Americanii de la Ford au ales ziua de 24 ianuarie 2022 pentru a-şi prezenta un nou produs din seria de vehicule extreme Raptor – noul Bronco Raptor!
Maşina de mult timp a încetat să mai fie un secret, însă acum, oficial, pentru prima dată în istorie, două simboluri care au abordat terenul off-road de ani de zile se unesc pentru a prelua conducerea și mai mult: Bronco & Raptor!
Construit pentru “alergarea” prin deșert și “târârile” peste bolovani, noul Ford Bronco Raptor ştie să ofere performanţe off-road de nivelul următor.
Caracteristici cheie:
- Este cel mai puternic Bronco street-legal și primul SUV din lume inspirat de Ultra4 Racing – simbolul unei competiții extenuante în off-road. Ford Performance, aceeași echipă care produce noul F-150 Raptor, a proiectat noul Bronco Raptor ca o chemare la condus hardcore pentru pasionații de off-road.
- Noul Bronco Raptor este echipat cu tehnologie și hardware de elită, specifice pentru off-road. La bază are un cadru din oțel de înaltă rezistență (fully boxed), cu noi suspensii care măresc deplasarea roților și durabilitatea în afara asfaltului. Plăci de protecție de înaltă rezistență asigură o acoperire continuă a liniei de transmisie de la bara de protecție frontală până la partea din spate a motorului, transmisie și cutie de transfer.
- În partea superioară a corpului, o bara transversală conectată cu montanţii B și nişte montanţi C ranforsaţi contribuie la o creștere a rigidității la torsiune cu peste 50% față de un model standard Bronco cu patru uși.
- Osiile dezvoltate de Ford Performance la nivel de competiție sunt utilizate și pe Bronco DR. Axul solid din spate a fost înlocuit cu unul semi-float Dana 50 Heavy-Duty AdvanTEK cu inel dințat de 235 de milimetri, în timp ce axul frontal a cedat locul unei osii Dana 44 AdvanTEK cu semi-arbori mai duri şi cu inel dințat de 210 milimetri. Aceste osii noi au mărit ecartamentele cu cu 218.44 mm (1.869,44 față de 1.651 mm). Arborii de transmisie mai mari pot face faţă unui cuplu crescut al roților.
- Bronco Raptor are o gardă la sol minimă de 332,74 mm, cu 121,92 mm mai mult decât un model de bază cu patru uși.
- Un sistem avansat 4×4 cu trei moduri include un ambreiaj de capacitate mai mare, conceput pentru a rezista cerințelor evenimentelor de înaltă performanță din deșert. Cutia de transfer îmbunătățită are, de asemenea, un raport LO 3.06 pentru un raport de transmisie (crawl) de până la 67,7:1.
- Echipa Ford Performance a colaborat cu FOX pentru a moderniza sistemul High-Performance Off-Road Stability Suspension (HOSS) cu tehnologia Live Valve. Similar cu designul de amortizare sensibil la poziție de pe F-150 Raptor, sistemul Raptor HOSS 4.0 dispune de amortizoare FOX 3.1 Internal Bypass Semi-Active Dampers (cu diametru de 78,74 mm), care sunt reglate în mod unic în față și în spate. Mai dispun de rezervoare integrate în față și rezervoare externe în spate. Senzorii de înălțime a suspensiei și alți senzori din fiecare colț monitorizează independent condițiile de teren de sute de ori în fiecare secundă și ajustează reglarea suspensiei în consecință!
- Brațele de control față și spate proiectate de Ford Performance ajută la o deplasare maximă a roților de 330.2 mm în față și 355.6 mm în spate (cu 60% și, respectiv, 40% mai mult decât poate oferi un model de bază Bronco).
- Standard va fi oferit cu anvelope BFGoodrich KO2 all-terrain de 37 de inci (37×12.50R17LT) – cel mai mar de pe un SUV de producție din America! Sunt disponibile două jante cu design Ford Performance (beadlock) de 17 x 8.5 inci. Un suport de direcție electrică și o carcasă a sistemului făcută cu inspiraţie de pe F-150 Raptor, precum și capete de bare (ale sistemului de direcţie) interioare și exterioare cu diametru mai mare, au fost adăugate pentru a moderniza în plus maşina.
- Pentru a-i oferi lui Bronco Raptor și mai multă putere de rulare în deșert, echipa de propulsie Ford a dezvoltat motorul EcoBoost twin-turbo de 3.0 litri cu un specific Raptor-level tuning pentru a îndeplini standardele Ford Performance. Deocamdată nu se dezvăluie detalii, însă va fi capabil să ofere peste 400 de CP! Astfel, noul Bronco Raptor va fi cel mai puternic Bronco street-legal de până acum, cu sisteme de intercooling și inducție a aerului concepute pentru a suporta temperaturile mai ridicate ale deșertului ambiental.
- Pentru capacități de deplasare prin deșert cu viteză mai mare sau pentru a se târî peste roci, motorul are un bloc realizat din fier şi grafit, soluţie care economisește greutate şi oferă în același timp rezistență pentru un plus de durabilitate, este cuplat la o transmisie automată SelectShift cu 10 trepte, reglată pentru a îndeplini standardele Ford Performance.
- Un adevărat sistem de eşapament dublu, dotat cu supape active în premieră pentru un model Bronco, utilizează țevi de lungime aproape egală pentru un sunet mai agresiv. Sistemul permite șoferilor să modifice sunetul prin patru moduri (Normal, Sport, Quiet și Baja).
- Bronco Raptor mai are în dotare sistemul exclusiv al mărcii G.O.A.T. Modes™ (Goes Over Any Type of Terrain) Terrain Management System™ conceput pentru a ajuta șoferii să navigheze mai bine în off-road.
- Șapte moduri care pot fi selectate de șofer includ un mod Baja reglat în mod unic, care activează o calibrare turbo anti-lag pentru a maximiza performanța pe parcursul rulărilor de mare viteză în deșert.
- Nou la Bronco Raptor este modul Tow/Haul, care ajută la activarea unei capacităţi de remorcare de 2.041 kg (+453.6 kg față de modelul de bază).
- De asemenea, sunt incluse sistemele Trail Control, Trail Turn Assist și Trail One-Pedal Driving.
- Din punct de vedere al designului exterior, modelul poartă inscripția familiară Ford pe grila dreptunghiulară din două piese. Farurile cu LED specifice modelului, cu lămpi de zi şi de poziţie de culoarea chihlimbarului. O bară de protecție frontală modulară din oțel are cârlige de remorcare, capace detașabile pentru a spori garda la sol şi unghiul de atac, faruri anti ceață LED rigide, integrate şi detașabile, dar și lămpi pentru off-road pentru o iluminare mai bună.
- Capota îi este realizată dintr-un material compozit care a permis sculptarea formelor pe care le vedeţi. O priză de aer integrată este turnată în culoarea Carbon Black, iar prizele de ventilație ale aripilor sunt vopsite în culoarea caroseriei. Bronco Raptor folosește cu mândrie designul modular off-road brevetat al SUV-ului Bronco, astfel că aproape toate componentele caroseriei au fost înlocuite cu panouri frontale și posterioare unice.
- Modelul este cu 248,92 mm mai lat decât un Bronco standard 9.8 cm mai larg decât un Bronco standard. Nişte praguri laterale exterioare specifice sunt detaşabile.
- Pentru și mai mult ADN cu stil Raptor, un pachet grafic Bronco Raptor disponibil include o nouă grafică pentru a prezenta un aspect digital sofisticat. Paleta de culori este compusă din nuanţele: Hot Pepper Red Metallic, Velocity Blue Metallic, Eruption Green Metallic, Shadow Black, Iconic Silver Metallic, Area 51, Cactus Gray, Cyber Orange Metallic Tri-Coat, Oxford White şi exclusiv Code Orange de la Ford Performance.
- La interior oferă un panou de bord digital de 12 inci cu grafică specifică, vizualizare şi personalizare a manometrelor. Standard va pune la dispoziţie scaune cu o tapiţerie din vinil de grad militar în Black Onyx şi o podea cauciucată, în combinaţie cu cusături şi inserţii în Code Orange. Mai multe puncte de contact poartă accente din fibră de carbon slab lucioasă.
- Opţională este: o tapiţerie din piele întoarsă perforată cu laser în nuanţă Black Onyx Neo, o suprafață a panoului de instrumente îmbrăcată în vinil, suporturi exterioare ale scaunelor îmbrăcate în piele și un covor pe podea. Un volan mai gros și conturat sport, cu padele de schimbare a treptelor din magneziu și un logo central Raptor negru lucios continuă tratamentul Ford Performance.
- Apropo, scaunele frontale concepute de Ford Performance sunt unice pentru Bronco Raptor, având suporturi laterale agresive din spumă pentru a ajuta la menținerea pasagerilor așezați ferm atunci când terenul devine urât. Centurile de siguranță pot fi în culoare Code Orange.
- Bronco Raptor vine standard cu un High Package care include sistemul multimedia SYNC 4 cu ecran tactil de 12 inci cu capacitate de glisare, panou de informații la cerere și recunoaștere vocală îmbunătățită. Printre altele se numără un set de camere cu o capacitate de vizualizare la 360 de grade. Un Lux Package opţional include cel puţin un sistem audio B&O cu 10 difuzoare și cruise control adaptiv.
Clienții pot începe plasarea comenzilor în luna martie. Livrările vor începe vara. Un preţ de start este deocamdată necunoscut.
(update) Ford a spus pentru motor1.com că preţul de start e 69.995 de dolari, cu taxa de livrare inclusă.
Specificaţii şi cifre, în mai multe detalii:
[embeddoc url=”https://autoblog.md/wp-content/uploads/2022/01/2022-Ford-Bronco-Raptor-Tech-Specs.pdf”]GALERIE VIDEO:
GALERIE FOTO:
Cmentariile sunt închise