate prin ecranul central, cu moduri statice, ciclice (la fiecare 2 secunde) sau pulsatorii.
- Iluminare LED pe panoul de bord și ornamentele ușilor, pentru o atmosferă rafinată.
- Soluții de stocare:
- Suporturi pentru pahare în ornamentele ușilor și consola centrală.
- Măsuțe și buzunare pe spătarele scaunelor frontale pentru tablete și dispozitive.
- Porturi USB-A și USB-C pentru toate rândurile de scaune.
- Spațiu de încărcare:
- Volumul în litri nu a fost comunicat deocamdată.
- Configurații flexibile: al doilea rând divizat 40:20:40, al treilea rând 50:50, ambele rabatabile complet pentru spațiu extins.
- Tehnologie în cabină:
- Monitorul central poate măsura 8 sau 12.3 inchi. Sistemul multimedia integrează comenzi pentru funcții precum controlul trapei și al iluminării.
- Panou de instrumente poate fi semi digital cu un ecran de 4.2 inchi sau complet digital de 8 inchi.
- Designul „monolitic” al planșei de bord este inspirat de Pajero.
- Sistem audio în colaborare cu Yamaha:
- Sistem cu opt difuzoare, reglat de un „sound meister” Yamaha pentru acustică optimă.
- Patru moduri optimizate: pentru toate scaunele, scaunul șoferului, scaunele din față sau din spate.
Performanțe: Putere și Control
- Un singur propulsor deocamdată:
- Motor turbo MIVEC de 1.5 litri (4B40), cu intercooler răcit cu apă și ciclu Atkinson.
- Putere maximă: 163 CP la 5000 rpm; cuplu maxim: 250 Nm între 2000–4000 rpm.
- Sistem de injecție combinat DI + MPI, utilizând benzină cu cifră octanică ridicată.
- Cutie de viteze: CTV fără alternativă
- Tracțiune: doar pe puntea frontală.
- Moduri de conducere:
- Cinci moduri: Normal (echilibrat), Wet (stabilitate pe ploaie), Tarmac (manevrabilitate pe asfalt), Gravel (control pe drumuri neasfaltate), Mud (tracțiune pe teren noroios).
- Tehnologie Active Yaw Control (AYC) care ajustează forța pe roțile din față pentru viraje precise.
- Sistem de control integrat al tracțiunii, motorului și direcției pentru stabilitate.
- Suspensie:
- MacPherson frontală și posterioară cu bară de torsiune, reglată pentru drumurile din regiunea ASEAN.
- Unghi de atac: 21°; unghi de rampă: 20.8°; unghi de degajare: 25.5°.
- Rază minimă de virare: 5.4 metri. Cremalieră este cu asistență electrică.
Siguranță și Asistență
- Sisteme de asistență:
- Control adaptiv al vitezei de croazieră (ACC) cu menținerea distanței față de vehiculul premergător.
- Sistem de evitare a coliziunii frontale (FCM).
- Avertizare unghi mort (BSW) și alertă trafic transversal spate (RCTA).
- Faruri automate (AHB) și notificare plecare vehicul din față (LCDN).
- Monitor multi-unghi pentru vizibilitate completă.
- Siguranță pasivă:
- Șase airbaguri SRS.
- Caroserie de înaltă rigiditate, absorbind energia și minimizând deformarea în caz de coliziune.
- Conectivitate:
- Suport call center cu alerte automate la declanșarea airbagurilor.
- Apel de urgență cu o singură atingere în caz de accidente sau defecțiuni.
- Control prin smartphone: verificare nivel combustibil, localizare vehicul, activare aer condiționat, etc.
Mitsubishi Destinator, fabricat la uzina Krama Yudha din Bekasi, Java de Vest, este al treilea model strategic global al mărcii lansat în Indonezia, după Xpander și Xforce. Va fi comercializat în peste 30 de țări din spațiul ASEAN, în America Latină, Orientul Mijlociu și Africa, însemnând că va exista și cu volan pe stânga.
Prețul de start estimat în Indonezia va fi echivalentul a 25.000 de dolari. Principalii concurenți: Hyundai Alcazar/Grand Creta, Geely Okavango/Proton X90, Chery Tiggo 8 Pro, Jetour X70, JAC JS8 Pro, etc.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise