(video) Premieră: Cel mai bine vândut automobil electric din China a devenit decapotabil

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

Wuling Mini EV este un microcar electric produs de la mijlocul lui 2020 de către întreprindea mixtă SAIC-GM-Wuling, sub marca Wuling Motors, devenind rapid un hit în China! De exemplu, 470.000 de unităţi au fost vândute în 2021, iar alte 196.000 în prima jumătate a lui 2022! Atractivitatea, după câte poate v-aţi dat seama, este în preţul său – 4.700 de dolari pentru versiunea de bază!

Bazându-se pe acest succes, producătorul s-a gândit că popularitatea câștigată poate ajuta acum la vânzarea unor versiuni mai scumpe. De la începutul anului curent modele mai bine dotate au intrat pe piaţa locală, iar acum a fost prezentată o variantă nouă – decapotabilă!

Sub forma unui show car această maşină a fost arătată acum un an şi jumătate în urmă.

Caracteristici cheie:

  • Este cea mai mică decapotabilă în toată regula din lume (smart fortwo Cabrio are mai degrabă o caroserie Targa). Măsoară 3.059 mm în lungime, 1.521 mm în lăţime, iar ampatamentul nu depăşeşte 2.010 mm.
  • Are un acoperiș moale ce poate fi dat jos în întregime cu ajutorul unui servomecanism. Manual însă trebuie doar de eliberat încuietorile care prind acoperișul de cadrul parbrizului. Culoarea materialului textil poate fi neagră sau vişinie.
  • Dar pentru a transforma hatchback-ul într-o decapotabilă a trebuit sacrificat al doilea rând de scaune pe care adulţi oricum nu încap. În locul lui au fost instalate un spaţiu de depozitare pentru acoperişul textil şi un rollbar care să ofere protecţie elementară în caz de răsturnare.
  • Partea frontală a cabinei este similară cu modelul „coupe” de bază, însă decapotabila s-a ales cu toate opţiunile disponibile – aer condiționat, încălzire, sistem audio, panou de bord digital și o cameră video retrovizoare. Originale îi sunt şi farurile/stopurile.
  • Din punct de vedere tehnic, modelul este unificat cu hatchback-ul în versiunea de top Gameboy. Are un motor electric de 41 CP în locul celui de bază de 27 CP și cea mai mare baterie LPF cu o capacitate de 26.5 kWh.
  • Mini EV Cabrio s-a dovedit a fi cu 93 kg mai greu (925 kg), astfel încât autonomia a scăzut de la 300 la 280 km. Pentru comparație, hatchback-ul de bază cu o baterie de 9.2 kWh cântărește doar 665 kg. Viteza maximă a tuturor modelelor Wuling Mini EV este de 100 km/h.

Prețul de start este de 12.500 de dolari, mai scump decât un Mini EV Gameboy pentru care se cer 10.500 de dolari. Se acceptă deja comenzi, dar dreptul de a cumpăra decapotabile din primul lot va putea fi obţinut printr-o tombolă organizată pe 21 septembrie.

Iată cum arată MINI EV şi ce impresii şi-au făcut unii vloggeri:

Cmentariile sunt închise