În urmă cu patru ani, Citroën a introdus un cub electric pe roți numit Ami. Noutatea avea un preț de 6000 de euro și a devenit cea mai ieftină mașină electrică de pe piața europeană. Deși formal Ami este considerat un cvadriciclu greu.
Din 2020 până în prezent, francezii au vândut peste 65.000 de exemplare și asta fără a lua în considerare modelele cu embleme Opel sau FIAT. La Salonul Auto de la Paris i-a fost arătat faceliftul.
Caracteristici cheie:
- Partea frontală și posterioară a caroseriei a fost complet modificată, deși în continuare sunt două panouri identice. Singura diferență este în faruri și stopuri reproiectate.
- Designerii au încercat să dea mașinii electrice caracteristicile istoricului Citroën 2CV, anume în versiunea de la începutul anilor 50.
- De exemplu, farurile, care sunt ridicate mai sus, sunt instalate în carcase separate și seamănă cu ochii unei broaște.
- Și părțile laterale au nervuri stilizate. Datorită pereților laterali identici, acest element este amplasat pe partea dreaptă față și stânga spate.
- Luminile de zi sunt acum situate sub farurile principale.
- Noi sunt și jantele originale.
- Dimensiunile nu s-au schimbat: lungime – 2410 mm, lățime – 1390 mm și înălțime – 1520 mm.
- De asemenea, trenul de rulare a rămas același pentru a corespunde în continuare categoriei AM, ceea ce face posibil ca în țări precum Franța să fie condus de la 14 ani.
- Propulsia este asigurată de un electromotor de numai 8.2 CP, alimentat cu energie dintr-o baterie de 5.5 kWh de sub podea. Aceasta permite o autonomie de până la 75 km și se poate încărca de la o priză casnică în trei ore.
- Greutatea mașinuței fără baterie este de 425 kg. Viteza maximă e limitată la 45 km/h.
- Împreună cu Ami facelift, la Salonul Auto de la Paris a fost prezentată o versiune conceptuală Buggy Vision, creată pentru plimbările pe plajă.
- Acesta nu are uși, în schimb are carcase tubulare cu suporturi pentru kiteboard-uri.
- Panoul din sticlă al acoperișului este înlocuit cu o secțiune glisantă din pânză.
- Un proiector de lumină și un spoiler sunt instalate pe acoperiș.
- Caroseria i-a fost necesar de lărgit pentru a găzdui anvelope de teren.
- La interior are scaune Advanced Comfort.
Citroën Ami facelift va fi lansat pe piața europeană în prima jumătate a anului 2025. Acum în Franța costă 7990 de euro. Viitorul conceptului de plajă este încă incert, deși va depinde mult de interesul din partea publicului.
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise