(video) Popularul TANK 300 a primit un interior nou și un motor turbo diesel

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Popularul TANK 300 a fost actualizat! Cel mai accesibil model al mărcii a reușit să devină o adevărată vedetă cel puțin pe TikTok-ul chinez prin abilitățile sale în off-road. Mai mult, de la momentul lansării pe piață s-a vândut anual în aproximativ 100.000 de exemplare, ceea ce înseamnă că doar în China au fost distribuite în jur de jumătate de milion de exemplare!

Amintim că acest model a debutat sub marca WEY, dar în 2021 compania-mamă Great Wall Motor a făcut din TANK o marcă separată pentru high-end cu șasiu cadru. Acum, primul născut al familiei all-terrain a suferit o modernizare planificată.

Caracteristici cheie:

• Exteriorul nu s-a schimbat deloc, devenind valabile doar noi culori și jante.

• Planșa de bord a fost modificată pentru a acomoda un ecran mai mare al sistemului multimedia. Sub acesta există o serie de butoane fizice pentru controlul climatizării. Există un nou volan cu două spițe cu padele pentru schimbarea treptelor de viteză și o gamă mai largă de tapițerie.

• Levierul cutiei de viteze este acum sub forma unei manete în spatele volanului. Spațiul eliberat de pe tunelul central conține acum două încărcătoare wireless.

• Controlul modurilor off-road și al sistemului de tracțiune integrală rămâne pe tunel și este acum realizat prin comenzi oscilante. Tunelul în sine este acum cu două etaje, cu un compartiment pentru lucruri mici la nivelul inferior.

Recent am testat un model chinez, la fel cu motor turbo diesel: (video) Test Drive: Noul Maxus D90

• Există, de asemenea, o actualizare tehnică importantă: TANK 300 are acum un turbo diesel de 2.4 litri sub capotă (186 CP), familiar de la HAVAL H9 și pickup-urile GWM. Anterior, motoarele diesel nu au fost atribuite modelelor TANK din motive de imagine, deoarece în China sunt considerate a fi destinate doar vehiculelor comerciale.

• Alternativele au rămas la ofertă: benzinar turbo de 2.0 litri (227 CP) și sistemul hibrid Hi4-T bazat pe acesta (408 CP).

• Toate motorizările fac o echipă cu: o cutie de viteză automată în opt trepte, sistem de tracțiune integrală (cu o conexiune rigidă a punții față pe modelul pe benzină și printr-un ambreiaj pe toate celelalte), diferențiale blocabile pe ambele punți și un demultiplicator.

• TANK 300 are o gardă la sol de 224 mm, cu unghiuri de atac și degajare de 33/34 grade. SUV-ul utilizează o suspensie față cu braț dublu și o suspensie spate multi-link (coilover). Printre altele mai poate fi dotat cu un cruise control pentru off-road și o funcție “tank turn”. Corpul mașinii utilizează o proporție mare de oțel de înaltă rezistență (1500 MPa).

Modelul actualizat TANK 300 va fi lansat pe piața chineză în martie, iar apoi exportat. Prețul minim curent este de 200.000 de yuani, echivalentul a 26.250 de euro.

Vezi și: (video) Auto China 2024: Noul TANK 700 este deocamdată flagship-ul mărcii

GALERIE FOTO: