(video) Premieră mondială: Noua generație Audi Q5 și SQ5

Acum ştirile şi articolele noastre sunt şi pe Telegram! ABONEAZĂ-TE!
Le puteţi şi comenta acolo 😉
Abonaţii văd şi conţinut exclusiv!

SUV-ul Audi Q5 a fost unul dintre cele mai populare din segmentul mediu în Germania și Europa timp de mai bine de 15 ani. Audi prezintă acum a treia generație a bestsellerului, care este și mai modern și mai dinamic. Modelul SQ5 se arată, în paralel, din start.

Caracteristici cheie:

Purism și dinamism: designul exterior

• A treia generație Q5 a devenit și mai sportivă și oferă proporții perfecte, deși dimensiunile nu s-au schimbat radical. Linia tensionată și înaltă a umerilor creează o siluetă puternică, conectează luminile din față și din spate și face ca vehiculul să pară mai lung.
  • Măsoară 4717 (+35) x 1900 (+7) x 1662 x 2828 (+9) mm.
  • Greutatea îi variază între 1835-1955 kg.

• Partea frontală este încrezătoare în sine, deoarece toate elementele de design definitorii sunt poziționate cu un nivel mai sus decât la modelul predecesor. Singleframe-ul sportiv și lat se află la înălțime și este flancat de perdele de aer verticale, funcționale.

• Farurile puternic clasate și cu forme sculpturale creează un aspect ascuțit și concentrat, manifestând caracterul agil și încrezător în sine al autovehiculului chiar din față. O priză de aer mare cu senzori se află sub Singleframe.

• Partea din spate are un design extrem de clar datorită reducerii maxime a liniilor. De la lunetă și până la marginea inferioară a benzii luminoase cu formă 3D, există o suprafață netedă, definită de banda luminoasă cu o tăietură ascuțită pe întreaga lățime a vehiculului. Zona dintre banda luminoasă și bara de protecție este păstrată elegantă și conferă SUV-ului o eleganță sportivă. Difuzorul este integrat ca o insulă în bara de protecție.

• Poziționarea și forma țevilor de eșapament funcționale depind de motorizare: o țeavă pătrată dublă sub difuzor pe partea stângă (diesel) sau țevi de eșapament dreptunghiulare în dreapta și în stânga (benzină). Modelul S prezintă cele patru terminații de eșapament rotunde duble într-un design nou, mai ascuțit.

• Sunt disponibile trei specificații pentru exterior: basic, advanced exterior și S line exterior. În plus, modelul S primește un aspect exterior independent.
  • Exterior S line pune accente cu aspect matt anthracite chrome pe unele elemente de caroserie. Pe modelul S, aceste elemente au un aspect matt silver chrome.

• Există o gamă de 11 culori pentru caroserie, alături de unele din gama Audi exclusive. Jantele pot măsura între 17 și 21 inchi.

Aerodinamică și aeroacustică

• Aerodinamica și aeroacustica noului SUV Audi Q5 au fost optimizate cu o varietate de soluții detaliate. Partea inferioară îmbrăcată și secțiunile față și spate cu design aerodinamic joacă un rol important în conceptul aerodinamic.
  • În plus, fluxul de aer este direcționat în jurul roților din față de deflectoarele de aer.
  • Partea inferioară a caroseriei, acoperită în mod extensiv, direcționează fluxul de aer sub vehicul cu turbulențe reduse.
  • Panourile Aero laterale din partea din spate asigură o separare clară a aerului, care este direcționat peste caroserie.
  • Spoilerul de acoperiș adânc contribuie, de asemenea, la acest lucru.
  • Oglinzile exterioare au fost, de asemenea, optimizate aerodinamic.

• Aeroacustica noului SUV Q5 este, de asemenea, la un standard ridicat. Parbrizul este echipat standard cu sticlă izolată fonic. La cerere, geamurile frontale pot avea același fel de sticlă.

Impresionant ziua și noaptea: designul iluminatului

• În partea din spate, stopurile digitale OLED de a doua generație și lumina de proiecție din spoilerul de deasupra lunetei, utilizate pentru prima dată în Europa, oferă o siguranță sporită. Aceasta proiectează un grafic în zona superioară a lunetei, mărind astfel zona luminii de frână. În cazul stopurilor OLED digitale, cele șase panouri OLED cu un total de 266 de segmente generează o imagine nouă de mai multe ori pe secundă utilizând un algoritm special dezvoltat.

• În partea frontală, semnătura luminoasă digitală activă este creată prin interacțiunea algoritmului cu 15 segmente care se atenuează în sus și în jos. Segmentele de lumină individuale interacționează în așa fel încât aspectul general al semnăturii luminoase să nu varieze în ceea ce privește intensitatea luminii.

• Pentru prima dată, aceste stopuri digitale pot comunica cu împrejurimile imediate ale autovehiculului (Car-to-X) într-un mod direcționat. Detectarea proximității, care a fost introdusă pentru prima dată în 2020, a fost extinsă în noul Q5 pentru a include lumina de comunicare. Aceasta avertizează ceilalți participanți la trafic despre accidente și defecțiuni. În plus față de grafica obișnuită în stopuri, afișează o semnătură statică specifică cu simboluri de avertizare în situații critice de conducere sau de trafic.

• În funcție de echipare sunt valabile până la opt semnături luminoase digitale în luminile de zi redesenate ale farurilor Matrix LED și în stopuri. O animație Coming Home și Leaving Home special concepută este disponibilă pentru fiecare semnătură luminoasă digitală la părăsirea și deblocarea autovehiculului.

Linii curate și o ambianță primitoare: designul interior

• Componenta centrală a interiorului este „Digital Stage”, care este amenajată în fața șoferului și a pasagerului sub forma afișajelor Audi MMI. Display-urile clar aliniate sunt integrate în interior cu o potrivire perfectă. Afișajul panoramic subțire și independent Audi MMI are un design curbat și tehnologie OLED. Găzduiește Audi virtual cockpit de 11.9 inchi și ecranul tactil MMI de 14.5 inchi.

• Ecranul MMI Passenger Display de 10.9 inchi este opțional. Datorită modului Active Privacy Mode cu tehnologie shutter, pasagerii pot utiliza sistemul de infotainment fără a fi deranjați, fără ca șoferul să fie distras vizual. În același timp, oferă posibilitatea de a asista șoferul, de exemplu, cu sarcini de navigație.

• Cu al său „Material Driven Design”, noul Audi Q5 satisface cererea pentru o senzație de spațiu cu un nivel ridicat de confort. Ca o contrabalansare a zonelor digitale și tehnice, așa-numitul element soft wrap se desfășoară de la o ușă la alta, pe întreaga lățime a planșei de bord. Împreună cu panourile din material textil din portiere și cu cotierele, acesta creează o ambianță familială.

• Comenzile sunt proiectate cu precizie și finisate opțional în negru lucios de înaltă calitate. Scaunele cu matlasare în diamant, soft wrap-ul, oglinzile retrovizoare exterioare și cotiera în specificația S line sunt finisate, printre altele, în materiale durabile precu Kaskade și Dinamica.

• Bancheta din spate este complet reglabilă. Aceasta poate fi deplasată longitudinal și înclinată, crescând astfel volumul portbagajului sau confortul pasagerilor din spate, în funcție de necesități. Cu scaunele rabatate, volumul pentru bagaje 520-1473 de litri. Raftul din portbagaj poate fi depozitat într-un compartiment special conceput sub podea.

• Alte caracteristici practice includ un compartiment de depozitare și mai mare sub cotiera centrală comparativ cu modelul anterior, numeroase spații de depozitare mai mici pentru ochelari de soare, chei și alte obiecte de uz zilnic, un încărcător wireless răcit de 15 W, două porturi USB-C în față și două în spate. Opțional, porturile USB din față pot suporta capacități de încărcare de până la 60 W, iar cele din spate până la 100 W!

• Lumina de interacțiune dinamică (IAL) se întinde pe întreaga lățime a interiorului sub forma unei benzi luminoase cu LED-uri și sprijină interacțiunea ocupanților cu vehiculul. IAL rămâne întotdeauna un afișaj suplimentar și nu înlocuiește indicatoarele de direcție din Virtual Cockpit. IAL face parte din pachetul de iluminare ambientală plus.

• Sistemul multimedia are la bază platforma Android Automotive OS, care suportă instalarea de aplicații terțe și actualizări OTA.

• Opțional este un sistem audio Bang & Olufsen Premium cu un amplificator foarte eficient. Acesta acționează 16 difuzoare cu o putere de 685 wați. Coloana A și difuzoarele mid-range produc un sunet surround 3D incomparabil. Tehnologia „Symphoria” dezvoltată de Institutul Fraunhofer are o contribuție importantă la acest lucru. Sistemul funcționează și cu Vehicle Noise Compensation (VNC), care compensează zgomotul interior.

Motorizări electrificate

• Noua familie de SUV-uri Audi Q5 se bazează pe Premium Platform Combustion (PPC), o platformă pentru vehicule cu propulsie convențională și motoare cu ardere instalate longitudinal. A fost introdusă odată cu noua familie A5. Toate modelele din seria Q5 sunt echipate cu tehnologia MHEV plus.
  • Noul sistem MHEV plus cu sistem electric de 48 V susține motorul cu combustie, reduce emisiile de CO2 și, în același timp, crește performanța și confortul la condus. Manevrele și parcarea în mod pur electric sunt, de asemenea, posibile într-o măsură limitată.
  • Generatorul grupului motopropulsor (PTG) generează suplimentar până la 24 CP și 230 Nm.
  • Sistemul de 48 V permite, de asemenea, utilizarea unui compresor de aer condiționat acționat electric.
  • Bateria litiu-ion a vehiculelor cu MHEV plus se bazează pe chimia LFP și are o capacitate de 1.7 kWh.
  • Principalele sarcini ale demarorului-generator cu curea sunt pornirea motorului și furnizarea de energie electrică către baterie. La decelerare, PTG furnizează până la 25 kW de energie înapoi în baterie (recuperare).
  • PPC permite electrificarea treptată. Mai târziu, pe parcursul ciclului de viață al noului Audi Q5, vor urma, de asemenea, hibrizi plug-in cu o baterie mare și opțiunea de a servi drept power bank.

Trei versiuni de motorizare la lansarea pe piață

• În Europa, toate modelele utilizează transmisia cu dublu ambreiaj S tronic cu 7 trepte.

• Motorul de bază este un 2.0 TFSI. Acesta produce 204 CP și 340 Nm. Tracțiunea este pe puntea din față, dar opțional e valabil și sistemul quattro ultra.
• Alternativă este un 2.0 TDI din generația EA288 evo. Acesta furnizează 204 CP și 400 Nm. Se combină numai cu un sistem quattro ultra.
• Noul Audi SQ5 are un V6 TFSI de 3.0 litri, cu 367 CP și 550 Nm. De asemenea are sistem quattro ultra. Poate realiza 0-100 km/h în 4.5 secunde. Viteza maximă – 250 km/h.

Manevrabilitate agilă și confort

• Noul SUV Audi Q5 oferă caracteristici de condus tipice mărcii, cu o manevrabilitate în mare parte neutră și realizează o creștere vizibilă a confortului datorită configurației optimizate a suspensiei și direcției.

• Acesta iese de pe linia de producție cu suspensie din oțel cu reglaj dinamic, ca dotare standard.
  • Alternativ, este disponibilă o suspensie sport (standard pe SQ5). Suspensia cu arcuri din oțel, în combinație cu sistemul de amortizare pasivă FSD (Frequency Selective Damping) și o punte față mai agilă, oferă modelului o rulare și mai fermă pe șosea.
  • Controlul adaptiv al amortizoarelor este disponibil în suspensia pneumatică opțională. Configurația de bază a acestei suspensii pneumatice poate fi adaptată la cerințele individuale prin intermediul Audi drive select. Comparativ cu modelul predecesor, aceasta oferă o diferență mult mai vizibilă între modul confort și modul sport.
  • Noul Q5 este oferit standard și cu direcție progresivă îmbunătățită.

Cea mai recentă generație de sisteme de asistență a șoferului

• Sistemul de asistență la parcarea în marșarier cu afișarea distanței, controlul vitezei de croazieră și limitatorul de viteză, avertizarea la părăsirea benzii de rulare, asistentul de eficiență și asistentul de atenție și somnolență sunt standard.

• Pachete suplimentare de asistență cu numeroase caracteristici pot fi configurate opțional.
  • Printre acestea se numără, de exemplu, Adaptive Driving Assistant plus, care utilizează date cartografice de înaltă rezoluție și date de tip swarm de la alte vehicule calculate în cloud pentru a optimiza recunoașterea semnelor de circulație și a asista la accelerare, menținerea vitezei și a distanței, precum și ghidarea pe bandă.
  • Active Front Assist combină patru funcții de asistență: Front Emergency Brake Assist, Evasion Assist, Turn Assist și Front Cross Traffic Assist.
  • Alte sisteme de asistență disponibile includ controlul vitezei de croazieră bazat pe semnele de circulație, Park Assist plus și Rear Turn Assist.

• Audi Q5 este disponibil opțional cu un Head-Up Display (HUD) configurabil. Șoferii au opțiunea de a controla funcțiile autovehiculului și cele de infotainment prin intermediul head-up display-ului. De asemenea, comenzile permit parcurgerea listelor cu selectare directă prin intermediul butoanelor de pe volan – o premieră.

Prețuri

Audi produce modelele Q5 în Mexic de opt ani, iar noul Q5 va fi la fel Made in Mexic. Cu acest model, Audi începe reînnoirea portofoliului său de SUV-uri cu motoare cu combustie și variante parțial electrificate.

Noile modele Q5 vor fi lansate în Germania și în numeroase alte țări europene în primul trimestru al anului 2025. Comenzile în Germania vor fi preluate din această lună. Prețul de start – 52.300 de euro. Audi SQ5 pleacă de la 82.900 de euro.

GALERIE FOTO: